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卡車翻新輪胎

        很多司機(jī)朋友們提到翻新輪胎都對它深惡痛絕,說我剛買的翻新輪胎沒跑多久就直接爆胎了,耽誤我運(yùn)輸時(shí)間,翻新輪胎不能用,再也不圖便宜買翻新輪胎了。其實(shí)這話沒那么絕對,翻新輪胎可以用,而且國家也是鼓勵(lì)和支持的??赡苁悄I到了假冒的翻新輪胎或者是運(yùn)輸環(huán)境本身對輪胎造成很大傷害,畢竟翻新輪胎無論是抗載、壽命都不如新輪胎。小編今天就帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)翻新輪胎的真面目。

             一、為什么會(huì)有翻新輪胎?

        翻新輪胎其實(shí)在歐美等國已經(jīng)形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。一條輪胎少也會(huì)被翻新使用3-4次,多則7-8次,行駛里程可以高達(dá)113萬公里??赡苡械乃緳C(jī)朋友們會(huì)問為什么輪胎翻新國家還要支持,就不怕因?yàn)榉螺喬ピ斐绍囕v事故嗎?您聽小編下面的介紹就明白其中緣由了。

        其實(shí)一條輪胎被磨損的表面只占全部成本的30%-35%,像胎圈、胎側(cè)和輪胎內(nèi)部的受力結(jié)構(gòu)等在正常使用下是不會(huì)被大量磨損消耗的,完全可以重復(fù)使用,而這些占輪胎成本高達(dá)65%-70%。由此可見,輪胎翻新至少提高一半以上使用價(jià)值,這在能源日益耗盡、環(huán)境問題凸顯的今天顯得尤為重要可行。

        雖然國家大力推行翻新輪胎的使用,但我國市場還是很落后,造成翻新輪胎質(zhì)量問題嚴(yán)重。如制造商偷工減料,采取降低含膠率和使用質(zhì)量差的原材料來降低生產(chǎn)成本。許多小作坊技術(shù)力量薄弱,生產(chǎn)工藝落后,缺乏檢測設(shè)備,甚至連行業(yè)中的規(guī)范標(biāo)志都不了解,因此制造出的翻新輪胎即使可以使用也有很多的安全隱患。這也就造成許多像文章開頭那位司機(jī)的感受,進(jìn)而影響了我國翻新輪胎事業(yè)的發(fā)展。

        二、輪胎翻新的方法是什么?

        其實(shí)對于翻新輪胎我國有明確的標(biāo)準(zhǔn),包括翻新前和翻新后都有明確的執(zhí)行規(guī)范。例如翻新前要對胎體進(jìn)行清洗、充氣檢查以及確保修補(bǔ)材料的質(zhì)量,翻新后也要進(jìn)行充氣檢查等。市場上正規(guī)翻新胎按翻新部位分為頂翻、肩翻和全翻;按翻新工藝分為熱翻和冷翻兩種。

        頂翻是只對輪胎頂部的磨損部位進(jìn)行翻新。

        側(cè)翻是只對輪胎側(cè)部的破損部位進(jìn)行翻新。

        全翻是包括頂翻和側(cè)翻都在內(nèi)。以上的翻新方法視舊輪胎磨損情況位置而定。

        熱翻是傳統(tǒng)的翻新方式,硫化溫度一般在145-155攝氏度左右。

        冷翻是比較新的翻新方式。硫化溫度一般在110-120攝氏度左右。

        冷翻相比熱翻對胎面膠預(yù)制的要更好,更加耐磨、耐切割,但成本也更高。其實(shí)他們流程都是一樣的。

        檢查胎體—— 去原有胎面膠 ——上翻新胎面膠——硫化——翻新輪胎
          (是否有刺穿、破損)       (保證材料質(zhì)量和工藝水平)      (檢查標(biāo)注)

        三,如何識(shí)別翻新輪胎和劣質(zhì)翻新輪胎?

        對于翻新輪胎在市場上的銷售國家也有明確的規(guī)定。

        1.每條翻新輪胎沿輪胎周向等距離應(yīng)設(shè)置不少于4個(gè)并能清楚觀察到的胎面磨損標(biāo)志,其高度應(yīng)不小于1.6mm。輪胎兩側(cè)肩部應(yīng)磨刻指示胎面磨耗標(biāo)志位置的標(biāo)記。

        2.每條輪胎上必須??桃幌聨醉?xiàng)(1)輪胎規(guī)格、(2)輪胎翻新廠商標(biāo)、廠名、地名、翻新(3)翻新輪胎標(biāo)志“RETREAD”或“翻新”字樣(4)負(fù)荷指數(shù)或?qū)蛹?、最大?fù)荷能力、速度符號(hào)、充氣能力

        3.每條輪胎必須??趟床坏舻姆屡?hào)或胎號(hào)。

        通過以上標(biāo)示,我們可以快速分別出翻新輪胎。

        當(dāng)然對于翻新輪胎還可以通過觀察胎面膠與胎邊膠結(jié)合部位胎面花紋結(jié)構(gòu)的光潔度、色澤及新舊程度識(shí)別。

        對于假冒偽劣的翻新輪胎,司機(jī)朋友們完全可以通過以上的方法進(jìn)行初步識(shí)別,

        小編走訪許多司機(jī)朋友們,他們都說車上沒有使用翻新輪胎。提到翻新輪胎都是又愛又恨,愛它便宜的價(jià)格、恨他沒有保障的質(zhì)量。其實(shí)造成這種困局完全是一些不法商販造成的,他們并沒有能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的翻新技術(shù)。像米其林輪胎,它的輪胎翻新技術(shù)就非常先進(jìn),在歐美等國家已經(jīng)得到普及應(yīng)用。隨著在我國輪胎市場的快速發(fā)展,相信翻新輪胎也會(huì)得到普及應(yīng)用。

        總之對于翻新輪胎我們不能一棒子打死都說沒有好貨,還是需要我們?nèi)ヨb別的。當(dāng)然司機(jī)朋友們不能為了一時(shí)便宜去買非常便宜的輪胎,畢竟不靠譜。到比較正規(guī)的經(jīng)銷商還是能買到不錯(cuò)的翻新輪胎,有效地為您運(yùn)輸節(jié)約成本。

        四、翻新輪胎注意事項(xiàng)

        注意生產(chǎn)日期

        輪胎的翻新要在3年內(nèi)實(shí)行,時(shí)間之后輪胎橡膠會(huì)過于老化失效,不宜翻新。

        小編教大家如何識(shí)別輪胎“生日”。

        輪胎的生產(chǎn)日期就在輪胎外面一邊的輪胎壁上,有一組數(shù)字,從該標(biāo)志的最后四位數(shù)可以得知生產(chǎn)日期的信息,它共有四位數(shù)字“XXYY”組成。前兩位“XX”表示一年中的第幾周,后兩位“YY”表示年份。

        例如下面圖中所示的4109,意思就是2009年第41周生產(chǎn),大家明白了吧。所以在購買翻新輪胎一定要采集觀察這點(diǎn),超出年限就不能選擇。



 

      了解更多“環(huán)保綠色輪胎價(jià)值行”系列選題,請查看以下內(nèi)容:
      第一期:卡車輪胎的分類
      第二期:卡車輪胎標(biāo)記解釋及外形尺寸
      第三期:卡車輪胎花紋分類
      第四期:卡車輪胎氣壓與磨損
      第五期:卡車翻新輪胎
      第六期:卡車輪胎磨損應(yīng)對有方 及時(shí)調(diào)整保安全
      第七期:卡車“穿鞋”有講究 無內(nèi)胎輪胎及低扁平輪胎的應(yīng)用詳解
      第八期:卡車寬體胎優(yōu)勢大 緣何發(fā)展受限?
      第九期:識(shí)卡車輪胎品牌 應(yīng)用技術(shù)各不同
      第十期:輕重卡穿“鞋”有別 綜合考慮選品牌
      第十一期:卡車輪胎學(xué)問大 拆裝注意事項(xiàng)多
      第十二期:卡車輪胎耐久技術(shù) 延長輪胎使用壽命
      第十三期:細(xì)看卡車輪胎 詳解專業(yè)修補(bǔ)?

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 卡車輪胎 翻新
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