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2015年南昌的冬天，似乎來得晚一些?！按笱惫?jié)氣，南昌雪未飄，平均溫度在10°C以上，南昌這個(gè)冬天很溫暖。這對(duì)于搞運(yùn)輸?shù)膭煾刀哉娴氖且环N幸福。都說南方人比北方人怕冷，看來真是這樣。在劉師傅的格爾發(fā)內(nèi)，記者看到駕駛室打掃的十分干凈，物品擺放整整齊齊，除了日常的物品外，還擱置了許多書。記者隨手拿起了一本，是一本名為《不能承受的生命之輕》的小說。這時(shí)，他對(duì)記者說道：“我這一輩子就兩個(gè)愛好，一個(gè)是開車一個(gè)是讀書。小時(shí)候家里條件不好初中沒畢業(yè)就輟學(xué)了，因?yàn)橄矚g車子，后來考了駕照就開車?，F(xiàn)在我在開車之余沒什么事情就看看書?！?/p>
正達(dá)物流公司成立十余年，擁有20多輛卡車，其中近一半為格爾發(fā)載貨車。談到格爾發(fā)車輛的表現(xiàn)，劉經(jīng)理連連稱贊地說道，這是我們使用車子中出勤率最高，故障率最低的。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)而言，車輛出勤率是評(píng)判運(yùn)輸能力的關(guān)鍵。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的背景下，若想贏得穩(wěn)定貨源博得貨主信賴，配送準(zhǔn)時(shí)率十分關(guān)鍵。對(duì)于當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，劉經(jīng)理并不擔(dān)心而且很有信心，他告訴卡車網(wǎng)記者：“針對(duì)配送時(shí)間緊張的貨物，我大多數(shù)派格爾發(fā)上陣，這12年來，格爾發(fā)都順順利利完成任務(wù)，大多數(shù)的時(shí)候會(huì)提前送到。”
“這輛格爾發(fā)廂車使用幾個(gè)月了，車輛性能總體比較穩(wěn)定，江淮格爾發(fā)的服務(wù)也不錯(cuò)，不是那種賣完車就與用戶老死不相往來那種，服務(wù)站隔一段時(shí)間就打電話來了解下車輛使用情況，而且服務(wù)工作做得十分到位。綜合看來，格爾發(fā)載貨車非常棒?！边@看似簡(jiǎn)單的評(píng)論可是出自一位擁有20多年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅之口，他就是來自河南駐馬店的張磊師傅。
2016新年伊始，江淮格爾發(fā)重卡捷報(bào)頻傳，在業(yè)內(nèi)各大頒獎(jiǎng)盛典上均占有重要一席，其中江淮汽車格爾發(fā)K6-165馬力4X2排半載貨車摘得 “2015年度車型獎(jiǎng)”、160馬力4X2載貨車榮獲“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車獎(jiǎng)”，不僅如此，在 “2015中國商用車用戶滿意度問卷調(diào)查”活動(dòng)中更是拔得頭籌，將“2015用戶最滿意用車品牌”大獎(jiǎng)收入囊中。
如今33歲的孔祥亮從事運(yùn)輸行業(yè)已有15年，主要運(yùn)送陸橋特色的蔬菜、水果?？紫榱粱叵氘?dāng)初開卡車的初衷時(shí)說道：“自18歲考取駕照后，我便開卡車跑運(yùn)輸。一方面是喜歡這個(gè)職業(yè)，開車很酷;另一方面開卡車能幫父母將種植的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到城里出售，可獲得更高盈利?！闭缢A(yù)測(cè)一樣，他開車送進(jìn)城賣農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)錢確實(shí)高了很多，比在村里賣多賺不少錢。那時(shí)候，孔祥亮開一輛貨箱3米左右的江淮小輕卡，當(dāng)初家里經(jīng)濟(jì)狀況不是很好只能買小卡車。
郭冬冬來自河北大名縣，不到30歲便事業(yè)有成。東潤機(jī)電物資公司是他與 “發(fā)小”一手創(chuàng)辦。公司雖然正式成立僅4年但業(yè)務(wù)范圍很廣，目前對(duì)外銷售的產(chǎn)品包含機(jī)電產(chǎn)品、工程漆及物資品等等。在公司經(jīng)營上，他與“發(fā)小”做了很好的分工，他依然開車從外地運(yùn)貨。從事貨運(yùn)11年，他愛上了這個(gè)行業(yè)更積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2016年1月18日，由卡車網(wǎng)舉辦的“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”在北京完美收官。江淮格爾發(fā)160馬力4X2載貨車在載貨車160-210馬力組評(píng)選中勝出，獲得“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車”大獎(jiǎng)。
信賴，這是一個(gè)漫長的過程，它可能是跨越荊棘、經(jīng)歷險(xiǎn)途后的選擇;它可能就是眾里尋他千百度。驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處的感悟;它還可能是相濡以沫的習(xí)慣… 而對(duì)于山東的老戚而言，他對(duì)格爾發(fā)載貨車的信賴卻是日久生情后的依賴。
1998年借錢買來的第一輛江淮卡車，2015年已經(jīng)形成擁有40多輛的江淮車隊(duì)。16年下來老李從一個(gè)人拉貨到規(guī)模的物流公司，江淮汽車的輕卡、重卡支撐這個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)的發(fā)展。這一路下來他見證了江淮汽車的成長，同時(shí)不斷提升的江淮品質(zhì)，也為他的運(yùn)輸帶來了源源不斷的推動(dòng)力。
對(duì)一個(gè)品牌的信賴其實(shí)有很多原因，可能是你看過很多他的廣告、見過很多他的產(chǎn)品，可能是你體驗(yàn)過他的某些性能，還可能是你使用了并切身獲得他帶來的價(jià)值……在中國卡車60余年的發(fā)展歷程中，格爾發(fā)這一品牌成立僅13年，作為后起之秀在知名度與美譽(yù)度及終端用戶的信賴度并不比那些老品牌弱，卡車網(wǎng)記者在市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，他、她及他們都漸漸的愛上了格爾發(fā)，并認(rèn)為格爾發(fā)是一個(gè)值得信賴的卡車品牌。
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