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2018年5月18日，保成物流的王長青師傅駕駛著自己的奔馳Actros 2648，和以往一樣，從保定的保成物流園出發(fā)開往廣州林安物流園。保定-廣州這條線王師傅已經(jīng)跑了很多年，但這一次發(fā)車注定平常又不尋常。
作為卡車發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳，一直是商用車領(lǐng)域可靠品質(zhì)與先進技術(shù)的代名詞。由奔馳專業(yè)底盤車改裝的泵車，活躍在工程建筑基地的前線，而奔馳牽引車則自在馳騁在公路上，穿越山河大海，引領(lǐng)貨運物流。
近日，梅賽德斯-奔馳重型電動卡車--eActros正式進入試運營階段。這次投放使用的eActros共有十輛，包含兩款車型，車重分別為18噸和25噸。在接下來的幾周內(nèi)，這些卡車將被交付到用戶手中，并在實際運輸條件下歷經(jīng)實用性和經(jīng)濟效率的雙重檢驗。
2018年1月，梅賽德斯-奔馳烏尼莫克U 4000越野房車榮獲“年度房車”大獎。那么，烏尼莫克U 4000房車究竟有什么過其他房車之處呢?下面來一探究竟。
“新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)”在2018年1月17日20:07正式結(jié)束。至此，這場歷時55小時5分鐘的環(huán)島極效挑戰(zhàn)告一段落，成果斐然。挑戰(zhàn)結(jié)果在此次環(huán)島挑戰(zhàn)的大本營最終揭曉：車貨總重：48 37噸，行駛里程：3867 4km，環(huán)繞海南島圈數(shù)：6 2圈，百公里油耗：23 3L，平均車速：70km h，怎么樣，屏幕前的各位老司機有沒有猜對呢?
為了使用戶的需求更好的被車企知曉也為了讓能夠滿足當(dāng)前用戶需求的車型被更多的人知曉從而使其用車養(yǎng)車成本降到最低，2018年1月18日，由卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮如期舉行，活動現(xiàn)場除了選出最值得用戶信賴的車型及零部件之外，發(fā)現(xiàn)信賴組委會還依據(jù)車企實力、實車測試、用戶反饋等綜合因素的考量選定奔馳新Actros獲得“2018年度整體運營價值推優(yōu)獎”的獎項。
2018年1月5日記者獲悉，近日，河南省三門峽市拆資1200余萬元購置的72米高噴消防車、32米登高平臺消防車、城市主戰(zhàn)消防車順利抵達消防支隊，并正式投入執(zhí)勤。此次三輛新戰(zhàn)車的到位，為全市裝備建設(shè)注入了新鮮血液，極大提升了部隊滅火戰(zhàn)斗力，為今后的高層火災(zāi)撲救再添“利器”。
為回顧和盤點2017年化工物流行業(yè)，尋找2018年化工物流可持續(xù)健康發(fā)展的新動力，中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會于2017年12月3-5日在?？谑姓匍_了主題為“提質(zhì)升級 融合共享”的2017全國化工物流行業(yè)年會。奔馳卡車榮膺2017年中國化工物流行業(yè)金罐獎——安全產(chǎn)品創(chuàng)新獎，充分證明憑借卓越的產(chǎn)品、先進的運營管理系統(tǒng)、個性化的售前金融服務(wù)以及完備的售后保障體系，奔馳卡車深受中國化工運輸用戶信賴，不負(fù)安全之托。
2017年9月起，有一輛全新的梅賽德斯-奔馳公路牽引車，縱橫大江南北，萬里奔馳，開始了8萬公里的道路適應(yīng)性測試。這是一輛新Actros 2645 6×2牽引車，450馬力、歐Ⅴ排放、2 846速比、車貨總重48噸、三橋掛車。
如何定義頂級卡車!是整體到線條的一氣呵成?是尖端技術(shù)的集成應(yīng)用?是每道裝配的完美工藝?又或是降本增效的掙錢利器?作為卡車的發(fā)明者，“不負(fù)眾托”的梅賽德斯-奔馳卡車絕對擁有話語權(quán)，過往121年每一款奔馳卡車的問世都推動運輸行業(yè)的變革。如今，專為長途運營而生的Actros最新款登陸中國，以更懂中國用戶的姿態(tài)助力物流運輸前所未馭!
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