[天然氣卡車紀(jì)實(shí)1]古絲綢路上的綠色新足跡

　　絲綢之路再現(xiàn)生機(jī)

　　哈密、瓜州、西安，在一般人眼中不過(guò)是三個(gè)再普通不過(guò)的地名罷了，但在古代，尤其是盛唐時(shí)期，他們是"絲綢之路"上的重要節(jié)點(diǎn)，承載著東西方文化交流、貿(mào)易往來(lái)的重要使命。而今，"絲綢之路"雖已不復(fù)存在，但這條交通要道卻依然流淌著財(cái)富的河流。所不同的是，過(guò)去，這里運(yùn)送的大多是絲綢皮毛、玉石珠寶；現(xiàn)在，在公路上飛奔的卡車?yán)镅b滿的是被譽(yù)為"黑色金子"的煤炭。

　　哈密伊吾縣的淖毛湖并不是湖，它位于新疆哈密地區(qū)伊吾縣偏東的北角上，截止目前該地區(qū)淺煤炭資源量在223億噸以上，是"疆煤東運(yùn)"的主要礦區(qū)之一。新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司就坐落于此。每年，通過(guò)新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司運(yùn)輸銷售的煤炭多達(dá)千萬(wàn)噸。這些煤炭再經(jīng)過(guò)廣匯集團(tuán)在甘肅瓜洲建立的物流園周轉(zhuǎn)，發(fā)往全國(guó)各地。

　　西安，古代又名長(zhǎng)安，是盛唐時(shí)期著名的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，古絲綢之路的重要地標(biāo)。現(xiàn)在，用于"疆煤東運(yùn)"的重卡有多半都是位于西安的陜汽集團(tuán)制造的，陜汽重卡正在以其特有的方式讓古老的絲綢之路煥發(fā)著新的生機(jī)。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)盡顯

　　作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行LNG重卡研發(fā)的企業(yè)，陜汽早在2005年便開(kāi)始著手研發(fā)天然氣重卡，并成功開(kāi)發(fā)了中國(guó)首款單一燃料天然氣重型商用車。而新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司的母公司--廣匯能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"廣匯能源"）則是國(guó)內(nèi)目前經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的陸基LNG供應(yīng)商。一個(gè)是國(guó)內(nèi)最早的LNG重卡研發(fā)企業(yè)，一個(gè)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的陸基LNG供應(yīng)商，兩者的合作自然順理成章。

新疆廣匯與陜汽簽署天然氣卡車業(yè)務(wù)合作協(xié)議

　　2008年廣匯能源承擔(dān)了"國(guó)家863計(jì)劃中重型LNG運(yùn)輸車輛開(kāi)發(fā)項(xiàng)目"，利用科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)率先在中重型貨運(yùn)卡車上推廣使用廣匯能源生產(chǎn)的LNG環(huán)保燃料。當(dāng)時(shí)，陜汽、東風(fēng)、福田歐曼、一汽都是備選合作企業(yè)，談及為何最終選擇陜汽，新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司副總經(jīng)理蔣德勇回憶到，"首先，陜汽是業(yè)內(nèi)最早從事LNG重卡研發(fā)制作的企業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富；其次，陜汽的行動(dòng)最快，從集團(tuán)董事長(zhǎng)到各級(jí)負(fù)責(zé)人員都非常重視這個(gè)項(xiàng)目，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了大力支持；再者陜汽的LNG重卡技術(shù)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)最為先進(jìn)，車型系列也比較寬，無(wú)論是運(yùn)輸用的牽引車，還是礦區(qū)用的自卸車、載貨車都能較好的滿足我們的需求。"

　　截至目前，新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司直屬運(yùn)輸公司及社會(huì)招標(biāo)運(yùn)輸公司的重卡保有量為1500多輛，其中1200輛為陜汽LNG重卡。僅新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司直屬的兩家運(yùn)輸公司就累計(jì)采購(gòu)了500多輛陜汽LNG重卡。

　　"我國(guó)能源一直處于'貧油、少氣、多媒'的狀態(tài)，在新疆等天然氣比較富集的地區(qū)推廣LNG運(yùn)輸，不僅節(jié)能環(huán)保，最重要的是經(jīng)濟(jì)效益顯著。"蔣總對(duì)陜汽LNG重卡帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益尤為看重。

　　以新疆哈密地區(qū)為例，當(dāng)?shù)?#號(hào)柴油的價(jià)格約為7.2元/升，而每立方米天然氣的價(jià)格僅為0#號(hào)柴油的60%，在4.2-4.3元/m?左右。新疆廣匯煤炭運(yùn)銷公司的運(yùn)煤車輛往返物流中轉(zhuǎn)站一趟的距離為900公里，如果使用陜汽LNG重卡，運(yùn)輸一趟的燃?xì)赓M(fèi)用為4000元左右，而采用一般的柴油為動(dòng)力的重卡其燃油費(fèi)用要6000元。而在煤炭運(yùn)輸旺季，每輛車，每個(gè)月要跑10趟。如果按照1200輛卡車每年跑120趟計(jì)算，陜汽LNG重卡要比一般的燃油重卡節(jié)省2億8千萬(wàn)元。

　　后市場(chǎng)服務(wù)全面保障

　　作為服務(wù)型制造模式的踐行者，陜汽在后市場(chǎng)方面走在了行業(yè)前列。"天然氣重卡+天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)+德銀融資租賃平臺(tái)三重獨(dú)特全價(jià)值服務(wù)體系"讓用戶享受到了全生命周期服務(wù)。"天行健"開(kāi)創(chuàng)了重卡車聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)務(wù)，樹立了后市場(chǎng)服務(wù)的第一品牌；德銀融資租業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、服務(wù)差異化的發(fā)展策略，滿足終端客戶的購(gòu)車融資需求。廣匯能源旗下的伊吾華豐源物流就是眾多受惠用戶之一。華豐源物流目前使用的80輛陜汽天然氣重卡就是通過(guò)德銀融資租賃有限公司購(gòu)買的，德銀公司為華豐源提供了貼心的售前金融服務(wù)。

　　這80輛車均搭載了天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)"天行健"系統(tǒng)，車隊(duì)可實(shí)現(xiàn)駕駛行為評(píng)估、油耗管理、維保管理和綜合運(yùn)營(yíng)分析，以滿足管理者對(duì)車隊(duì)、駕駛員、運(yùn)營(yíng)成本管理的需求。就在前不久，陜汽總廠就通過(guò)"天行健"遠(yuǎn)程安全監(jiān)控程序發(fā)現(xiàn)了該批車輛在維保方面存在問(wèn)題，就在用戶自己還沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的時(shí)候，陜汽已經(jīng)主動(dòng)與華豐源聯(lián)系，及時(shí)派專業(yè)人員為用戶提前排除安全隱患，幫用戶解決了該問(wèn)題。這種主動(dòng)、防患未然的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得了用戶的交口稱贊。這正是陜汽關(guān)注用戶的運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，為用戶量身打造全生命周期的服務(wù)的最佳詮釋。

　　聯(lián)手開(kāi)辟綠色能源之路

　　在蔣總看來(lái)，隨著LNG技術(shù)層面的不斷成熟，以及其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越為人們所認(rèn)知。LNG這種清潔燃料必將迎來(lái)高速發(fā)展期。借助新疆豐富的天然氣資源，廣匯能源也在不斷加緊開(kāi)發(fā)天然氣的步伐。蔣總透露，今年底至明年初，廣匯能源將有兩個(gè)液化天然氣廠建成投產(chǎn)，加上之前的鄯善液化天然氣廠，該公司的燃?xì)猱a(chǎn)量將達(dá)到15億立方米。將如此龐大的液化天然氣進(jìn)行銷售和轉(zhuǎn)化，能源物流不失為最佳途徑。從這個(gè)角度上看，廣匯和陜汽的合作才剛剛開(kāi)始。據(jù)悉，陜汽集團(tuán)與新疆廣匯已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方約定在陜汽重卡、新能源汽車、華山中型卡車、福家微型車、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品銷售；重型LNG運(yùn)輸車輛開(kāi)發(fā)、合作建立貫通東西和中原地區(qū)的能源產(chǎn)品物流通道、LNG物流專線；為淖毛湖和富蘊(yùn)原煤、煤基燃料基地和煤化工項(xiàng)目提供綜合物流解決方案；重點(diǎn)利用德銀融資租賃有限公司的金融工具資源，為煤礦、油氣田開(kāi)發(fā)、新能源工廠建設(shè)、礦用運(yùn)輸機(jī)械和車輛、設(shè)備購(gòu)置等方面提供融資租賃服務(wù)；同時(shí)開(kāi)展并強(qiáng)化雙方在物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、車輛后市場(chǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等方面的全方位合作。

　　一條通往財(cái)富之門的綠色能源之路已經(jīng)擺在了新疆廣匯和陜汽集團(tuán)的面前，雙方必將在這條康莊大道上創(chuàng)造更多后人無(wú)法企及的新足跡。