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在上汽第六代高端輕卡萬(wàn)輛下線儀式現(xiàn)場(chǎng)接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)，上汽輕卡的領(lǐng)導(dǎo)層不約而同的發(fā)出以用戶為中心的聲音。實(shí)際上，幾乎所有的卡車制造企業(yè)都將“以用戶為中心”作為了企業(yè)的發(fā)展理念，怎么才算是真正的以客戶為中心呢? “用戶永遠(yuǎn)第一”的上汽輕卡在滿足用戶需求上都有哪些獨(dú)到之處呢?
2021年3月18日，作為上汽大通“十年征程 砥礪再前行”十周年系列活動(dòng)之一，上汽第一萬(wàn)臺(tái)第六代高端輕卡在南京分公司總裝車間順利下線。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松等來(lái)自集團(tuán)、事業(yè)部、公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全國(guó)的經(jīng)銷商、服務(wù)商伙伴、合作伙伴、行業(yè)媒體、用戶代表等共計(jì)130余人出席了本次活動(dòng)。第一萬(wàn)臺(tái)第六代高端輕卡下線，標(biāo)志著上汽輕卡的第六代躍進(jìn)產(chǎn)品初步獲得了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可，正充滿活力，站在“十四五”征程的新起點(diǎn)。
后疫情時(shí)代，各行各業(yè)的整體市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。從快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)诫娚涛锪鞫汲霈F(xiàn)了快速發(fā)展的勢(shì)頭，隨著運(yùn)輸行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸時(shí)效性的要求越來(lái)越高，市場(chǎng)對(duì)輕卡產(chǎn)品高端化、智能化及新能源化方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。如何順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和用戶需求依舊是2021年輕卡車企的大課題。
上汽輕卡C300，“打鐵人”的事業(yè)伙伴~！
春節(jié)前，網(wǎng)傳的一條消息刷爆輕卡界朋友圈，消息稱：排量超2.5升、車廂內(nèi)寬超2.1米的車型將無(wú)法上藍(lán)牌。除了輕卡主機(jī)廠，這條消息涉及眾多發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，更與廣大輕卡司機(jī)的切身利益密切相關(guān)，盡管未經(jīng)官方證實(shí)，一時(shí)間仍舊引發(fā)眾多討論。
上汽輕卡福運(yùn)S80的顏值有多驚艷，這就帶您看看~!
工信部官網(wǎng)上增加了一條關(guān)于公開(kāi)征求《貨車類道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理實(shí)施細(xì)則(征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)征求文章，文中還附帶了相關(guān)規(guī)定的征求意見(jiàn)稿全文。
上汽輕卡燃料電池輕卡底盤(pán)的工作原理是通過(guò)氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛和上裝工作，并最終以水蒸汽形式排出，真正實(shí)現(xiàn)綠色零污染、零排放。產(chǎn)品搭載了自主研發(fā)的PROME P390電堆，功率達(dá)到83.5kw，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平
“小塊頭，大作為”-2615kg行業(yè)最大荷載，上汽輕卡福運(yùn)S80就是這般豪橫~！
上汽輕卡1月戰(zhàn)報(bào)出爐，贏得新年開(kāi)門(mén)紅 ！
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