鐵路公路：貨運(yùn)恢復(fù)增長(zhǎng)

　　貨運(yùn)環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，下半年將恢復(fù)正常的增長(zhǎng)。2009年1~6月，全國(guó)貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別為124.69億噸、51586.6億噸公里，同比增長(zhǎng)分別為6.99%和2.18%，同比增幅分別回落5.29和5.57個(gè)百分點(diǎn)，鐵路同比增長(zhǎng)分別下滑4.37%和4.76%。

　　公路因統(tǒng)計(jì)口徑變化，同比不具可比性，但是主要公路公司車(chē)流量尤其是貨車(chē)車(chē)流量增長(zhǎng)仍比較低迷，公路運(yùn)價(jià)也較低迷。貨運(yùn)增長(zhǎng)幅度沒(méi)有跟隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，可能是投資刺激派生的貨運(yùn)需求有時(shí)滯。上半年的月度環(huán)比連續(xù)增長(zhǎng)，6月份的同比和環(huán)比增長(zhǎng)良好，基本恢復(fù)到正常的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)下半年貨運(yùn)增長(zhǎng)幅度將高于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，投資的刺激效果將逐步凸現(xiàn)。

　　客運(yùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2009年1~6月，全國(guó)客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別為134.86億人次、12253.4億人公里，同比增長(zhǎng)分別為15.13%和6.29%，鐵路同比增長(zhǎng)分別為5.1%和-0.3%，公路同比增長(zhǎng)分別為15.85%和6.0%?？瓦\(yùn)量增速遠(yuǎn)高于客運(yùn)周轉(zhuǎn)量主要是因?yàn)槎叹嚯x出行(尤其是公路短途)增速很快。6月份鐵路公路客運(yùn)增長(zhǎng)仍維持良好態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)09年下半年客運(yùn)仍將是平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，鐵路客運(yùn)7—8月份將因暑運(yùn)快速增長(zhǎng)。

　　鐵路公路投資持續(xù)強(qiáng)勁，資金壓力日益加大。上半年，全國(guó)累計(jì)完成城鎮(zhèn)固定投資78098億元，公鐵投資占比8.08%，同比提升1.89個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)鐵路累計(jì)完成固定投資2319.63億元，同比增長(zhǎng)123.4%;道路累計(jì)固定資產(chǎn)投資3987.84億元，同比增長(zhǎng)55%。鐵路公路投資大幅增長(zhǎng)，時(shí)間過(guò)半但投資完成并未過(guò)半，下半年任務(wù)將更加艱巨，如何籌集資金將是急需解決的難題。

　　二級(jí)公路免費(fèi)對(duì)上市公司影響各異。截至目前，全國(guó)14省直轄市取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，撤1420收費(fèi)站。仍受影響的山東高速6月通行費(fèi)收入同比下降18.64%;皖通高速5月通行費(fèi)收入同比下降5.63%;楚天高速貨車(chē)同比環(huán)比仍在下降。影響逐步消除的現(xiàn)代投資各路段同比環(huán)比車(chē)流量均有增長(zhǎng);中原高速的鄭漯、漯駐路段6月貨車(chē)占比環(huán)比上升。