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三月,大地回暖,萬物復(fù)蘇。卸石運沙瀝青,沒有解放J6L自卸怎么行?
制造領(lǐng)域有一條金科玉律“質(zhì)量就是生命?!睘榱私徊搅私馄渲械膴W義,在全民高度關(guān)注質(zhì)量的“3·15國際消費者權(quán)益日”,記者走進我國品牌歷史悠久、規(guī)模龐大的商用車企業(yè)——一汽解放,探源“國車長子”如何在競爭中發(fā)揮制造優(yōu)勢?同時了解這里的人們是如何看待質(zhì)量的?
在商用車圈,質(zhì)量一直都是各大車企永恒不變的追求的目標(biāo),這不但關(guān)系著用戶的效益,也關(guān)系著用戶的生命安全。一個企業(yè)歷史悠久并不難,但難的是既悠久,又要始終屹立于行業(yè)前列。作為國內(nèi)商用車市場的“領(lǐng)頭雁”,一汽解放對于高質(zhì)量始終有著自己的不懈追求。
近期一汽解放圍繞客戶運行場景、生活場景重磅推出J7獨享5大權(quán)益保障,多重利好帶來誠意滿滿,助力卡友把握賺錢機遇,得享行業(yè)紅利。
提起“世界級高端重卡”,解放J7可是自帶“王者”buff,這款一汽解放的明星重卡問世以來在商用車領(lǐng)域摘獎無數(shù)——先后問鼎“2019中國年度卡車”“中國改革開發(fā)40周年創(chuàng)新車型”“2020年度第一重卡品牌”“2021高端中重卡銷量之王”和“2022年度TCO運營值得用戶信賴快運運輸車型”。
一汽解放中重卡在繼1月以終端份額25.8%,行業(yè)第一的業(yè)績起跑2023年的基礎(chǔ)之上,在剛剛過去的2月份,一汽解放中重卡批發(fā)銷量環(huán)比提升70.3%,終端份額高達30.2%,實現(xiàn)一騎絕塵,以銷量、份額雙提升的業(yè)績持續(xù)向2023全年進行沖刺!
一汽解放,無愧于“國之長子”的稱號,也時刻詮釋著一份央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
我國當(dāng)前卡車司機的男女比例是99:1,“百里挑一”的女性卡友中也少有全職的,大部分是夫妻搭檔。在“三八國際勞動婦女節(jié)”這一天,讓我們走近解放“卡車女俠”——馮秋影,了解她眼中的卡車天地。
在不久前一汽解放2023商務(wù)年會“媒體懇談會”環(huán)節(jié),一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子與行業(yè)媒體記者面對面交流,一汽解放副總經(jīng)理、新能源事業(yè)部總經(jīng)理兼客車事業(yè)部總經(jīng)理季一志清晰解答了解放在新能源賽道的發(fā)展思路和發(fā)力點。
近日,一汽解放J6G載貨產(chǎn)品上市發(fā)布會在解放廣漢基地隆重舉辦。據(jù)悉,該車作為解放成立產(chǎn)品線后的第一個全流程項目,歷經(jīng)項目組700余日夜的匠心打造,承襲了J6產(chǎn)品的強大基因,是一汽解放針對綠通市場運營場景下的客戶痛點,傾心打造的高端載貨產(chǎn)品,能夠為用戶提供更高效、更可靠、更舒適、更智能、更低成本的運營解決方案。
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