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輕量節(jié)油兩不誤！乘龍全面助力?；愤\(yùn)輸
由中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)主辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)再次啟航，聚焦卡車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，深挖值得用戶(hù)信賴(lài)的卡車(chē)運(yùn)輸裝備，推動(dòng)卡車(chē)行業(yè)智能化、新能源化、高效化的新技術(shù)和新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用，為物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉薦更多值得信賴(lài)的卡車(chē)及零部件產(chǎn)品！
每一份榮譽(yù)都是企業(yè)砥礪前行、精研深耕的有力見(jiàn)證。2024年12月13日，東風(fēng)柳汽乘龍攜實(shí)力車(chē)型乘龍H5V，在備受矚目的鉅輪獎(jiǎng)評(píng)選中突出重圍，一舉拿下“2024鉅輪獎(jiǎng)?年度卓越節(jié)能重卡”的殊榮，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
在“雙碳政策”與“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車(chē)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，新能源中重卡滲透率屢創(chuàng)新高。乘龍H5純電牽引車(chē)，憑其出色的零碳、高效、省電優(yōu)勢(shì)，直面用車(chē)痛點(diǎn)，成為卡友運(yùn)輸?shù)缆返膭?chuàng)富能手。
“我們主要跑省級(jí)零擔(dān)，選的都是大馬力的，速度一定要快，而且買(mǎi)車(chē)都會(huì)選擇高配版，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度”，林春光根據(jù)公司的用車(chē)需求，在多方考察后，最終選擇了乘龍H7和乘龍HK高配版燃?xì)廛?chē)。
東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車(chē)以其輕量化、節(jié)能、安全等優(yōu)勢(shì)，成為新能源牽引車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，為物流運(yùn)輸行業(yè)提供了高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的解決方案。
很多礦場(chǎng)、鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、港口等適合新能源特別是純電卡車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的用戶(hù)，都在為購(gòu)買(mǎi)更多的純電新能源卡車(chē)摩拳擦掌。那么哪款卡車(chē)能賺的更多，更安全高效呢？東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車(chē)也許就是不錯(cuò)的選擇。
在綠通運(yùn)輸中，是最能體現(xiàn)“時(shí)間就是金錢(qián)”的，卡友們必須將最新鮮的貨物送到目的地，才能保障最優(yōu)的收入，這就對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性提出了很高要求；運(yùn)輸時(shí)，如果比同類(lèi)車(chē)裝得多，又能保持不超載，就會(huì)賺更多，車(chē)身重量直接影響拉貨量，進(jìn)而影響收益；卡友們?cè)诰G通運(yùn)輸中爭(zhēng)分奪秒，一輛安全又舒適的車(chē)至關(guān)重要；對(duì)車(chē)有沒(méi)有“眼緣”，直接決定了卡友們對(duì)比不同車(chē)時(shí)最終選擇哪一輛。
漫漫長(zhǎng)途路，創(chuàng)收難題往往令人糾結(jié)。省際運(yùn)輸，怎么開(kāi)最劃算？低成本高收益，牢牢把握每分秒，乘龍 H5六缸大單橋給出答案！
近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委在京舉行第五屆中央企業(yè)社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)主題微電影(微視頻)展映發(fā)布活動(dòng)，東風(fēng)柳汽精心制作的微電影《望子乘龍2》參展，贏得了國(guó)資系統(tǒng)內(nèi)外的一致好評(píng)，榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
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