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時(shí)代的沉浮、人生的滄桑、財(cái)富的積累,都未能改變22歲那年從河南走出來(lái)、如今已過(guò)不惑之年物流老板的初心。在他眼里,如今已擁有一百多輛格爾發(fā)牽引車(chē)的自己,依然是那個(gè)開(kāi)著卡車(chē)奔波在全國(guó)各地的少年,他就是中原漢子...
一條牽引車(chē)?yán)黄T大風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇葉在山間彎路上自如穿梭的視頻火爆各大平臺(tái),不少卡友看了也紛紛表示:“臥槽,牛B牛B(厲害了),還能這樣干!”
一個(gè)成功男人的背后往往有一個(gè)為男人事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的女人。同樣,對(duì)于長(zhǎng)年累月跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)而言,選擇一款品質(zhì)上乘的卡車(chē),無(wú)疑是選好了一位“默默奉獻(xiàn)的女人”。用安徽籍卡車(chē)司機(jī)趙師傅的話來(lái)說(shuō)就是:“格爾發(fā)K7,...
“所謂人靠衣裳馬靠鞍,作為一名卡車(chē)人,拉貨掙錢(qián)順不順心,跟車(chē)子有著必然的關(guān)系,車(chē)子好跑著就舒服,車(chē)子不好跑著就心煩。而車(chē)子好不好,只有開(kāi)過(guò)的人才知道。”任寶健如是說(shuō)。
田娜,乍一聽(tīng),一個(gè)很普通的女孩名字。但是,在快手、抖音搜索“河北卡車(chē)···~田娜”,這是一個(gè)在全視頻平臺(tái)有著超40萬(wàn)粉絲的網(wǎng)紅卡車(chē)司機(jī)。她和老公開(kāi)著他們的鐵騎——一輛格爾發(fā)K3W牽引車(chē)和一輛格爾發(fā)載貨車(chē),老公...
從深圳生產(chǎn)線上的操作工到奔波在全國(guó)各地的老司機(jī),再到前往東南亞開(kāi)卡車(chē)淘金,愛(ài)自由更愛(ài)賺錢(qián),這兩者在他身上完美結(jié)合,這便是今天格爾發(fā)卡友故事的主角,重慶老司機(jī)彭世春。
新一輪購(gòu)車(chē)熱潮來(lái)襲,怎么才能買(mǎi)到心儀的重卡?隨著國(guó)內(nèi)牽引車(chē)逐漸向高端化、智能化、全能化的方向發(fā)展,格爾發(fā)推出旗艦版6×4牽引車(chē)。該車(chē)在康明斯12升510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚12擋AMT變速箱的加持下,不但擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力...
其實(shí)在卡車(chē)圈,同樣也有一位長(zhǎng)著網(wǎng)紅臉的長(zhǎng)頭“帥哥”—格爾發(fā)V7,堅(jiān)挺的鼻梁看上去非常帥氣。其實(shí)格爾發(fā)V7的網(wǎng)紅臉不僅僅是為了好看,更重要的是安全。安全性對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是最重要的,格爾發(fā)V...
江淮格爾發(fā)直面不同身份背景的重卡客戶(hù)群,積極洞察不同行業(yè)的從產(chǎn)品需求,精準(zhǔn)挖掘不同行業(yè)的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),其良好的用戶(hù)口碑正驗(yàn)證了得細(xì)分市場(chǎng)者得天下的商用車(chē)格局新變化,并以高品質(zhì)、高可靠、高效率、低運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)...
站在卡友的角度對(duì)于舒適和安全的“剛需”,企業(yè)還是制造出了適合卡友的卡車(chē),比如這款格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭牽引車(chē),就是為卡友“量身定制”的絕佳伴侶。
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