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2018年7月11-13日，以“數(shù)字物流引領(lǐng)行業(yè)智慧升級(jí)”為主題的2018(第十屆)中國(guó)物流信息化大會(huì)在福建省福州市順利舉辦。奔馳卡車攜旗下梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車榮膺“2018年度智能物流商用車” 大獎(jiǎng)，充分證明了新Actros在現(xiàn)代化智能物流技術(shù)研發(fā)應(yīng)用上的前瞻性和引領(lǐng)性。
2018年7月10日，奔馳卡車在羊城廣州舉辦了梅賽德斯-奔馳新Actros品鑒會(huì)，并向華南地區(qū)的首批用戶——深圳市天之舟物流有限公司和廣州眾啟運(yùn)輸服務(wù)有限公司，交付了梅賽德斯-奔馳新Actros 2645牽引車。
梅賽德斯-奔馳全新研發(fā)的新Actros公路牽引車和Arocs全能底盤進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，便以其出色的品質(zhì)和高性能的配置引起了行業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。無(wú)論是牽引車產(chǎn)品還是底盤產(chǎn)品，都贏得第一批國(guó)內(nèi)用戶的青睞，新Actros和Arocs雙雙“攜手”客戶，助力其事業(yè)揚(yáng)帆起航!
“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，雖然楊貴妃的“專利”如今進(jìn)入尋常百姓家，但每到農(nóng)產(chǎn)品集中豐收時(shí)，我們還是能聽(tīng)到關(guān)于蘋果滯銷、橘子積壓、白菜爛在地里的壞消息，甚至在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，豐收即意味著滯銷，如何把物流運(yùn)輸中的“短腿”拉長(zhǎng)?把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去找到好銷路已經(jīng)不單是物流運(yùn)輸?shù)膿?dān)子，更是國(guó)家實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧工作的重任。
冠以Actros之名的歷代奔馳重卡都獲得過(guò)“歐洲年度卡車”的稱號(hào)，新Actros也不例外。不過(guò)梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車斬獲的大獎(jiǎng)可不止如此。除了這一“世代沿襲”的稱號(hào)之外，新Actros自問(wèn)世以來(lái)，在外觀、經(jīng)濟(jì)性、安全性等多方面都得到了認(rèn)可：
又一個(gè)火熱世界杯之夏來(lái)臨，又是32強(qiáng)的輪番亮相，又是64場(chǎng)比賽的激烈征戰(zhàn)。在家看球不夠嗨?奔馳卡車邀你一起感受世界杯的熱烈氛圍!
對(duì)奔馳卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)論多熟悉自己的Actros，他們總是會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，出發(fā)的感覺(jué)太好了!世界充滿了可能，星徽也始終照亮著他們。
今日獲悉，奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽官方公布了入圍國(guó)家隊(duì)比拼環(huán)節(jié)的前16強(qiáng)，及代表各個(gè)國(guó)家出征的11名車手。來(lái)自中國(guó)的駕駛員們憑借超強(qiáng)的駕駛技巧與豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以出色的成績(jī)，讓“中國(guó)隊(duì)”在2018年5月1日到5月27日期間的預(yù)選賽中順利出線。
2018年5月18日，黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)旗下2輛符合TIR運(yùn)輸資質(zhì)的紅色梅賽德斯-奔馳Actros牽引車滿載著地產(chǎn)的鮮蘋果，從遼寧大連出發(fā)，一路向北開(kāi)往俄羅斯新西伯利亞。這條跨境運(yùn)輸線路全長(zhǎng)約5300公里，歷時(shí)8-10天。采取TIR運(yùn)輸模式前，從大連到新西伯利亞以傳統(tǒng)運(yùn)輸模式需要11天以上，而此次運(yùn)輸省去了在通關(guān)口岸換裝、倒裝的時(shí)間，同時(shí)降低了運(yùn)輸成本。
2018年5月18日，保成物流的王長(zhǎng)青師傅駕駛著自己的奔馳Actros 2648，和以往一樣，從保定的保成物流園出發(fā)開(kāi)往廣州林安物流園。保定-廣州這條線王師傅已經(jīng)跑了很多年，但這一次發(fā)車注定平常又不尋常。
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