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2012年注定是重卡市場充滿疑惑的一年。2011年市場低迷的陰影、GDP鎖定7.5%帶來的經(jīng)濟增長預期、基礎建設投入力度穩(wěn)中有降，這些似乎都與今年重卡市場的表現(xiàn)能夠產(chǎn)生直接的關(guān)聯(lián)。然而，正如中國樓市在第一季度迎來"小 ...
面對不斷深化的全球金融危機和人民幣升值等不利因素，陜汽集團創(chuàng)新營銷模式，健全海外營銷和服務網(wǎng)絡，不斷推進服務型制造，2011年出口各類汽車9176輛，同比增長45%，居中國重卡企業(yè)前列。陜西重型汽車進出口公司獲得中...
憑借輕量化產(chǎn)品德龍M3000及天行健車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)兩擊重拳，陜汽率先拿到了打開2012年中國重卡市場大門的鑰匙。同時制定出“十二五”目標：重卡產(chǎn)銷必保20萬輛，爭取25萬輛，堅持走突破部分典型市場，支持弱勢區(qū)域和弱勢...
2012年3月13日，濰柴動力發(fā)布中國首臺大功率高壓直噴天然氣發(fā)動機，作為整車廠，陜汽集團董事長方紅衛(wèi)表示，濰柴高壓直噴天然氣發(fā)動機(簡稱HPDI發(fā)動機)已率先在陜汽重卡進行了裝車匹配實驗，車輛各項性能指標完全達到了預
陜汽重卡2012"馳久版Ⅱ代"系列產(chǎn)品推出后，受到社會各界和廣大用戶的一致好評，取得了不俗的市場業(yè)績，同時陜汽在天然氣重卡、德龍M3000重卡以及各項新品推廣過程中都獲得了業(yè)界的一致好評。2012年變化中充滿機遇，陜汽...
德龍F3000作為陜汽的重載卡車典范，可廣泛應用于高效物流、重載運輸、路橋修筑、礦石轉(zhuǎn)運、工程建筑、市政環(huán)衛(wèi)、危險品運輸?shù)阮I域。全系覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車四個系列以及天然氣重卡，1000多種匹配車型...
物流運輸業(yè)主的主要成本負擔在三個環(huán)節(jié)：一是油價，高運輸成本中的油價支付給了壟斷油企；二是公路的各種繳費和罰款，支付給了行政性的國有公路管理公司；三是交通運輸行業(yè)中的巨額腐敗成本。當下，中國運輸業(yè)的一大部...
2012年2月，卡車網(wǎng)記者在對卡車區(qū)域市場進行調(diào)查時，經(jīng)銷商普遍反映原本屬于銷售旺季的時期，行情并不樂觀，全國各地的卡車市場還沉靜在2011年的低沉氣氛中。但是，在新疆市場，記者卻看到了另一番景象，冰雪未化，新疆...
2012年2月19日，陜汽M3000系列商用車，國Ⅳ系列重型汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)鑒定驗收會在西安召開。
陜西重型汽車有限公司(簡稱陜汽)與武漢開目信息技術(shù)有限責任公司(以下簡稱“開目公司”)正式簽約，在工藝信息化建設領域繼續(xù)深化合作，通過工藝管理系統(tǒng)應用的深入實施，進一步提高操作便利性和執(zhí)行效率，滿足需方工藝...
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