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東風多利卡D9專用車
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品牌優(yōu)勢引領(lǐng)市場  東風輕卡累計產(chǎn)量過百萬

品牌優(yōu)勢引領(lǐng)市場 東風輕卡累計產(chǎn)量過百萬

截止到2013年1月7日東風輕型商用車公司新一批的輕卡下線,東風輕型商用車公司輕卡的累計產(chǎn)量已經(jīng)達到了百萬輛之多,這個產(chǎn)量的業(yè)績是東風商用車公司全體員工努力的結(jié)果。

2013-01-15 4736
東風“換帥” 楊青“掌舵”東風輕型商用車

東風“換帥” 楊青“掌舵”東風輕型商用車

2012年11月28日,東風汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,因工作原因,盧鋒不再擔任總經(jīng)理職務,將由原東風商用車公司副總經(jīng)理楊青擔任總經(jīng)理一職。東風汽車主營汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車;設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。

2012-11-30 4445
俄羅斯吉爾汽車廠將組裝東風卡車

俄羅斯吉爾汽車廠將組裝東風卡車

俄羅斯吉爾東風汽車中國卡車新中國曾經(jīng)在建國初期從蘇聯(lián)引進了一系列汽車制造工廠并仿制蘇聯(lián)卡車作為中國汽車的原型。現(xiàn)在,中國的汽車生產(chǎn)商已經(jīng)則開始回到俄羅斯,為振興俄羅斯的卡車品牌提供資金和技術(shù)。

2012-10-26 6553
東風股份四大品系亮相農(nóng)機展

東風股份四大品系亮相農(nóng)機展

2012中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上,東風汽車股份有限公司也攜旗下東風多利卡、東風福瑞卡、東風俊風、東風力拓四大品系,包括輕卡、工程車、微客、微卡、皮卡共20款車型盛裝亮相本屆展會。

2012-09-28 5706
東風輕型商用車質(zhì)量萬里行啟動

東風輕型商用車質(zhì)量萬里行啟動

日前,東風汽車股份成立以來規(guī)模最大的客戶回報活動——“東風輕型商用車質(zhì)量萬里行”活動在哈爾濱、石家莊、西安、杭州、成都、宜昌、深圳7個城市同時啟動。在未來的兩個月里將走進31個省、自治區(qū)、直轄市,動員全國500多家網(wǎng)絡成員和1000多家服務站全員參與,以形式多樣的活動回饋客戶。據(jù)估算,將有30萬名東風輕型商用車客戶享受到免費服務。

2012-08-15 4289
農(nóng)產(chǎn)品運輸急需冷鏈物流給力

農(nóng)產(chǎn)品運輸急需冷鏈物流給力

  即將在上海新國際博覽中心舉辦的亞洲物流雙年展,順應市場發(fā)展,聚焦冷鏈高效物流。本屆展會上,國際罐箱組織(ITCO)將再次呈現(xiàn)集裝箱展團為業(yè)界人士詮釋安全、綠色、智能和輕便罐箱的最新發(fā)展。中國冷鏈物流研討會也將在 ...

2012-04-27 4164
中國郵政再添150輛東風輕卡

中國郵政再添150輛東風輕卡

近日,150輛東風輕卡服務中國郵政發(fā)車儀式在湖北襄陽舉行,至此,服務于中國郵政的東風輕卡已超過600輛。東風股份針對中國郵政物流運輸特點,提升制造綜合效率,強化質(zhì)量、客戶和安全環(huán)保意識,以最優(yōu)的品質(zhì)和最快的交貨期,不斷打造適合郵政需要的客制化產(chǎn)品。在產(chǎn)品制造、售中、售后等各個環(huán)節(jié)推行差異化服務,提供用車全面解決方案。

2012-04-25 4859
“大躍進”時代終結(jié) 車企面臨改革難題

“大躍進”時代終結(jié) 車企面臨改革難題

2012年,中央明確提出要改變經(jīng)濟增長方式,進行結(jié)構(gòu)調(diào)整,保持穩(wěn)定增長,作為國家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車業(yè)更應該確保生產(chǎn)、銷售穩(wěn)定,避免大起大落。怎樣使中國汽車業(yè)做到可持續(xù)健康發(fā)展?如何實現(xiàn)中國汽車業(yè)從大到強的目標?在市場回穩(wěn)之際,中國汽車業(yè)依然面臨一系列艱巨的改革難題。

2012-03-29 4632
東風汽車去年凈利下降18.69% 銷量增幅大幅放緩

東風汽車去年凈利下降18.69% 銷量增幅大幅放緩

東風汽車2012年3月26日晚間公布2011年年度報告,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)總收入213.93億元,同比增長8.05%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.64億元,同比下降18.69%;基本每股收益0.2321元。此外,數(shù)據(jù)顯示,目前東風汽車負債合計118.89億元,其中流動負債115.04億元,非流動負債3.85億元。

2012-03-27 4467
日本本土市場需求慘淡 馬自達欲放棄商用車業(yè)務

日本本土市場需求慘淡 馬自達欲放棄商用車業(yè)務

當前,馬自達從另外三家日本車企獲得商用車生產(chǎn)許可,進行OEM貼牌生產(chǎn),卡車來自于五十鈴,面包車來自于日產(chǎn),而微型商用車來自于鈴木。但目前日本商用車市場需求慘淡,馬自達決定從本十年后半段開始不再開發(fā)或生產(chǎn)商用車。

2012-03-26 4371
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