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20臺(tái)江淮跨越K7批量交付物流公司大客戶，將發(fā)揮“多拉、節(jié)能、安全”等性能優(yōu)勢(shì)，高效投入到快遞運(yùn)輸?shù)谝痪€，為即將到來的“雙十一”物流高峰期保駕護(hù)航，也助力武漢各大電商企業(yè)火力全開。
王師傅是一名有10多年駕齡的老司機(jī)了，目前王師傅的愛車是一輛江淮格爾發(fā)4×2六缸綠通運(yùn)輸載貨車，主要以跨省運(yùn)輸為主，從滄州出發(fā)，跑過云南、成都，也去過上海、臺(tái)州，雖然他的愛車買了只有6個(gè)月的時(shí)間，但是王師傅毫無保留地向記者表達(dá)了他對(duì)這款車的喜愛。
瓜分十萬獎(jiǎng)勵(lì)！“節(jié)”盡所“能”江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第四期正式啟動(dòng)！
金九銀十運(yùn)輸季，熱火朝天交車忙。江淮重卡頻傳來自全國各地的交付捷報(bào)！
提到江淮格爾發(fā)品牌大家會(huì)想到什么?帥氣逼人的顏值?多種舒適性配置?多樣化的動(dòng)力總成?都對(duì)!江淮格爾發(fā)從開始進(jìn)入中重卡領(lǐng)域以來，就明白一個(gè)道理，用戶喜歡的就是對(duì)的，順應(yīng)時(shí)代才能走得更遠(yuǎn)，格爾發(fā)4×2大單橋載貨車也是在這樣理念下應(yīng)運(yùn)而生。
一提到讓人想打牙祭的漢字“鮮”，大家肯定會(huì)想起包括魚蝦蟹等種類在內(nèi)的水產(chǎn)品，其不僅味道鮮美，營銷均衡，是中國民間餐桌上老少通吃的人間風(fēng)味，而且具有較高的蛋白質(zhì)，含量可達(dá)15%-20%，可以補(bǔ)充人體所需的氨基酸，特別是含有人體需要較大的亮氨酸和賴氨酸。由于水產(chǎn)品主打“鮮”字招牌，所以運(yùn)輸過程務(wù)必需要快速及時(shí)，不然，由鮮變臭，那就不成稱之為“鮮”了。
作為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)，袁師傅每天都拉著各種快遞行駛在路上，雖然，見識(shí)和使用了多個(gè)品牌的卡車，但是最得他心得還是江淮格爾發(fā)。畢竟百公里油耗13個(gè)油不是輕易就能做到的。如此低的油耗，到底是怎么做到的?在駕駛上又有哪些技巧呢?
馮清江算是在新疆淘金的卡車司機(jī)中的先行者。如今，他開著江淮格爾發(fā)A5X載貨車在新疆跑快遞運(yùn)輸，每個(gè)月都要跑3萬多公里，全程走高速。憑借著每月超高的運(yùn)營里程數(shù)據(jù)累計(jì)，馮清江在江淮格爾發(fā)舉行的性能品質(zhì)大賽中一騎絕塵，成功獲得出勤類別組中的第一名。
中深圓物流公司創(chuàng)始人小秦哥告訴筆者，“公司得名就是以中通、申通、圓通為首串聯(lián)而來。自己既是物流車隊(duì)領(lǐng)班，有時(shí)自己也開。去年疫情期間就基本是自己跑車?！蹦壳埃猩顖A物流有6臺(tái)載貨車用于快遞運(yùn)輸。其中，江淮格爾發(fā)就4臺(tái)，占比超過六成，是公司拓展業(yè)務(wù)的絕對(duì)主力。
吳冠軍就負(fù)責(zé)為南昌紡織服裝客戶運(yùn)送原材料。他的運(yùn)輸交通工具，是一臺(tái)采買不久的6 8米的自動(dòng)擋江淮格爾發(fā)A5X廂式載貨車。吳冠軍運(yùn)輸路線為專線，在浙江慈溪與南昌兩地之間往返，來回一趟運(yùn)營里程在1400公里左右。
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