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近年來,面對(duì)運(yùn)價(jià)持續(xù)疲軟、油價(jià)居高不下以及運(yùn)力過剩等市場(chǎng)環(huán)境,新能源輕卡憑借低成本、廣路權(quán)及政策扶持等諸多優(yōu)勢(shì),迅速爆火并成為了輕卡市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年1~10月,新能源輕卡市場(chǎng)滲透率已突破20%,而純電輕卡市場(chǎng)份額接近90%。因此,純電輕卡無疑成為了本年度最卷的細(xì)分領(lǐng)域。
徐工輕卡以4.4米綠牌輕卡的創(chuàng)新突破,顛覆傳統(tǒng)市場(chǎng)格局,引領(lǐng)行業(yè)潮流。該產(chǎn)品不僅尺寸超越傳統(tǒng),技術(shù)性能也展現(xiàn)雄心,符合法規(guī),提升裝載潛力,采用快充技術(shù),新能源三電技術(shù)精進(jìn),駕駛室設(shè)計(jì)舒適,儲(chǔ)物空間充足,標(biāo)志著輕卡行業(yè)新革命的到來。
闖入輕卡行業(yè)的徐工,即將發(fā)布行業(yè)首款4米4綠牌輕卡,這款車型,能不能像張無忌一樣,當(dāng)年剛出現(xiàn)在六大門派圍攻光明頂時(shí),就以一人之力改寫了武林紛爭(zhēng)不休的爭(zhēng)霸格局,繼而逐漸走上武林盟主的巔峰之路呢?在中國(guó)卡車網(wǎng)記者看來,是有跡可循的。
徐工輕卡以其4米4超大貨箱的純電輕卡平臺(tái)新一代產(chǎn)品,顛覆了傳統(tǒng)輕卡市場(chǎng)。這款綠牌輕卡不僅提升了運(yùn)輸效率,節(jié)省了物流成本,還在駕駛室空間和舒適度上進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì),展現(xiàn)了徐工深厚的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)洞察力。
2024年11月1日,隨著一輛“徐工輕卡”演播車緩緩駛出淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)金融服務(wù)中心,“75載強(qiáng)國(guó)路·強(qiáng)富美高新徐州”全媒體新聞行動(dòng)正式啟動(dòng)。新華日?qǐng)?bào)社黨委書記、社長(zhǎng),新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)董事長(zhǎng)雙傳學(xué)參加啟動(dòng)儀式并為徐州分社新社址揭牌。徐州市委宣傳部常務(wù)副部長(zhǎng)李愛彬,邳州市委書記曹智,江蘇銀行徐州分行黨委書記、行長(zhǎng)周元明,徐工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理孫雷參加活動(dòng)。
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