近年來,面對運價持續(xù)疲軟、油價居高不下以及運力過剩等市場環(huán)境,新能源輕卡憑借低成本、廣路權及政策扶持等諸多優(yōu)勢,迅速爆火并成為了輕卡市場的核心增長點。據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年1~10月,新能源輕卡市場滲透率已突破20%,而純電輕卡市場份額接近90%。因此,純電輕卡無疑成為了本年度最卷的細分領域。
為了搶奪市場份額,各大主機廠不斷進行技術突破與革新,爭相推出純電創(chuàng)新車型。其中,徐工在輕卡領域深耕三年,圍繞用戶痛點傾心打造了其全新一代純電輕卡產品,該產品貨箱尺寸突破行業(yè)標準,成為行業(yè)首款4米4超大貨箱輕卡,引起廣泛關注。
2024年8月,由中國卡車網主辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動再次啟航,聚焦卡車行業(yè)新質生產力,深挖值得用戶信賴的卡車運輸裝備,推動卡車行業(yè)智能化、新能源化、高效化的新技術和新產品的不斷應用,為物流運輸行業(yè)高質量發(fā)展舉薦更多值得信賴的卡車及零部件產品。
第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動將從TVO運營價值出發(fā),以冷鏈運輸、快遞快運運輸、綠通運輸、?;愤\輸、零擔干線運輸、城配運輸?shù)燃毞诸I域與行業(yè)新產品新技術為基礎,根據(jù)新質生產力對物流行業(yè)的需求趨勢進行深入調查研究,以及價值點的挖掘。而徐工憑借領先行業(yè)的創(chuàng)新實力重磅推出全球首款4米4綠牌輕卡,試圖打造中國輕卡自己的標準,毫無疑問成為本年度最強黑馬,成功入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴“創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”的評選。
在藍牌輕卡市場中,4米2貨箱源于日本,并長期被國內默認為藍牌輕卡的貨箱標準。但隨著中國城市物流的蓬勃發(fā)展以及新能源輕卡的崛起,中國輕卡企業(yè)已經具備了顛覆傳統(tǒng),開創(chuàng)中國標準的實力。徐工首當其沖,不拘泥于常規(guī)敢于突破,為了滿足用戶對更大容量、更高效能新能源輕卡的需求,大膽采用4米4超長貨廂設計,貨箱容積達21.3m³,較同級車型能多拉一方。在商超配送場景中,能多拉2排牛奶,即多拉100箱牛奶,大大提升了整車裝載空間。
徐工全新一代純電大輕卡在加長貨箱長度的同時,并未壓縮駕駛室的空間,而是極限壓縮冗余空間,充分保障了人機空間。該車在舒適度方面的設計,更加體現(xiàn)了徐工堅持以用戶為中心的產品理念,如該車首創(chuàng)標配了雙硬度發(fā)泡座椅,兼顧支撐性和舒適度;主副駕無檔桿設計實現(xiàn)單排變臥鋪;高頂平地板設計,即使1米9的身高在駕駛室中自由移動也毫無壓力等,這些領先行業(yè)的設計理念均具備革新的意義。
作為一款純電輕卡,徐工全新一代輕卡搭載的是高效能大容量中置單包電池,并配置了徐工自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng),再加上輕量化與低風阻等設計,使得整車具備遠超行業(yè)標準的超長續(xù)航能力。該車還采用了2C快充技術,從20%-80%充電時間僅需15分鐘,讓用戶真正擺脫了續(xù)航與充電焦慮,這在一定程度上解決了純電輕卡的痛點問題。
徐工全新一代純電大輕卡產品具備“看著美、裝得多、開得穩(wěn)、充得快、跑得遠、剎得住、買得值”等七大領先行業(yè)的核心優(yōu)勢,此次入圍第十屆發(fā)現(xiàn)信賴“創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”的評選,正是其產品優(yōu)勢獲得用戶信賴和認可的結果。
2025年1月8日,第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮將在河南鄭州舉辦,徐工全新一代輕卡能否獲得“創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”,屆時將為大家揭曉!
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