擁有十余年駕駛經(jīng)驗的趙永全師傅說：我這T7H開到哪里都是焦點，不僅外觀漂亮，操縱性也十分好，在油耗上，百公里才30多個油，這么低的油耗只有原裝進口卡車才能做到。”
安徽阜陽的李先生有一臺中國重汽 HOWO-T7H重卡 540馬力 6X4 牽引車，車輛動力足，爬坡有勁，特別是曼技術(shù)MC13發(fā)動機，特別棒！
中國重汽HOWO-T7H牽引車搭載曼技術(shù)發(fā)動機，540大馬力動力強勁，爬坡性能“超厲害”。無論是座椅還是躺床都十分舒適，可以緩解司機師傅行車時候產(chǎn)生的疲憊感。這款中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車不僅是司機師傅們的最愛，更是車隊長于文強的首選。
據(jù)胡鵬介紹，中國重汽HOWO-T7H的駕駛室配置很豪華，全車馬牌氣囊，質(zhì)量過硬，四點氣囊懸浮、主駕空氣氣囊座椅，座椅可以多向調(diào)節(jié)，并有腰部支撐，舒適性甚至可以媲美一些家用轎車。車子不但舒適度好，安全性上，也是非常棒，胡鵬介紹說，車子前軸三片板簧，后軸為五片板簧，且均帶有橫向穩(wěn)定桿，車身穩(wěn)定性很好。
49歲的他讓記者稱呼其為“老李”，從事運輸行業(yè)10多年，他開過的車不在少數(shù)。去年6月，他買了1輛540馬力的T7H 6×4牽引車，配上了集裝箱，往返于呼和浩特與昆明，單程就是2000多公里，到目前為止，車已經(jīng)行駛了12萬公里。老李說：“T7H的540馬力發(fā)動機，跑得快、不愛壞、開起來輕松省力?！?/p>
福建的林元明購買一臺重汽的牽引車，林師傅跑貨物運輸，在此之前也開過重汽的車，感覺很不錯，現(xiàn)在要換一輛新車，還是看重了重汽的車，林師傅表示，因為重汽的車很省油，而且車輛整體皮實。雖然整車重，但是開起來動力性很強勁。
