福建:鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線項目參照國省道標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助
福建將大幅提高國省道建設(shè)的省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),六車道一級公路和四車道二級公路還增加了20%的上浮系數(shù);“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目參照國省道補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;對于尚未達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)的國省道和未達(dá)三級標(biāo)準(zhǔn)的“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目,只要具備開工建設(shè)條件的,即列入當(dāng)年計劃,按政策給予省級補(bǔ)助。
近日,福建省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《福建省普通國省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃》的路線規(guī)劃實(shí)施方案,進(jìn)一步確定了該省“八縱十一橫十五聯(lián)”規(guī)劃路線的總體走向、主要控制點(diǎn)。
實(shí)施方案明確提出,多條國省干線公路的共線路段,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)適當(dāng)提高;如果對接的鄰省公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高,應(yīng)按鄰省標(biāo)準(zhǔn)對接;支持改造交通擁擠的城鎮(zhèn)過境路段;規(guī)劃建設(shè)市縣城關(guān)過境路段時,要結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃,預(yù)留城市發(fā)展空間;在與城市主要路口交叉時,要采用分離式立交、設(shè)置輔道等方式,有效減少國省干線公路與城市交通間的干擾。
“十二五”期,福建將建設(shè)普通國省干線公路5000公里以上,實(shí)現(xiàn)縣縣有國道、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線。
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