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2024年9月25日，中汽兄弟舉辦的第五屆“聚合新征程創(chuàng)富中國行”活動于河南新鄉(xiāng)舉辦?；顒蝇F(xiàn)場高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可，持續(xù)深入卡友群體，攜歐馬可AMT自動擋輕卡智盈版與暢盈版亮相，同時舉辦“馬可部落”線下卡友交流會，深入客戶群體，洞悉客戶日常作業(yè)需求，為卡友搭建交流平臺。作為高端智能制造的標桿品牌，歐馬可為物流運輸業(yè)貢獻卓越解決方案，助推城市貨運業(yè)持續(xù)繁榮。
近日，交通運輸部、財政部發(fā)布《老舊營運貨車報廢更新補貼標準》，全面推進國三排放標準柴油車產(chǎn)品置換。其中，黃牌輕卡作為中型車輛，置換+新購最高可享3.5萬元超級補貼。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可積極響應(yīng)國家政策，并在國家補貼基礎(chǔ)上重磅加碼，推出最高1萬元廠家補貼，助力用戶實現(xiàn)老舊車輛產(chǎn)品置換，助推物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
跑得快、還能裝！歐馬可智藍ES1快遞版物流人新裝備
危險品運輸是物流行業(yè)的一個特殊領(lǐng)域，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和化工產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，危險品物流市場也迎來新的發(fā)展機遇，預(yù)計到2025年規(guī)模將達到2.85萬億元。廣東省，作為化工產(chǎn)業(yè)聚集地之一，成為危險品物流的熱點區(qū)域。
聶師傅是一位不到30歲的河南卡友，給我們的初印象卻是踏實、穩(wěn)重。嫻熟的駕駛技術(shù)、老道的辦事風格，以及面對我們采訪時的侃侃而談，都透露著遠超他實際年齡的成熟。接下來我們將一起走進聶師傅的運輸世界，一起感受這位年輕一代卡友的力量。
在貨運圈兒，歐航歐馬可素有“冷鏈一哥”之稱。如此受認可，是歐航歐馬可產(chǎn)品能為冷鏈運輸用戶創(chuàng)造更大價值，市場給出的自然反饋。為什么歐航歐馬可更適合冷鏈運輸？江西羅師傅冷鏈物流有限公司（以下簡稱羅師傅冷鏈）的用車經(jīng)歷可作為一個很好的說明。
在新能源化的時代潮流下，商用車行業(yè)邁入了新紀元。不同于傳統(tǒng)燃油車的久經(jīng)考驗，用戶普遍對極熱環(huán)境下，純電輕卡的電池熱管理能力、充電安全性、充電效率以及續(xù)航里程存在擔憂。為了全面展現(xiàn)極熱環(huán)境下的車輛性能，打消用戶對于純電輕卡的擔憂，近日，歐馬可智藍走進“中國熱極”吐魯番，全面測試車輛的各項性能表現(xiàn)。
冷鏈運輸一端連著生產(chǎn)，一端連著消費，對于民生意義重大。自2021年起，國家相繼出臺了一系列利好政策，旨在推動冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，滿足人民對美好生活的需求。近日，冷鏈運輸再贏重磅利好，交通運輸部、財政部發(fā)布《老舊營運貨車報廢更新補貼標準》，其中新購新能源城市冷鏈配送貨車，可享受3.5萬元 輛補貼，為冷鏈運輸新能源化發(fā)展注入強勁動能。
我國物流業(yè)發(fā)展迅速，提質(zhì)增效降本成為行業(yè)永恒的話題。來自石家莊的杜師傅每天都在與時間賽跑，他用辛勤的汗水為城市的常溫奶供應(yīng)鏈貢獻著自己的力量。他的工作日常就是穿梭在石家莊地區(qū)的縣級國道和高速公路上，將這份新鮮送到經(jīng)銷商手中。
2024年9月7日，正值京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略實施的十周年之際，以“協(xié)同促發(fā)展 創(chuàng)新向未來”、“綠鏈京津冀 滿溢菜籃子”為雙主題的第五屆京津冀物流節(jié)暨首屆菜籃子豐收節(jié)在北京通州盛大舉行。京津冀多家知名物流企業(yè)與北京市工商聯(lián)、北京市物流商會領(lǐng)導(dǎo)參與本次活動，共同謀劃京津冀流通體系建設(shè)新路徑，進一步推動區(qū)域物流降本增效，加強京津冀地區(qū)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈之間的深度融合，展示先進的物流服務(wù)與產(chǎn)品設(shè)施推進京津冀菜籃子產(chǎn)銷合作圈建設(shè)。活動現(xiàn)場福田汽車作為北京市屬的重點國有企業(yè)更是與北京市物流商會現(xiàn)場舉行了歐馬可智藍新能源氫能物流車的交付儀式，共同助力京津冀構(gòu)建綠色低碳物流運輸體系。
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