EQ1141G型汽車發(fā)動機為啥啟動后會自動熄火?

　?。牛?141G型汽車發(fā)動機啟動后運轉(zhuǎn)1--2min即自動熄火，必須對低壓油路排氣方可重新啟動，駕駛員開始以為是進(jìn)油管路吸進(jìn)空氣所致，但經(jīng)仔細(xì)檢查.未發(fā)現(xiàn)問題。后來在拆卸靠近噴油器端某缸高壓油管接頭時發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時該接頭處有大量泡沫柴油噴出。若將接頭緊固，發(fā)動機運轉(zhuǎn)1min左右即自動熄火。其實這屬于該缸噴油器開啟壓力過高(達(dá)到33MPa左右)所致。

　　東風(fēng)ＥＱ1141G型汽車發(fā)動機(6BTS.9型)可以裝配兩種噴油泵，即分配式Y(jié)E型泵和直列式A型泵。該發(fā)動機配裝的是分配式Y(jié)E型泵。在結(jié)構(gòu)原理上，分配式噴油泵和直列式噴油泵有區(qū)別，分配式噴油泵只有一個柱塞，即發(fā)動機的6個汽缸共有一個柱塞。因此，當(dāng)某缸的噴油器開啟壓力過高時，噴油泵輸出的高壓油液不能打開噴油器而進(jìn)人該汽缸，容易造成供油系統(tǒng)紊亂，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。若此時松掉該汽缸高壓油管接頭，使油液順利排出，則不至影響噴油泵工作，發(fā)動機便不會自動熄火。拆下有故障的噴油器，按標(biāo)準(zhǔn)壓力進(jìn)行調(diào)校，故障即可排除。