專訪林建興: 產(chǎn)品售后穩(wěn)天平 巡展拉近客戶情

9月22日的上海不僅有一個(gè)秋高氣爽的好天氣,而且是德國(guó)曼全國(guó)巡展活動(dòng)在首站上海啟航的好日子。3款氣宇軒昂曾榮獲“2008年度卡車”的TGX和TGS重卡整齊的排列在上海佘山國(guó)際俱樂部的巡展現(xiàn)場(chǎng)...

最新動(dòng)態(tài)
主辦單位

曼恩商用車輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司

德國(guó)曼商用車(北京)公司落座于首都北京,并在上海、大連設(shè)有分公司,是德國(guó)慕尼黑曼商用車輛股份公司的銷售及服務(wù)機(jī)構(gòu).曼商用車是全球最領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商之一,其產(chǎn)品種類覆蓋了中/重/超重型卡車、特種車........

巡展路線
巡展介紹

巡展主題:

價(jià)值典范 曼步天下

巡展時(shí)間:

2009年10月22日-2009年11月5日

巡展日程安排:

城市 展館 時(shí)間
上海 佘山高爾夫俱樂部 10-22
溫州 溫州萬和豪生大酒店 10-29
昆明 昆明國(guó)際會(huì)展中心 11-5
經(jīng)典案例

陳華榮,從02年購(gòu)買一輛解放和斯太爾從事自己的運(yùn)輸業(yè),到現(xiàn)在,已經(jīng)擁有了3輛HOWO,5輛沃爾沃,1輛雷諾,2輛斯堪尼亞和2輛日野以及1輛五十鈴。35輛規(guī)模的車隊(duì)中曼卡車就占了10輛。

  陳總說,企業(yè)應(yīng)該注重長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),好的運(yùn)輸工具是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可待續(xù)發(fā)展的有力保障,因此我喜歡嘗試用新車,用大品牌,好車可以幫我們降低運(yùn)營(yíng)成本,幫助我們實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。陳總在車上下的功夫可謂是國(guó)內(nèi)同類企業(yè)的先鋒。為了加強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)墓芾?、更好地服?wù)客戶,公司已在全部營(yíng)運(yùn)車輛上裝上了衛(wèi)星管理系統(tǒng),能在辦公室監(jiān)控每輛車的行駛運(yùn)輸情況、指揮車輛運(yùn)營(yíng)工作?!笆关浳锬馨踩?、及時(shí)地送到客戶手中、贏得廣大客戶的信任是我們..... 【更多】

路演圖片
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車型展示
全新TGX系列重型卡車
總重 18噸---41噸
駕駛室 XL型、XLX型、XXL型
發(fā)動(dòng)機(jī) 功率360馬力-680馬力;直列六缸/V8電控共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī);歐洲4/5排放標(biāo)準(zhǔn)
制動(dòng)形式 式制動(dòng),電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),加速防滑制動(dòng)系統(tǒng)(ASR)
變速箱 手動(dòng)、全自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)形式 4×2、6×2、6×4、8×4
其他特色配置 高度電子化智能控制,模塊化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)
 
全新TGS系列重型卡車
總重 18噸---41噸
駕駛室 M型、L型、LX型
發(fā)動(dòng)機(jī) 功率320馬力-540馬力;直列六缸電控共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī);歐洲4/5排放標(biāo)準(zhǔn)
制動(dòng)形式 盤式制動(dòng),電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),加速防滑制動(dòng)系統(tǒng)(ASR)
變速箱 手動(dòng)、全自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)形式 4×2、6×2、6×4、8×4
其他特色配置 高度電子化智能控制,模塊化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)
 
全新TGA系列重型卡車
總重 18噸以上
駕駛室 XXL型、XL型、LX型、L型、M型
發(fā)動(dòng)機(jī) 功率360馬力-680馬力;直列六缸/V8電控共軌噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī);歐洲4/5排放標(biāo)準(zhǔn)
制動(dòng)形式 盤式制動(dòng),電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),加速防滑制動(dòng)系統(tǒng)(ASR)
變速箱 手動(dòng)、全自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)形式 4×2,4×4,6×2,6×4,6×6,8×2,8×4,8×6,8×8
 
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