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當金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延,許多汽車企業(yè)陷入低迷甚至面臨生死攸關的窘境之時,北奔為何能夠在愁云慘淡之際實現(xiàn)逆勢增長 位于內(nèi)蒙古包頭市的北奔重型汽車有限公司在正式更名之前叫做“北方奔馳重型汽車有限公司 ...
北方奔馳近幾年在重卡行業(yè)異軍突起。通過消化吸收奔馳技術和進行本土化改造,近兩年,北方奔馳抓住重卡行業(yè)大發(fā)展的機遇,推出了一系列適銷對路的產(chǎn)品,ND4254B34J國Ⅲ牽引車就是其中之一。 外形 細微之處見真功 ...
2009年對于重卡行業(yè)來說,是危機與機遇并存的一年。受美國金融危機的影響,導致國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩需求減弱,而由于社會消費品需求下降,用于日常消費品物流的重卡需求直線下降;同時國際市場也困難重重,東歐部分國家...
2008年12月29日,一年一度的北奔重汽商務年會在包頭市香格里拉酒店舉行。一機集團公司執(zhí)行董事、北奔重汽公司總經(jīng)理、黨委書記王世宏,副總經(jīng)理、黨委副書記郭平曉,總會計師閻維琳,副總經(jīng)理陳周衛(wèi)、蘇日圖、邵景...
12月23日,包頭北奔重型汽車有限公司2008年產(chǎn)銷25000輛發(fā)車儀式及屬地化配套企業(yè)投資簽約儀式在蓬萊市舉行。上午9點48分,北奔重汽蓬萊分公司生產(chǎn)的第兩萬五千臺--重型卡車身披紅花,緩緩駛出生產(chǎn)線,這標志著北奔重卡逆 ...
姜海平是一位有20多年賣車經(jīng)驗的重卡經(jīng)銷商,但他似乎越來越不知道怎么賣車了。“誰也沒有料到:2、3、4月賣瘋了,九十月跌得這么厲害。”不只是姜海平,其他一些重卡經(jīng)銷商也有類似的困惑。 在接受《商用汽車...
在隨著出口國汽車工業(yè)的成長,其本土汽車最終將替代進口產(chǎn)品,中國企業(yè)自身的價格優(yōu)勢也將會慢慢喪失的情況下,北奔重汽卻逆流而上。雖然有比鄰俄羅斯、蒙古出口地理優(yōu)勢,但包頭北奔重汽公司把國際化路線放眼得更...
在偉大羽翼保護下的北奔重汽,原北方奔馳從未想過要改變自己前進的路線和方式,直到近幾年重卡市場火爆了,北奔重汽也跟上了行勢的需要。 北奔重汽王世宏總經(jīng)理、濰柴動力張泉執(zhí)行總裁簽字握手 7月16...
中國兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古一機北奔重卡在1-2月份簽訂整車銷售合同7000臺,創(chuàng)出歷史最好水平,為確保全年超過20000臺產(chǎn)銷目標奠定了基礎。 近年來,內(nèi)蒙一機北奔重汽公司以科學發(fā)展觀為指引,深入推進成長戰(zhàn)略,不...
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