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“自從1984年開始跑運(yùn)輸，基本上運(yùn)輸市場的各個細(xì)分行業(yè)都干過，但由于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的附加值比較高，所以選擇了冷鏈。雖然跑運(yùn)輸這些年開過的卡車也不下數(shù)十種，但最讓我感到踏實(shí)的還是福田戴姆勒歐曼卡車。”來自臨沂...
近些年來，隨著汽車電子化水平越來越高，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的快速興起，使得車聯(lián)網(wǎng)的迭代速度越來越快。在商用車領(lǐng)域，國產(chǎn)重卡銷量前五名的企業(yè)中，車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也到了新一輪角逐的全新業(yè)態(tài)。
“油耗低、動力強(qiáng)，如果過了磨合期，相信它還能更有勁。”說起歐曼EST-A超級卡車，來自河南的陳景亮給出了很高的評價，而作為此次“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽的參賽選手，陳景亮對于此次的參賽用車歐曼...
人們常說：“四十不惑，五十而知天命。”如今已過不惑之年的凌新昌工作穩(wěn)定、家庭美滿，正向著知天命的年齡邁進(jìn)，而作為一名跑運(yùn)輸超過二十年的“老司機(jī)”，凌師傅和歐曼的緣分從十多年前便已開始。除此以外，作為歐曼...
近日，以“配貨星勢力，開啟新時代”為主題的福田戴姆勒汽車歐曼GTL2018款“配貨新星”上市活動在山東臨沂隆重舉行，福田戴姆勒汽車、濰柴等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及近260名山東用戶參與?；顒蝇F(xiàn)場，福田戴姆勒汽車發(fā)布了歐曼GTL2018...
2017年12月26日，福田戴姆勒汽車“super-fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)上線”發(fā)布會在北京超級卡車培訓(xùn)體驗(yàn)中心舉行。來自行業(yè)協(xié)會、福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、行業(yè)重點(diǎn)大客戶及媒體代表近百名嘉賓共同見證了歐曼全新增值服...
自去年7月份新版GB1589正式頒布后，違規(guī)的雙排轎運(yùn)車就已經(jīng)被全面禁止，并且政策規(guī)定到2018年6月30日，要完成所有不合規(guī)轎運(yùn)車的置換。也就是說，屆時，能符合國家法規(guī)，又有更大運(yùn)輸量的轎運(yùn)車，就只有如今正在快速興...
作為實(shí)行改革開放的前沿陣地，也是我國第一大經(jīng)濟(jì)省份，廣東省的物流運(yùn)輸承擔(dān)著整個珠三角地區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)往來。正是基于此種原因，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽第5站的比賽在廣州舉行。而在比賽現(xiàn)場，...
2017年12月20—21日，歷時5個月的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽迎來最后一站分站賽比賽—廣東站。眾所周知，以廣東為代表的南方市場已經(jīng)形成以快遞、冷鏈、電子、港口、高附加值日用工業(yè)品等高端貨運(yùn)形式...
距離2017年12月20日“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽“不夜城”廣州站開賽，還剩1天。
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