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華菱星馬汽車集團董事長劉漢如曾對記者表示，在重卡市場下滑三分之一的情況下，華菱正好騰出手干幾件以前沒時間干的大事，為企業(yè)今后的發(fā)力蓄能。其中的重中之重就是搭建企業(yè)綜合信息管理平臺。安徽華菱汽車有限公司信息中心主任朱明暉告訴記者，目前，該項工作已經(jīng)取得了相當?shù)倪M展，華菱星馬現(xiàn)階段將重點推進設計、生產信息管理平臺的搭建。
近日，華菱公司向蒙古國客戶成功交付45臺重卡。此次出口的45臺重卡包華菱之星、星凱馬平臺的多款產品。據(jù)華菱海外事業(yè)部銷售經(jīng)理錢濤介紹，此次出口蒙古國并非偶然，華菱重卡自上市以來，已經(jīng)批量出口北非、東南亞以及南美等市場，以優(yōu)良的品質和良好的售后服務，迅速崛起于市場，不僅在國內市場取得了良好的業(yè)績，在海外市場上更顯示出了中國品牌巨大的魅力，得到海外客商的高度關注。
2012年以來，卡車市場很不景氣，卡車銷量下滑嚴重。情勢逼人，各卡車企業(yè)紛紛拓展思路，利用多種方式銷售產品和提高品牌知名度。
華菱星馬2012年7月20日晚間公布2012年半年度業(yè)績預警公告，2012年1月1日至2012年6月30日，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降50%以上。
值得一提的是，華菱星馬一邊擴大銷售，一邊在擴大產能。華菱星馬昨日發(fā)布了《非公開發(fā)行股票預案(修改稿)》的公告。據(jù)悉，此次非公開發(fā)行股票的數(shù)量不超過1.8億股，募集資金總額不超過19.7億元，非公開發(fā)行的發(fā)行價格不低于10.55元/股。華菱星馬此次募集資金將用于擴大重型車產能，具體主要用于以下兩個項目：年產3萬臺重型載貨汽車項目，年產5萬臺重型車發(fā)動機項目。
在油價高企背景下，近兩年我國LNG重卡呈快速增長態(tài)勢。在去年國內重卡市場下滑逾13%的情況下，LNG重卡以30%的增速逆勢飆升。目前，包括華菱等多家重卡企業(yè)亦將加緊布局LNG重卡市場列為今年的工作重點之一，公司在不斷增加產銷量的基礎上研制品質更優(yōu)、技術更先進的天然氣重卡以造福廣大用戶。
2012年的重卡企業(yè)，虧損是個普遍現(xiàn)象。俗話說，殺頭的買賣有人做，賠錢的生意無人干。對任何企業(yè)而言，賠錢都是不可持續(xù)的，長期的賠錢一定意味著倒閉。在銷量下滑，售價難以抵消成本的2012年，重卡企業(yè)如何不虧反賺呢？
記者了解到，近日在山西陽泉又有一批華菱6×4 LNG天然氣重卡，投放到市場一位華菱天然氣重卡用戶王師傅實際跑了一天，發(fā)現(xiàn)用華菱天然氣重卡比用柴油卡車一天要省下300元左右，這樣計算下來平均一年下來要省費用8萬多，許多用戶都計劃著把自己的柴油重卡換成華菱天然汽車。
目前，制約華菱天然氣重卡向海外推廣的最大障礙，是各國天然氣基礎設施建設水平各異。在一些加氣站建設比較完善的國家或地區(qū)，華菱一直在推廣天然氣重卡和LNG重卡?！拔覀円虻刂埔?，爭取將華菱天然氣重卡推廣到全世界每一個有加氣站的角落?！贝奕A山說。
2012年6月8日上午，江蘇省公路水路客貨運輸企業(yè)推廣使用天然氣車船現(xiàn)場會暨省交協(xié)第43次工作研討會在蘇州市會議中心隆重舉行，華菱星馬攜兩款LNG自卸車和一款LNG攪拌車車亮相。
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