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物流業(yè)在我國(guó)屬于新興行業(yè)，是我國(guó)新興服務(wù)業(yè)的代表行業(yè)，但隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)呈井噴式發(fā)展，使得快遞業(yè)迅速發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也使得快遞裝備在這樣的大環(huán)境下，顯得更為重要。江淮格爾發(fā)6X2載貨車的出現(xiàn)給使得快遞裝備快遞運(yùn)輸載貨車問題得到解決！
2019年7月12日，江蘇省徐州市西三環(huán)路和二環(huán)北路交叉口，一輛轎車與電動(dòng)車相撞，騎電動(dòng)車的女生被卷入車底，情況萬(wàn)分危急!與此同時(shí)，一輛紅色的格爾發(fā)剛好經(jīng)過，車上的一對(duì)中年夫婦率先沖向女孩，僅僅用了28秒，就吧女孩從車輪下給救了出來(lái)。
環(huán)顧卡友們熟悉的工程車市場(chǎng)，曾有不少農(nóng)機(jī)車掛小綠牌充當(dāng)渣土車、甚至砂石料運(yùn)輸車運(yùn)營(yíng)，究其原因還是希望更低的運(yùn)輸成本和靈活性，但過去的一些工程車在油耗、自重、車身寬度、可靠性方面做得還不夠，致使卡友們不得不“另辟蹊徑”，了解完格爾發(fā)的小工程系列后，這些顧慮將被逐個(gè)擊破。
2019年7月26日，電集網(wǎng)集卡平臺(tái)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)在寧波舉行，江淮格爾發(fā)也將第一批格爾發(fā)K5牽引車正式交付給電集網(wǎng)，并在會(huì)上簽訂了與電集網(wǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，標(biāo)志著港口運(yùn)輸行業(yè)新格局的到來(lái)!
2019年7月19日，100臺(tái)格爾發(fā)智能環(huán)保渣土運(yùn)輸車在廣州市花都區(qū)列陣完畢，準(zhǔn)備接受客戶檢閱。江淮格爾發(fā)與廣州恒通運(yùn)輸?shù)慕卉噧x式，在花團(tuán)錦簇的熱鬧氛圍里正式開始。大雨傾盆，水帶財(cái)來(lái)，交車儀式前的大雨，預(yù)示了交接雙方一年的好運(yùn)勢(shì)!
格爾發(fā)經(jīng)常被江湖卡友們稱作“寶劍”，一柄合格的寶劍，是可以幫助卡友們御劍飛行的，而飛行的關(guān)鍵，就是今天發(fā)哥要講的主角---液力緩速器。液力緩速器，是老生常談的配件了，國(guó)內(nèi)媒體對(duì)它的一致評(píng)價(jià)就是：“親測(cè)好用，但推廣、普及起來(lái)太難?！边@是為什么?繼續(xù)往下看。
2019年4月9日，一年一度的江淮品牌日盛大開幕。作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀車企的代表，每一次的江淮品牌日都會(huì)受到媒體的高度關(guān)注。今年的品牌日，格爾發(fā)派了兩名重量級(jí)大咖出席，那就是已有廣泛市場(chǎng)好評(píng)的格爾發(fā)K7，和廣受媒體與卡友關(guān)注的長(zhǎng)頭重卡格爾發(fā)V7。
2017年的兩會(huì)，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出了十二個(gè)新詞，其中，關(guān)于大氣污染治理的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”被劃入工作重點(diǎn)。2019年剛剛過去的兩會(huì)上，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”再次被劃入重點(diǎn)!江淮格爾發(fā)LNG天然氣汽車，也成為了支援“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要戰(zhàn)力。
在卡車維修和保養(yǎng)的過程中，我們經(jīng)常需要把平頭卡車的駕駛室翻轉(zhuǎn)過來(lái)，這應(yīng)該算是平頭重卡車型中最經(jīng)典的設(shè)計(jì)。格爾發(fā)K7的駕駛室翻轉(zhuǎn)功能支持電動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，和其它類型的重型卡車一樣，進(jìn)行駕駛室翻轉(zhuǎn)前，需要檢查所處地面是否水平，卡車前方確保無(wú)障礙物，確保翻轉(zhuǎn)過程中無(wú)人通行，確保安全。
2019款4×2格爾發(fā)K5震撼出擊，在原有的中體載貨車基礎(chǔ)上進(jìn)行了再優(yōu)化!為細(xì)分市場(chǎng)的貨運(yùn)物流和快遞企業(yè)提供了新的選車靈感!這款 K5延續(xù)了格爾發(fā)家族的“腹肌式”前臉，看上去十分硬朗，但體量上更輕，可以很好地滿足個(gè)人或企業(yè)降低成本的需求。
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