“解放”500家維修網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)演兵場(chǎng)

　　隨著大量新型通用裝備列裝部隊(duì)，原有的軍車(chē)保障模式面臨諸多挑戰(zhàn)。“解放”服務(wù)系統(tǒng)充分發(fā)揮國(guó)家大型骨干企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與部隊(duì)建立起互利高效的保障體系，使部隊(duì)車(chē)輛裝備保障能力得到大幅提升，為探索軍隊(duì)其他通...

中國(guó)中重型卡車(chē)發(fā)展快 但核心技術(shù)仍欠缺

　　經(jīng)過(guò)三十年的改革開(kāi)放，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了舉世矚目的成就，國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)也隨之蓬勃發(fā)展，促進(jìn)了中重型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)生翻天覆地的變化，銷(xiāo)量由每年12、13萬(wàn)輛增長(zhǎng)到70萬(wàn)輛，三十年前公路上使用的卡車(chē)幾乎是千篇...

解放全力銷(xiāo)售重型自卸車(chē)迎戰(zhàn)市場(chǎng)高峰

　　在經(jīng)歷了年初異常低靡的卡車(chē)市場(chǎng)“嚴(yán)冬”之后，為迎接即將到來(lái)的市場(chǎng)高峰期，解放全力銷(xiāo)售重型自卸卡車(chē)，以抓住難得的市場(chǎng)機(jī)遇，為完成全年的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。 　　2009年卡車(chē)市場(chǎng)的總體形勢(shì)十分嚴(yán)峻，市場(chǎng)進(jìn)入一...

“解放”品牌入圍“國(guó)家名片”榜單

解放堅(jiān)定信心搶份額 夯實(shí)基礎(chǔ)贏發(fā)展

　　2008年，中國(guó)卡車(chē)行業(yè)遭遇了空前的發(fā)展壓力，各卡車(chē)生產(chǎn)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也因此愈顯激烈，如何在逆境中占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)成為各卡車(chē)廠商的共同課題。一汽解放作為中國(guó)卡車(chē)主導(dǎo)品牌，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品...

“解放大拜年”活動(dòng)拉開(kāi)序幕

作為解放在新一年拓展市場(chǎng)的序曲，從2008年12月25日到2009年1月25日，以“嚴(yán)冬送春暖 昂揚(yáng)踏新程”為主題的解放向用戶(hù)大拜年活動(dòng)將在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。在歷時(shí)一個(gè)月的活動(dòng)中，一汽解放將采取上門(mén)拜訪用戶(hù)、舉行團(tuán)拜會(huì) ...

油價(jià)漲 運(yùn)價(jià)降 重卡運(yùn)輸市場(chǎng)雪上加霜

　　“來(lái)買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越少了。”近日，山東壽光一位載貨車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向記者抱怨，最近他這里生意慘淡，載貨車(chē)銷(xiāo)量直線(xiàn)下降。“現(xiàn)在很多卡車(chē)司機(jī)把車(chē)報(bào)停了，用車(chē)的人越來(lái)越少，如今誰(shuí)還買(mǎi)車(chē)呢?” 　　入冬后，國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市...

改革開(kāi)放30年 解放五次換代成就百億價(jià)值

　　“解放”是毛主席親自命名的新中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)品牌，一汽被人們親切地稱(chēng)為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“長(zhǎng)子”。1956年7月13日，第一輛解放牌中型卡車(chē)誕生，改變了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。從那天起，解放汽車(chē)開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)...

自主創(chuàng)新 讓解放重型卡車(chē)邁入行業(yè)前端

　　近年來(lái)，隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展，重型卡車(chē)市場(chǎng)需求量不斷增加，卡車(chē)產(chǎn)品的大噸位、重型化已成為業(yè)界公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。作為中國(guó)卡車(chē)的主力品牌，一汽解放憑借自主創(chuàng)新形成的技術(shù)優(yōu)勢(shì)...

解放國(guó)Ⅲ重卡 確保用戶(hù)賺錢(qián)是硬道理

　　轉(zhuǎn)眼半年過(guò)去了，張師傅對(duì)自己今年5月購(gòu)買(mǎi)的一輛解放國(guó)Ⅲ重卡很滿(mǎn)意。“從山東肥城拉煤到萊州，再?gòu)娜R州配貨返回肥城，已經(jīng)跑了5.4萬(wàn)公里。除正常保養(yǎng)外，至今還從沒(méi)進(jìn)服務(wù)站維修過(guò)。”張師傅告訴記者，在國(guó)家全面...