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七月熱情不減,江淮格爾發(fā)牽引車再獲大單!2020年7月7日正是受疫情影響后的全國(guó)高考的首日,山東德州,格爾發(fā)也交出了一份滿意的市場(chǎng)答卷,格爾發(fā)與德州凱迪供應(yīng)鏈管理有限公司就100臺(tái)格爾發(fā)經(jīng)典版牽引車大單進(jìn)行正式簽約。
“世界上第一個(gè)吃螃蟹的人是很讓人佩服的,不是勇士,誰(shuí)敢去吃它呢?”而他卻認(rèn)為:只要東西足夠好,足夠吸引人,做第一個(gè)嘗試的人有什么不可以?他就是我們今天的主人公 —安徽滁州第一批格爾發(fā)K7車主王永軍王師傅。
愛(ài)一個(gè)人,也許只需要一個(gè)理由——合適就好。喜歡上一款車,或許會(huì)被它的多個(gè)優(yōu)點(diǎn)征服。就像是用戶張正與格爾發(fā)結(jié)緣,后者優(yōu)點(diǎn)多多足以讓前者“為之傾倒”。
說(shuō)起工作中最重要的伙伴,可能是你的客戶,可能是你的好朋友。但對(duì)于一位城市物流公司老板來(lái)說(shuō),每天陪伴的車,才是他最重要的伙伴,更是他事業(yè)發(fā)展的好幫手。身為德希文運(yùn)輸有限公司的老板,袁錚臉上沉淀更多的是沉穩(wěn)...
這是劉師傅在準(zhǔn)備購(gòu)買一款新車時(shí)在心中提出的要求,也是很多個(gè)人貨運(yùn)者對(duì)于運(yùn)輸車輛提出的要求。所謂有目的的行動(dòng)總是快速而有效的,帶著預(yù)期要求的劉師傅在了解格爾發(fā)K7的產(chǎn)品細(xì)節(jié)后,便知道自己遇上了對(duì)的車。
由于冷鏈貨物對(duì)運(yùn)輸裝備在及時(shí)性、可靠性等方面要求嚴(yán)格,所以冷鏈運(yùn)輸者們對(duì)選車很用心。如果運(yùn)輸環(huán)節(jié)流通不暢,對(duì)運(yùn)輸者會(huì)造成很大損失,所以,選車尤為關(guān)鍵。格爾發(fā)用戶王師傅就對(duì)此深有體會(huì)。王師傅從事五年冷鏈運(yùn)...
陽(yáng)春五月登場(chǎng),市場(chǎng)喜報(bào)頻傳!短短一周時(shí)間,格爾發(fā)全國(guó)多地交車不斷,交車數(shù)量是節(jié)節(jié)攀升,“噼里啪啦”的鞭炮聲幾乎天天都在響起!格爾發(fā)牽引車、格爾發(fā)渣土車等多款實(shí)力產(chǎn)品交付客戶,廣受認(rèn)可,贏得了良好的市場(chǎng)口碑。
2020年5月27日珠峰高度測(cè)量登山隊(duì)成功登頂珠峰,同樣在珠峰腳下有這樣一群運(yùn)輸人日復(fù)一日奔波在青藏線上,為高原人民運(yùn)輸必要物資。青海漢子馬尕灑就是其中一位,他幾乎每天都開(kāi)著自己的格爾發(fā)K7,進(jìn)行高原上的配貨物流...
時(shí)代的沉浮、人生的滄桑、財(cái)富的積累,都未能改變22歲那年從河南走出來(lái)、如今已過(guò)不惑之年物流老板的初心。在他眼里,如今已擁有一百多輛格爾發(fā)牽引車的自己,依然是那個(gè)開(kāi)著卡車奔波在全國(guó)各地的少年,他就是中原漢子...
一條牽引車?yán)黄T大風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉在山間彎路上自如穿梭的視頻火爆各大平臺(tái),不少卡友看了也紛紛表示:“臥槽,牛B牛B(厲害了),還能這樣干!”
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