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對于煤炭運輸而言，好車的標準是什么?而作為針對煤炭運輸推出的專屬牽引車，上汽紅巖杰虎H6 杰獅C6-M這兩款國六牽引車，主打節(jié)油降耗、安全可靠、駕馭舒適，超高的性價比讓卡友實現(xiàn)利益最大化。
上汽紅巖杰虎H6自卸車可選擇搭載上汽動力SC10ET發(fā)動機，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米。
使用“菲釩后盾”--釩基無憂后處理技術(shù)，無需強制駐車再生，科索發(fā)動機后處理系統(tǒng)DPF服務(wù)間隔提升至45萬公里，相比競品增加了50%，能有效增加出勤時間，減少燃油消耗。
王師傅，一位常年往返于山西-新疆的運輸“老司機”，每趟出車高達5000公里，長距離的運營里程算下來燃料成本相當(dāng)不菲。“成本一高，我們出一趟車就白跑，沒得賺”，在王師傅一籌莫展之際，他的運輸老朋友向他推薦了紅巖...
紅巖杰虎H6煤炭砂石料運輸自卸車可搭載上汽動力SC10ET發(fā)動機，最大功率360匹，最大扭矩1650牛米，可搭配單 雙級減速鑄造橋，承載能力穩(wěn)定性更強。強健體魄肌肉男，重活累活不掉鏈!
近日，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》，推出九大舉措維護卡友權(quán)益。作為陪伴卡友時間最長的“戰(zhàn)友”，一輛給力的貨車可謂是提升其幸福指數(shù)的關(guān)鍵。何為“給力”?來看上汽紅巖國六載貨車如何詮釋。
上汽紅巖杰獅H6自卸車可選擇搭載科索9發(fā)動機，最大功率可達390匹，在轉(zhuǎn)速達到1100-1500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)最大1600牛米扭矩，可持續(xù)輸出強勁動力，達到國六排放標準，不僅為卡友帶來更澎湃的駕駛體驗，而且更低碳、更環(huán)保。
云南砂石料運輸車隊的楊師傅，從7年前與上汽紅巖結(jié)緣，后期陸續(xù)采購了20余輛紅巖杰獅C500 6×4牽引車，常年以車為伴的他做了一個讓人意料的決定——用重卡來當(dāng)婚車，迎娶自己心愛的姑娘!
對每位卡友來說：出勤有保障，收益不用愁；安全人無憂，專心跑運輸；高端超舒適，奔波不用愁；紅巖杰獅H6混凝土攪拌車就是最大的安全感。
2021年7月20日，上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》。上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設(shè)具有國際一流水準的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈...
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