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70年彈指一揮間，新時(shí)代的中國(guó)早已是山河無(wú)恙，國(guó)富兵強(qiáng)，“中國(guó)制造”的飛速崛起更是令世界為之震驚。在喜慶建國(guó)華誕的前夕，70余輛中集聯(lián)合卡車(chē)生產(chǎn)制造的LNG攪拌車(chē)正式交付滄興控股有限公司，這一里程碑式的事件對(duì)于...
2019年8月13日，中集聯(lián)合卡車(chē)向廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司(下稱(chēng)“梧州中昊”)交付了一批中集聯(lián)合卡車(chē)U+?；愤\(yùn)輸車(chē)，并舉行了交車(chē)儀式。
上世紀(jì)50年代，國(guó)內(nèi)就已經(jīng)開(kāi)始推行水泥散裝化，到了本世紀(jì)，散裝水泥的推廣進(jìn)入了高峰期，同時(shí)也引領(lǐng)了水泥運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。前段時(shí)間，筆者去韶關(guān)出差，順便了解一下韶關(guān)的水泥運(yùn)輸行業(yè)，此行中認(rèn)識(shí)了在韶關(guān)市專(zhuān)門(mén)從事...
為快速幫助各地服務(wù)商掌握國(guó)六產(chǎn)品技術(shù)，提升維修能力，為國(guó)六新品的入市提前做好準(zhǔn)備，并爭(zhēng)取在國(guó)六進(jìn)入市場(chǎng)的同時(shí)，快速響應(yīng)和解決終端用戶(hù)運(yùn)營(yíng)中遇到的問(wèn)題，日前，中集聯(lián)合卡車(chē)售后服務(wù)體系提前布局迅速響應(yīng)，在安...
2019年7月23日，以“堅(jiān)守初心 共擔(dān)使命”為主題的中集聯(lián)合卡車(chē)2019年半年度營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì)議在江蘇常州天目湖召開(kāi)。本次會(huì)議對(duì)中集聯(lián)合卡車(chē)上半年取得的業(yè)績(jī)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴進(jìn)行了表彰。同時(shí)，...
陜西榆林往返西藏阿里，總路程約8000公里，這是現(xiàn)年51歲的榆林人武懷忠的選擇。
或許是在極度惶恐下，忘記了該如何表達(dá)情緒，又或許是在驚魂未定下，想竭力宣泄自己的感激之情----在事故發(fā)生后，王波竟跪拜在了自己駕駛的聯(lián)合卡車(chē)前，磕了三個(gè)響頭!
讓你開(kāi)著LNG重卡，穿越海拔5000米的青藏高原無(wú)人區(qū)，你敢嗎?你會(huì)糾結(jié)!你會(huì)拒絕!你會(huì)問(wèn)：憑啥?能掙多少錢(qián)?你會(huì)問(wèn)，到底用的是誰(shuí)家的車(chē)，才能保障我的安全?所以，你，不會(huì)行動(dòng)!但有人要行動(dòng)了!而且是立即!
九年前，王錫忠的事業(yè)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型，從以前的輕微卡經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型到重型卡車(chē)經(jīng)營(yíng)。當(dāng)時(shí)雖然有資金，但是卻不知道賣(mài)哪個(gè)品牌，也不知道怎么賣(mài)。而這個(gè)時(shí)候，中集聯(lián)合卡車(chē)正好在全國(guó)巡展，在朋友的介紹下，王錫忠去了山東臨沂...
U380搭載的是聯(lián)合動(dòng)力K10系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于標(biāo)載限速80km h來(lái)說(shuō)動(dòng)力剛好合適，而且常跑的路線(xiàn)幾乎沒(méi)有山路，全部都是平原，380馬力正好是動(dòng)力和油耗的平衡點(diǎn)。至于安全性能，中集聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型當(dāng)...
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