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江鈴汽車第八屆節(jié)油大賽四川站將于12月5日隆重舉行。江鈴節(jié)油大賽從02年開始至今已連續(xù)舉辦了七年,成為江鈴汽車的一項傳統(tǒng)賽事,也是車主朋友一年一度溝通、交流的平臺。
09年三季度每股收益0.89元;預(yù)計今年年報每股盈利1.0943元,年報凈利潤同比增長20.44%;四季度股價累計漲幅為29.04%,最新動態(tài)市盈率為19.72倍。 汽車類概念、基金重倉概念、中價概念、社保重倉概念。 稅收優(yōu)惠:公 ...
記者獲悉,中國最大的輕型商用車企業(yè)之一、連續(xù)四年位列中國上市公司百強的江鈴汽車,在三亞首推涉足12噸級別卡車領(lǐng)域的新品——江鈴凱威,該車采用五十鈴4HK1技術(shù)的江鈴4D系列發(fā)動機、156馬力的功率,達(dá)到同類車型...
江鈴汽車11月4日發(fā)布產(chǎn)銷快報,公司09年10月總銷量為9,273輛,1-10月累計銷售91,991輛。分產(chǎn)品看,福特品牌商用車、JMC品牌卡車、JMC品牌皮卡及SUV10月銷量分別為3,259、3,249和2,765輛,1-10月累計銷量為26,779、37,652和27,560輛。
業(yè)內(nèi)人士表示:“盡管高端柴油皮卡都達(dá)到了國三標(biāo)準(zhǔn),但是一旦進(jìn)入國三市場以后,對市場情況的變化顯然準(zhǔn)備不足。國三高端柴油皮卡動輒八九萬元以上的價格,使得7萬元區(qū)間成為市場空白,直接形成了消費與需求的僵局。”
日前,江鈴汽車發(fā)布了2009年三季度業(yè)績報告。公司第三季度凈利潤為3.36億元,比去年同期上升214.89%,毛利率為28%,比去年同期上升約6個百分點,公司稱主要是由于銷量上升及材料成本下降所致。 前三季度,江鈴...
2009年下半年,國內(nèi)汽車市場在多重因素的影響下,取得了不錯的成績。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù),9月商用車產(chǎn)銷33.60萬輛和31.67萬輛,環(huán)比增長18.62%和13.03%,同比增長63.03%和61.67%。今年1-9月,商用車產(chǎn)銷245.68萬輛和 ...
記者從江鈴股份獲悉,江鈴小藍(lán)新工廠項目預(yù)計將于2015年建成,屆時江鈴集團(tuán)整車年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。
江鈴汽車10月27日發(fā)布了2009年三季度業(yè)績報告。公司第三季度凈利潤為3.36億元,比去年同期上升214.89%,毛利率為28%,比去年同期上升約6個百分點,公司稱主要是由于銷量上升及材料成本下降所致。 前三季度,江鈴汽車銷 ...
作為2009(第六屆)全國百強縣市汽車巡展全程協(xié)辦單位的江鈴汽車,此次也是重磅出擊,6輛新車參加巡展現(xiàn)場展出。在百強巡展奉化站的現(xiàn)場,江鈴汽車作為商用車的參展廠商也同樣受到消費者的關(guān)注,無論是全順還是寶威、...
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