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荷風(fēng)送香氣,竹露滴清響。流光溢彩七月天空,為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年,大運(yùn)重卡安陽(yáng)經(jīng)銷商于7月當(dāng)中推出“喜迎建黨100年,國(guó)六車(chē)型大鉅惠”活動(dòng)。
大運(yùn)汽車(chē)關(guān)注災(zāi)情,為河南抗洪服務(wù)賦能。
“我們也單個(gè)的購(gòu)買(mǎi)過(guò)不少主流品牌的卡車(chē),通過(guò)綜合數(shù)據(jù)對(duì)比,還是大運(yùn)重卡綜合得分最高,單項(xiàng)指標(biāo)也優(yōu)于其它品牌,所以我們從2016年開(kāi)始就只購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡了。”河津運(yùn)輸公司總經(jīng)理郭總直言,目前他們公司40臺(tái)卡車(chē),其...
從2004年開(kāi)始籌備重卡生產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃,至2009年正式投產(chǎn),再到今年批量交付氫燃料重卡,17年風(fēng)云變幻的時(shí)間里,大運(yùn)重卡抵住了滄海橫流,不但頑強(qiáng)地活了下來(lái),而且還欲借勢(shì)于逐漸風(fēng)生水起的新能源浪潮更上一層樓。
大運(yùn)N6H輕量化標(biāo)載自卸車(chē),專為山區(qū)定制,煤炭運(yùn)輸“煤”問(wèn)題
1983年出生今年剛38歲的李總,卻已是掌管27臺(tái)卡車(chē)年收入平均超過(guò)300萬(wàn)元的李老板,他是怎么做到的?收入水平如何超過(guò)了98%的同齡人?李總說(shuō)大運(yùn)重卡助他事業(yè)騰飛!
為了提升貨物運(yùn)輸效率,有效降低運(yùn)輸成本,大運(yùn)汽車(chē)帶來(lái)了一款氫燃料產(chǎn)品——大運(yùn)V9氫燃料牽引車(chē)。大運(yùn)V9氫燃料牽引車(chē)是大運(yùn)汽車(chē)為響應(yīng)國(guó)家氫能源發(fā)展戰(zhàn)略,助力早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”傾力打造的氫燃料車(chē)型,也是大...
在“起步即沖刺、開(kāi)局即決戰(zhàn)”的2021年,我國(guó)重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常殘酷。為了爭(zhēng)奪開(kāi)門(mén)紅和上半年市場(chǎng),大運(yùn)重卡終端推廣及渠道鋪貨的力度空前。這種“厲兵秣馬、寸土必爭(zhēng)”的競(jìng)爭(zhēng)策略和戰(zhàn)略方針,為大運(yùn)重卡上半年銷量增長(zhǎng)...
2021年7月8日,大運(yùn)汽車(chē)股份有限公司與博世(中國(guó))投資有限公司在山西運(yùn)城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方宣布互為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,共建聯(lián)合研發(fā)中心。該中心致力于在“一體化底盤(pán)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、汽車(chē)電控系...
面對(duì)新能源汽車(chē)爆發(fā)的戰(zhàn)略機(jī)遇期,哪家企業(yè)能在輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新“五化”領(lǐng)域搶占市場(chǎng)先機(jī),積累核心優(yōu)勢(shì),誰(shuí)就具備了彎道超車(chē)的巨大勢(shì)能,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,大運(yùn)汽車(chē)無(wú)疑是其中的佼佼者。
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