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依維柯攜旗下全系非公路用車參展第30屆寶馬2013國際展覽大會。寶馬展是目前世界上最大的工程機械和礦業(yè)機械、車輛、設備以及物料展覽。本次展會將于4月15-21日在德國慕尼黑舉行。依維柯在占地面積2,500平方米的展臺上，為觀眾展示了菲亞特工業(yè)旗下全系列非公路用車。
2013年1月，依維柯（中國）商用車銷售有限公司與上海嘉定工業(yè)區(qū)簽訂投資合作協(xié)議，正式入駐工業(yè)區(qū)，嘉定汽車產(chǎn)業(yè)又新增了一支生力軍。
盡管依維柯在9月份才剛剛成立了中國公司；盡管很多人認為依維柯進口車重返中國落于人后；盡管依維柯品牌的重型商用車在中國市場還未見到，但是筆者認為，現(xiàn)在的依維柯是跨國商用車企業(yè)最早一個完成中國全面布局的企業(yè)。
近期，拉美最大經(jīng)濟體的增長頹勢讓“金磚失色”的憂慮四起。在金磚國家中，印度經(jīng)濟進一步延續(xù)了下跌趨勢。然而，這些負面因素并沒有澆熄全球商用車企業(yè)進入印度的熱情。
2012年11.22-24日舉辦的廣州車展上，意大利依維柯攜三款高端中重型卡車華麗亮相，向中國市場推出了依維柯在歐洲高端的中重型卡車，標志著依維柯開始全面進軍中國市場。
據(jù)德國媒體報道，意大利汽車制造商菲亞特計劃整合其旗下的商用車部門，把控股的農(nóng)業(yè)及工程機械公司CNH(凱斯紐荷蘭公司)和商用車品牌依維柯(IVECO)進行合并，成立一家新公司。
作為年度最后一個大型汽車展會，廣州車展成為汽車業(yè)的一個風向標，各個車企也競相發(fā)出自己聲音。2012廣州車展，新華汽車對依維柯（中國）商用車銷售有限公司總經(jīng)理王寧先生進行了現(xiàn)場專訪。據(jù)王寧先生透露，依維柯商用公司已經(jīng)成立，將引進高端中重型卡車。
伴隨著依維柯中國的正式成立，依維柯在保持“本土化”戰(zhàn)略的同時又向追求中的“全球戰(zhàn)略”邁進了一步。2012年11月22日依維柯攜旗下多款產(chǎn)品：新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo登陸第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會。依維柯（中國）商用車銷售有限公司總經(jīng)理王寧先生強調(diào)：針對越來越多對于卡車技術、性能、舒適度、安全性要求不斷提高的中國高端商用車用戶，依維柯引進了歐洲先進技術平臺的商用車產(chǎn)品，以滿足中國日漸形成的高端商用車市場需求。
意大利商用車公司依維柯在中國已經(jīng)有兩家合資公司，而它在中國市場的進口車業(yè)務在停止了大概7年之后，如今又被提上日程。依維柯計劃攜四款進口卡車參展11月份舉行的廣州國際車展，進口商用車重新登陸中國。
2012年9月29日，依維柯（中國）商用車銷售有限公司（以下簡稱"依維柯中國"）正式成立。依維柯中國是依維柯公司全球戰(zhàn)略四大支柱之一，也是其在華戰(zhàn)略和業(yè)務的重要執(zhí)行者，它的使命是將歐洲生產(chǎn)的高端商用車產(chǎn)品進口到中國，同時將依維柯在華合資企業(yè)的產(chǎn)品通過依維柯全球銷售網(wǎng)絡出口到國外市場。該公司的成立彰顯著中國市場日益增長的重要性以及整個依維柯集團對中國市場的高度關注，同時也意味著依維柯進口車即將全面進入中國市場，與在華合資企業(yè)的產(chǎn)品形成優(yōu)勢互補，滿足國內(nèi)客戶對高端商用車細分市場的需求，從而為中國市場提供全方位的商用車運輸解決方案，整體提升依維柯品牌在華影響力。
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