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在沃爾沃卡車2011全國駕駛員高效節(jié)油大賽中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)，有這樣的一群卡車司機(jī)在充實(shí)而快樂地工作、生活著。
沃爾沃公司CEO佩爾森宣布，自2012年1月1日起，沃爾沃卡車銷售和市場(chǎng)部門將按照所在區(qū)域分為三個(gè)部門。同時(shí)，所有整車以及發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)將歸屬兩個(gè)部門。
眾所周知，卡車運(yùn)輸需要使用燃料，但是通過相對(duì)適當(dāng)?shù)氖侄慰梢源蠓冉档陀秃耐瑫r(shí)減少排放。沃爾沃卡車近期更新了環(huán)保“碳足跡”計(jì)算器，幫助客戶提高環(huán)保意識(shí)。升級(jí)后的計(jì)算工具可以為客戶提供降低卡車排放的貼士。
2011年8月底，沃爾沃CEO雷夫·約翰森(Leif Johansson)在迎來自己60歲生日的同時(shí)，也完美地結(jié)束了他的職業(yè)生涯，沃爾沃的“約翰森時(shí)代”也將拉下帷幕。
沃爾沃集團(tuán)再次榮登道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)(DJSI)榜單。該指數(shù)在關(guān)注全球2,500家最具規(guī)模公司創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值能力的同時(shí)，根據(jù)它們?cè)诠镜赖乱?guī)范、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域的戰(zhàn)略與成就進(jìn)行排序。排在前300家的企業(yè)被納入道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)榜單，但沒有前后順序。
沃爾沃貨車公司將召回部分在2010年5月1日至2011年1月31日期間生產(chǎn)的2011-2012款VNL和VNM貨車。在連接掛車過程中，駕駛員可能只是部分關(guān)閉第五輪鎖，如果僅僅依靠拉力測(cè)試，駕駛可能以為第五輪鎖已經(jīng)完全連接到掛車主銷上，但實(shí)際上它卻并未正確連接。
前段時(shí)間曝光了荷蘭卡車制造商達(dá)夫正在路試其全新旗艦車型XF的諜照，近日又收到消息，歐洲卡車又一款重量級(jí)成員將要迎來換代了，它就是大名鼎鼎的沃爾沃FH系列。
2011年9月12日，當(dāng)今量產(chǎn)重卡的最大馬力又向前邁進(jìn)了一步，沃爾沃卡車公司宣布，推出一款型號(hào)FH16 750的重型牽引車，最大輸出動(dòng)力高達(dá)750馬力。
卡車網(wǎng)記者撰寫了《沃爾沃卡車：小小的剎車片 大大的信賴感》引起了廣大讀者關(guān)注，一片小小的剎車片使用110萬公里才更換，相比國內(nèi)卡車剎車片使用10多萬公里，沃爾沃卡車剎車片背后的安全品質(zhì)表現(xiàn)令人贊嘆，小小的剎車片只是沃爾沃卡車堅(jiān)持安全價(jià)值的縮影，而沃爾沃卡車在安全上的努力從不停步過!
2011年，從歷時(shí)5個(gè)多月的沃爾沃卡車全國駕駛員節(jié)油大賽的分區(qū)賽，到最終的北京總決賽，再到世貿(mào)天階在中國市場(chǎng)推出滿足歐IV環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃卡車就像今年上半年同比增長(zhǎng)72%的全球銷量一樣，讓人驚喜。而在這些驚喜的背后，沃爾沃卡車究竟在中國做了哪些，作為已經(jīng)在中國任職三年多的“中國通”沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天來說，他用了兩個(gè)字來表達(dá)這幾年他在中國市場(chǎng)所付出的努力—“關(guān)系”，解答了記者一直以來的疑惑。
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