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疊加柴油車限行、油價高企等原因，上綠牌、用車成本低、又能下地庫的新能源廂式小卡成為市場急需，江淮1卡愷達深刻洞察市場和用戶需求，推出愷達EX6快捷版純電小卡，總高低至2米，廂車直下地庫，10方超VAN大容積，讓用戶運輸快人一步！
在充分識別市場及用戶的需求之后，江淮1卡打造了德沃斯T7這樣一款顏值爆表、合規(guī)重載、靈活好開又品質(zhì)卓越的短軸黃牌中卡，根據(jù)應用場景開發(fā)18噸重載輕量化底盤，車身自重僅5噸，輕松實現(xiàn)合規(guī)承載13噸，而且靈活好開，為重載市場帶來又一高品質(zhì)運輸新選擇。
2024年1月9日，江淮1卡區(qū)域服務(wù)培訓中心揭幕授牌儀式在湖北武漢順利舉行。
在供銷合作社為農(nóng)服務(wù)中，江淮1卡愷達鄉(xiāng)村振興1號車頻頻“出鏡”，熱度很高，為暢通城鄉(xiāng)要素流動、助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了高效的運輸保障。
2024年1月5日-8日，2024（第六屆）?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在海南國際會展中心舉辦。本次展會以“綠動未來”為主題，江淮1卡攜帥鈴ES6、愷達EX6兩款新能源車型重磅亮相，展現(xiàn)新能源技術(shù)實力以及產(chǎn)品風采。
江淮微卡多米EV1以“開多米、賺多米”“年輕人創(chuàng)業(yè)致富好幫手”為目標，省錢能力驚人，運營三年即可省出一臺車，適應能力驚人，多場景適應能力可稱為全能幫手。在中國卡車網(wǎng)第九屆發(fā)現(xiàn)信賴--TVO運營價值調(diào)查暨評選活動中，多米EV1純電微卡憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和極致的賺錢能力，入圍“2024年度值得用戶信賴末端物流純電運輸車”獎候選名單。
陳大哥在運輸行業(yè)經(jīng)營了多年，車也換過好幾輛，今年他換了江淮1卡帥鈴。“跑貨運其實是個很辛苦的活，車子動力方面肯定要有保障，舒適度也一定要跟的上?！?/p>
2024年1月5日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江汽集團”)發(fā)布了《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年12月產(chǎn)、銷快報》。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月江汽集團銷量為4.40萬輛，同比增長2.61%;全年累計銷量為59.25萬輛，同比增長18.40%，其中出口16.96萬輛，同比增長47.99%。
這一年，江淮1卡厚積薄發(fā)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中，商用車迎來技術(shù)路線和產(chǎn)品形態(tài)重新定義的關(guān)鍵時期。“三駕馬車”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江淮1卡堅持技術(shù)引領(lǐng)，打造中國商用車行業(yè)首個全場景高智技術(shù)品牌——“星鏈1號”，“燃油、混動、純電、氫能”四大技術(shù)平臺，“智慧、高效、綠色、安全”全面進階，讓“底盤更好的高端智能卡車”走向現(xiàn)實。
如果說2023年有哪些關(guān)鍵詞讓卡友印象深刻，高油價肯定位列其中。“辛辛苦苦一整年，運費都交了油錢”成為很多卡友的無奈吐槽。如果問2024年卡友們有哪些新年愿景，“少加油、多掙錢”肯定不會缺席。新年運輸想省油，不妨看看新能源輕卡，比如江淮1卡駿鈴聚寶盆插電式混動輕卡，續(xù)航長、油耗低，高效運輸有保障，與你一起實現(xiàn)2024運輸“新”愿景。
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