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近日，華菱公司向蒙古國客戶成功交付45臺重卡。此次出口的45臺重卡包華菱之星、星凱馬平臺的多款產品。據華菱海外事業(yè)部銷售經理錢濤介紹，此次出口蒙古國并非偶然，華菱重卡自上市以來，已經批量出口北非、東南亞以及...
2012年以來，卡車市場很不景氣，卡車銷量下滑嚴重。情勢逼人，各卡車企業(yè)紛紛拓展思路，利用多種方式銷售產品和提高品牌知名度。
華菱星馬2012年7月20日晚間公布2012年半年度業(yè)績預警公告，2012年1月1日至2012年6月30日，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降50%以上。
值得一提的是，華菱星馬一邊擴大銷售，一邊在擴大產能。華菱星馬昨日發(fā)布了《非公開發(fā)行股票預案(修改稿)》的公告。據悉，此次非公開發(fā)行股票的數量不超過1.8億股，募集資金總額不超過19.7億元，非公開發(fā)行的發(fā)行價格不...
在油價高企背景下，近兩年我國LNG重卡呈快速增長態(tài)勢。在去年國內重卡市場下滑逾13%的情況下，LNG重卡以30%的增速逆勢飆升。目前，包括華菱等多家重卡企業(yè)亦將加緊布局LNG重卡市場列為今年的工作重點之一，公司在不斷增...
2012年的重卡企業(yè)，虧損是個普遍現象。俗話說，殺頭的買賣有人做，賠錢的生意無人干。對任何企業(yè)而言，賠錢都是不可持續(xù)的，長期的賠錢一定意味著倒閉。在銷量下滑，售價難以抵消成本的2012年，重卡企業(yè)如何不虧反賺呢？
記者了解到，近日在山西陽泉又有一批華菱6×4 LNG天然氣重卡，投放到市場一位華菱天然氣重卡用戶王師傅實際跑了一天，發(fā)現用華菱天然氣重卡比用柴油卡車一天要省下300元左右，這樣計算下來平均一年下來要省費用8萬多，...
目前，制約華菱天然氣重卡向海外推廣的最大障礙，是各國天然氣基礎設施建設水平各異。在一些加氣站建設比較完善的國家或地區(qū)，華菱一直在推廣天然氣重卡和LNG重卡。“我們因地制宜，爭取將華菱天然氣重卡推廣到全世界每...
2012年6月8日上午，江蘇省公路水路客貨運輸企業(yè)推廣使用天然氣車船現場會暨省交協(xié)第43次工作研討會在蘇州市會議中心隆重舉行，華菱星馬攜兩款LNG自卸車和一款LNG攪拌車車亮相。
隨著5月份首次5輛華菱礦山自卸車走進云南，2012年6月10日，又有30輛礦用自卸車進駐云南。在6月10日的交車儀式上，云南市場銷售員汪小虎高興地說：“這才是一個開始，如果不出意外馬上還有40輛的訂單，華菱礦用自卸車在...
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