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疊加柴油車限行、油價高企等原因,上綠牌、用車成本低、又能下地庫的新能源廂式小卡成為市場急需,江淮1卡愷達深刻洞察市場和用戶需求,推出愷達EX6快捷版純電小卡,總高低至2米,廂車直下地庫,10方超VAN大容積,讓用...
在充分識別市場及用戶的需求之后,江淮1卡打造了德沃斯T7這樣一款顏值爆表、合規(guī)重載、靈活好開又品質(zhì)卓越的短軸黃牌中卡,根據(jù)應(yīng)用場景開發(fā)18噸重載輕量化底盤,車身自重僅5噸,輕松實現(xiàn)合規(guī)承載13噸,而且靈活好開,...
2024年1月9日,江淮1卡區(qū)域服務(wù)培訓(xùn)中心揭幕授牌儀式在湖北武漢順利舉行。
在供銷合作社為農(nóng)服務(wù)中,江淮1卡愷達鄉(xiāng)村振興1號車頻頻“出鏡”,熱度很高,為暢通城鄉(xiāng)要素流動、助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了高效的運輸保障。
2024年1月5日-8日,2024(第六屆)??趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在海南國際會展中心舉辦。本次展會以“綠動未來”為主題,江淮1卡攜帥鈴ES6、愷達EX6兩款新能源車型重磅亮相,展現(xiàn)新能源技術(shù)實力以及產(chǎn)品風(fēng)采。
江淮微卡多米EV1以“開多米、賺多米”“年輕人創(chuàng)業(yè)致富好幫手”為目標(biāo),省錢能力驚人,運營三年即可省出一臺車,適應(yīng)能力驚人,多場景適應(yīng)能力可稱為全能幫手。在中國卡車網(wǎng)第九屆發(fā)現(xiàn)信賴--TVO運營價值調(diào)查暨評選活動...
陳大哥在運輸行業(yè)經(jīng)營了多年,車也換過好幾輛,今年他換了江淮1卡帥鈴?!芭茇涍\其實是個很辛苦的活,車子動力方面肯定要有保障,舒適度也一定要跟的上?!?/p>
2024年1月5日,安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江汽集團”)發(fā)布了《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年12月產(chǎn)、銷快報》。數(shù)據(jù)顯示,2023年12月江汽集團銷量為4.40萬輛,同比增長2.61%;全年累計銷量為59.25萬...
這一年,江淮1卡厚積薄發(fā)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中,商用車迎來技術(shù)路線和產(chǎn)品形態(tài)重新定義的關(guān)鍵時期。“三駕馬車”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,江淮1卡堅持技術(shù)引領(lǐng),打造中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號”,“燃油...
如果說2023年有哪些關(guān)鍵詞讓卡友印象深刻,高油價肯定位列其中。“辛辛苦苦一整年,運費都交了油錢”成為很多卡友的無奈吐槽。如果問2024年卡友們有哪些新年愿景,“少加油、多掙錢”肯定不會缺席。新年運輸想省油,不...
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