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說(shuō)起解放J6，李寶軍看中的就是它擁有的兩張“王牌”。其一，解放自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋（簡(jiǎn)稱(chēng)300橋），最令李寶軍稱(chēng)贊。他說(shuō)：“我的車(chē)主要是拉碎石，因此對(duì)車(chē)橋的負(fù)載要求較高。當(dāng)時(shí)買(mǎi)奧威時(shí)，配的就是解放300橋，用了2年幾乎沒(méi)出過(guò)什么毛病。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)的這批J6全部裝配300橋，已行駛7萬(wàn)多公里，車(chē)的狀況良好。而聽(tīng)同行經(jīng)常抱怨，其它品牌卡車(chē)開(kāi)了還不到半年，就發(fā)現(xiàn)橋體出現(xiàn)斷裂。我就告訴他們解放300橋目前在國(guó)產(chǎn)工程用車(chē)領(lǐng)域是無(wú)與倫比的。”J6的第二張王牌就是錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是390馬力發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)的“王牌動(dòng)力”。他說(shuō)：“390馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配12擋變速器，再將后橋調(diào)試到合適的速比，可以應(yīng)用到各種需求的車(chē)型上，而且節(jié)油性更為出色，比較適合國(guó)內(nèi)的路況和運(yùn)輸特點(diǎn)。” 李寶軍總結(jié)說(shuō)，配件“一
伴隨CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)的全面裝配，解放J6奧威6DM（11L）系列重卡在全國(guó)實(shí)現(xiàn)總投放，展示了中國(guó)重卡自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的最新成果，成功彌補(bǔ)了我國(guó)自主動(dòng)力重卡在技術(shù)含量與產(chǎn)品品質(zhì)等方面與國(guó)際著名品牌的差距，使一汽解放在重型載貨車(chē)領(lǐng)域具有了獨(dú)一無(wú)二的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得J6奧威6DM（11L）躋身主流重卡前列。
2010年卡車(chē)市場(chǎng)行業(yè)預(yù)計(jì)需求總量達(dá)到90萬(wàn)輛左右，上半年預(yù)計(jì)需求占全年銷(xiāo)量的55％。因此能否在上半年取得較好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，決定著各卡車(chē)企業(yè)全年的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)。根據(jù)這一情況，解放全力推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)策略。在提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面， 解放進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，增強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品適應(yīng)性及競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比和適應(yīng)性，使解放產(chǎn)品更加符合當(dāng)前用戶(hù)“大馬力、輕量化、低油耗、車(chē)速快、高可靠、區(qū)域化”的運(yùn)營(yíng)需求。
說(shuō)到J6的安全性，林余祖更為J6叫好，“在福建境內(nèi)324國(guó)道上行駛，途中有一段長(zhǎng)達(dá)14公里的長(zhǎng)坡。車(chē)輛行駛到這里司機(jī)都很謹(jǐn)慎，怕長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)車(chē)輪升溫制動(dòng)力下降甚至制動(dòng)失靈，造成嚴(yán)重安全事故。他開(kāi)始用J6時(shí)，也比較謹(jǐn)慎，后來(lái)發(fā)現(xiàn)J6的制動(dòng)性能比一般車(chē)輛好，經(jīng)了解是因?yàn)镴6標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置，下長(zhǎng)坡時(shí)可以少踩剎車(chē)，緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離縮短三分之一，制動(dòng)安全是重卡用戶(hù)特別關(guān)注的問(wèn)題，用J6車(chē)我非常放心。”
幾年來(lái)，陳奇順利地駕駛J6在復(fù)雜的路況下跑運(yùn)營(yíng)，讓他對(duì)J6的卓越性能贊不絕口。陳奇對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸速度要求較高，最令他滿(mǎn)意的就是J6的高車(chē)速，他說(shuō)，“在高速公路上，跑在前面的總是J6，即使?jié)M載狀態(tài)時(shí)車(chē)速也能達(dá)到90km/小時(shí)。就因?yàn)镴6的車(chē)速快，還給我掙了不少面子。剛買(mǎi)J6時(shí)，在路上經(jīng)常有同行問(wèn)我‘你是什么車(chē)？速度咋這么快！’”事實(shí)也正如陳奇所言，“J6的平均時(shí)速可以達(dá)到80km以上，坡路通過(guò)速度快，駕駛非常舒適，性能遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)其它品牌重卡。陳奇自豪地說(shuō)，“使用J6以后，給他帶來(lái)了更大的贏利空間。”
無(wú)離合器踏板、采用按鍵式操縱器，操縱簡(jiǎn)單、省力，降低了駕駛員的工作強(qiáng)度；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不間斷傳遞，換擋平穩(wěn)，解決重載坡路換擋問(wèn)題，提高了行車(chē)安全性；汽車(chē)起步平穩(wěn)、加速平順、無(wú)沖擊，提高了駕駛舒適性；具有強(qiáng)勁的起步能力及爬坡能力，特別適合礦山多坡、壞路的情況。
此次培訓(xùn)將針對(duì)自卸車(chē)市場(chǎng)份額較小的情況，著重提升一汽解放自卸車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)體系能力，力爭(zhēng)保持銷(xiāo)量份額雙增長(zhǎng)。培訓(xùn)采取了“課堂講授＋小組討論＋案例+視頻+繞車(chē)講解”的授課形式，以互動(dòng)為主，講解解放自卸車(chē)的銷(xiāo)售流程、銷(xiāo)售技巧，包括自卸車(chē)本身的產(chǎn)品話術(shù)、專(zhuān)業(yè)話術(shù)以及如何甄別用戶(hù)等專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)。同時(shí)，解放銷(xiāo)售公司根據(jù)自身的實(shí)際情況，在新產(chǎn)品知識(shí)的灌注以及推介方法等方面也對(duì)銷(xiāo)售公司內(nèi)部人員進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)和能力提升。
2010年新年伊始，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司以創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方式，拉開(kāi)了一季度汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的序幕。 按照銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部的統(tǒng)一方案部署，派駐全國(guó)各地的一汽解放商務(wù)代表處，在春節(jié)前夕，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐慕夥趴蛻?hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠 ...
3月7日上午，在陜西神木，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司舉行了隆重的交車(chē)儀式。 一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張兵把象征著“財(cái)富與希望”的金鑰匙，交到用戶(hù)代表手中。陜西烏蘭煤炭集團(tuán)運(yùn)輸公司這次一批采購(gòu)了30輛J6自卸車(chē) ...
據(jù)悉，兩個(gè)月后，國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）將在匈牙利布達(dá)佩斯舉行“World Automotive Congress（世界汽車(chē)工程師大會(huì)）”，這是一次全球性汽車(chē)技術(shù)學(xué)術(shù)頂級(jí)交流會(huì)，世界各國(guó)汽車(chē)技術(shù)精英工程師或許正在為此做精心準(zhǔn)備 ...
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