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2012年9月19日， 在漢諾威商用車展媒體日當(dāng)天，戴姆勒輕型商用車與卡車設(shè)計(jì)總監(jiān)KAI SIEBER接受了媒體的專訪。他表示，從之前轎車設(shè)計(jì)到現(xiàn)在商用車設(shè)計(jì)，工作屬性沒(méi)有轉(zhuǎn)變，變的只是設(shè)計(jì)產(chǎn)品在轉(zhuǎn)變，如果真要說(shuō)有不同的話，那就是轎車的外觀設(shè)計(jì)更能影響客戶購(gòu)車；卡車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)不直接影響客戶的購(gòu)買因素，但是通過(guò)卡車的設(shè)計(jì)可以讓客戶感覺(jué)到車的做工和質(zhì)量，例如一些縫隙的大小等等，同時(shí)家庭“大三星”圖標(biāo)可以很好地起到標(biāo)致性的作用。
2012年9月17日，漢諾威/斯圖加特-"全球運(yùn)作，本土經(jīng)營(yíng)"：在這一原則的指導(dǎo)下，戴姆勒商用車在全球的業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)大。憑借"全球卓越"計(jì)劃，這一世界上最大的卡車制造商在傳統(tǒng)和新興市場(chǎng)全速前進(jìn)，正以最佳狀態(tài)迎接全球競(jìng)爭(zhēng)。在德國(guó)漢諾威車展開(kāi)幕前夕舉辦的"戴姆勒商用車品牌之夜"活動(dòng)有力地印證了這一點(diǎn)。
2012年9月17日，在全球第一商用車展--德國(guó)漢諾威車展期間，奔赴德國(guó)的歐曼GTL參加了戴姆勒集團(tuán)舉辦的"戴姆勒全球卡車之夜"的活動(dòng)，歐曼GTL以其歐洲血統(tǒng)完美詮釋了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的科技內(nèi)涵，成為"戴姆勒全球卡車之夜"上閃耀的明星。戴姆勒集團(tuán)攜手福田戴姆勒汽車，以家族式的豪華陣容入駐"戴姆勒全球卡車之夜"，歐曼GTL與奔馳Actros重卡一同閃耀戴姆勒卡車之夜。業(yè)內(nèi)人士表示，福田戴姆勒汽車精心打造的中國(guó)首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)重卡--歐曼GTL，搭載梅賽德斯奔馳OM系列發(fā)動(dòng)機(jī)在此次萊納河畔的首秀中賺足了眼球，成為中國(guó)高品質(zhì)重卡進(jìn)軍"全球頂級(jí)重卡俱樂(lè)部"的旗艦產(chǎn)品
2012年9月5日，"新疆廣匯集團(tuán)"與"福田汽車集團(tuán)"在烏魯木齊簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，雙方在改裝業(yè)務(wù)合作(福田廣匯)的基礎(chǔ)上，又在歐曼LNG重卡的推廣與應(yīng)用方面開(kāi)啟了新的合作篇章。本次合作將使"新疆廣匯"與"福田汽車"兩大集團(tuán)公司形成更加緊密的戰(zhàn)略合作，提升雙方的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，增強(qiáng)雙方在各自領(lǐng)域的影響力，實(shí)現(xiàn)雙贏。對(duì)雙方的戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具有深遠(yuǎn)意義。
2012年9月6日，第三屆全球汽車論壇在成都舉行，北汽福田副總經(jīng)理趙維純對(duì)國(guó)內(nèi)的商用車市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，認(rèn)為三四季度商用車市場(chǎng)很難有大的回升。北汽福田到目前完成四十萬(wàn)臺(tái)的銷量，年底完成六十萬(wàn)臺(tái)沒(méi)有問(wèn)題
"這八年我只代理了歐曼品牌的業(yè)務(wù)，今后我也不會(huì)去代理其他品牌，因?yàn)槲沂菤W曼重卡的最大粉絲"來(lái)自河南南陽(yáng)市金中原公司的勾志梅這樣形容她與歐曼重卡之間的關(guān)系。說(shuō)到卡車經(jīng)銷商與車企這種和睦關(guān)系自然不會(huì)讓人吃驚，但在與眾多經(jīng)銷商私下的聊天中記者總隱約感到這里面一定有原因，恰好在歐曼今年的年中營(yíng)銷會(huì)上勾志梅幾個(gè)評(píng)價(jià)讓我準(zhǔn)確的找到了這種共贏狀態(tài)的關(guān)鍵因素
2012年8月28日，由福田汽車和德國(guó)戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱福田戴姆勒）揭開(kāi)了正式運(yùn)營(yíng)的新篇章。日北京福田戴姆勒汽車有限公司成立揭牌儀式在此舉行。
2012年8月28日，以“遠(yuǎn)見(jiàn) 卓識(shí) 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的“北京福田戴姆勒汽車有限公司成立揭牌儀式”在京隆重舉行；“歐曼第55萬(wàn)輛下線暨GTL重卡出征漢諾威車展儀式”同期舉行。作為歐曼第55萬(wàn)輛下線的歐曼GTL無(wú)不透露出“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的科技內(nèi)涵，除搭載奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)外，其車身已貼上“Produced by 福田戴姆勒汽車”字樣，這表明歐曼GTL正式以福田戴姆勒汽車的產(chǎn)品身份亮相。
在全世界都在關(guān)注英國(guó)倫敦奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候，我國(guó)一個(gè)重卡品牌也迎來(lái)了它10周歲的生日。2002年以前，還沒(méi)有人知道它的名字，2002年以后，它的名字聲名鵲起，成為國(guó)內(nèi)乃至重卡行業(yè)的著名品牌。它就是福田歐曼重卡
2012年7月30日，福田汽車暨福田戴姆勒汽車年中商務(wù)會(huì)在北京召開(kāi)，本次召開(kāi)年中商務(wù)會(huì)可謂三重喜事，其一歐曼品牌成立10周年、其二歐曼重卡產(chǎn)品總銷量超過(guò)55萬(wàn)臺(tái)、其三福田戴姆勒汽車正式運(yùn)營(yíng)。但喜中亦有憂，眾所周知今年全國(guó)重卡市場(chǎng)同比下滑超過(guò)三成，如何在年中進(jìn)行一次調(diào)整，打好下一階段攻堅(jiān)戰(zhàn)更是本次會(huì)議的重點(diǎn)，單單從超過(guò)600家大型經(jīng)銷商參會(huì)的規(guī)模上我們就可以看到福田戴姆勒對(duì)此次大會(huì)的重視程度
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