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06年的時候，冀南區(qū)域只有一家經(jīng)銷商年銷量超過1000輛，另一家經(jīng)銷商年銷量超過500輛，大多數(shù)經(jīng)銷商年銷量僅僅在100輛到300輛之間，區(qū)域經(jīng)銷商發(fā)展十分不均衡。如何讓區(qū)域經(jīng)銷商均衡發(fā)展，是提升這一地區(qū)必須解決的第二個問題。霍明與省公司的同志，認真分析制約經(jīng)銷商發(fā)展的“瓶頸”，幫助經(jīng)銷商將瓶頸一個接一個的打破，調(diào)動了經(jīng)銷商的銷售熱情。比如：充分發(fā)揮調(diào)劑職能，對區(qū)域經(jīng)銷商的庫存結(jié)構(gòu)進行時時調(diào)控；主動介入經(jīng)銷商內(nèi)部人員管理，理順經(jīng)銷商內(nèi)部矛盾，幫助經(jīng)銷商創(chuàng)造和諧的發(fā)展空間；對于有資金壓力但信譽度較高的經(jīng)銷商，幫助申辦三方協(xié)議及財務(wù)公司的消費信貸，完善資金網(wǎng)絡(luò)，提升經(jīng)銷商的競爭力。經(jīng)過以上做法，冀南12家經(jīng)銷商里，年銷量超過500輛的經(jīng)銷商已經(jīng)達到七家，年銷量超過1000輛的已經(jīng)達
縱觀河南其他地區(qū)的市場，解放的優(yōu)勢地區(qū)，就會存在著惡性競爭。市場基礎(chǔ)不好的地區(qū)，也無人肯去投入，誰也不愿意主動去開拓弱勢市場，空白地區(qū)較多。河南的西部(例：三門峽)、南部（南陽、信陽、平頂山），都是無人開發(fā)的解放薄弱地區(qū)。就連優(yōu)勢地區(qū)的鶴壁、濮陽也沒有經(jīng)銷商愿意去開發(fā)，出現(xiàn)了優(yōu)勢中的空白。省公司與經(jīng)銷商交流，他們更是滿腹怨言，不是“聲討”解放產(chǎn)品的競爭力不行，就是埋怨做解放生意不掙錢，不會從他們的經(jīng)銷過程中找原因，甚至對解放品牌的忠誠度產(chǎn)生了動搖。這種情況下對省公司的合理管理、合理安排，他們也不愿意執(zhí)行，在一定程度上失去了權(quán)威和指揮力。尤其處理、協(xié)調(diào)一些棘手難辦的事情時，他們還常常把各個方面的復雜關(guān)系和特殊背景搬出來嚇唬人。更讓人不安的是，競爭對手不斷強化
能否提高運營效益是卡車用戶最關(guān)心的，因此必須向用戶傳遞解放J6為用戶量身訂做一對一的用戶盈利方案，確保最佳盈利模式的理念。在這一點，吉林省華之誠汽車銷售服務(wù)有限公司解放J6的專職銷售顧問姜彥感受最深。吉林省第一輛解放J6就是通過她賣給長春用戶謝樹剛的。謝樹剛在選車時，第一眼見到J6時就被它豪華、大氣的外表所吸引，但他圍著車轉(zhuǎn)了一圈又一圈，始終不能下決心。姜彥知道，作為一個生意人，謝先生不單是在看它的外表，最重要的是看車輛的性能，看能不能為自己掙錢。姜彥根據(jù)他經(jīng)營食品油運輸?shù)那闆r以及承載質(zhì)量、運行道路等，為他選擇最適合的動力匹配和速比匹配的解放J6?，F(xiàn)在說到運營情況，謝樹剛充滿自豪地說：“小姜給我選的這輛車真不錯，油耗低，車速快，借著J6車的光，我比別人拉的活多，雖然
5次免費車檢、6大關(guān)鍵檢測、22項專業(yè)維護，解放09款奧威自卸“全新預防維護體系”先期預防保障，確保車輛的高出勤率--發(fā)動機、傳動軸、駕駛室、電控儀表、V桿、平衡懸架……多達22項的專業(yè)檢測維護，全面保障09款奧威自卸行駛暢通，給用戶一顆真正的定心丸。
三年的時間過去了，遼寧省的月銷量從原來的200-300臺，提高到現(xiàn)在的500-700臺，市場份額從2006年的33.14%，提高到2008年的35.1%。重卡份額從2006年的11%，提高到2008年的23.5%。李玉峰和省公司同事的辛苦沒白付出，守住遼寧這塊一汽營銷熱土的戰(zhàn)役取得了初步的勝利。
2010年2月10日，中國一汽舉行解放J6自主共軌轎車運輸車交車儀式。10輛裝配一汽自主研發(fā)的電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的解放J6運輸車交付中國一汽陸捷公司投入使用，它標志著一汽在電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 ...
在展場，吉林區(qū)域準備了J6 8×4自卸車、J5 09款奧威牽引車等六款車型，現(xiàn)場用戶看車非常踴躍，現(xiàn)場銷售顧問針對不同的用戶給予了詳盡的解答。在趣味知識搶答環(huán)節(jié)，圍繞著“解放感動服務(wù)升級六項承諾”、吉林區(qū)域農(nóng)補即將公布、區(qū)域市場車型新改進措施”等主題，用戶們積極參與，現(xiàn)場氣氛非常熱烈。通過主持人、現(xiàn)場問答題、領(lǐng)導講話以及活動結(jié)尾總結(jié)等環(huán)節(jié)進行強化，給廣大用戶牢固的心理認識。此外，還聘請了專業(yè)的演職人員，為用戶們獻上了精彩的文藝節(jié)目。
2009年下半年，解放“感動服務(wù)再升級”戰(zhàn)役在全國打響。解放銷售公司依據(jù)“夯基礎(chǔ)、搶份額，推進三年兩改觀”的戰(zhàn)略部署，在各大目標市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋率稍低的地區(qū)，利用原有服務(wù)網(wǎng)點，增設(shè)300家服務(wù)分站。此舉極大增強了為終端用戶現(xiàn)地現(xiàn)物服務(wù)的緊密度和區(qū)域市場推進的加速力。解放靈丘服務(wù)站緊跟解放前行的步伐，瞄準大同煤礦市場，迅速建立了大同服務(wù)分站。也就是這樣一個小小的分站，在站長李寶福的率領(lǐng)下，憑借對一汽解放的忠誠之心，在平凡的服務(wù)崗位上不斷創(chuàng)造感動，用心血和汗水譜寫出讓競爭對手用戶集體“認下解放這門親”的不平凡佳音。
在取得市場認可的同時，一汽解放也屢獲行業(yè)褒獎：2009年10月，解放J6獲得了“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎”特等獎，這也是自該獎項設(shè)立以來唯一的特等獎。10月20日，J6代表2009中國汽車第1000萬輛駛下生產(chǎn)線，再獲業(yè)界美譽。J6系列產(chǎn)品所取得的市場佳績和殊榮代表J6產(chǎn)品已達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。
元月卡車廠由日產(chǎn)320輛份提升到360輛份，J6由原來日產(chǎn)130輛份提升為220輛份，實現(xiàn)了跨越式增漲，21783輛生產(chǎn)任務(wù)的完成為全年營銷目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也大大鼓舞了解放員工的斗志，他們必將用勤勞和汗水書寫2010年更大的輝煌。
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