現(xiàn)在真的還有那么多ECU需要刷寫，解碼器還有用嗎?
底層刷寫的缺點
1. 需要把ECU 打開取出主板，這個對很多不經(jīng)常接觸電子線路的維修人員有一定的難度，需要跟著師傅多次實踐才能掌握。
2. 需要釬焊技巧，刷寫過程中，需要對電腦板的編程接口的對應(yīng)焊點進(jìn)行焊接操作，雖然焊點不多，焊接的要求也不高，但是對于不經(jīng)常操作電烙鐵的維修人員，還是需要一定的適應(yīng)過程的。
刷寫過程需要釬焊技巧
3. 刷寫完成后，需要對電腦板進(jìn)行封裝，需要對板子的密封部位打膠處理，不然電腦板的密封不好的話，很多車型的ECU 就在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，油、水、泥污等等對ECU 的腐蝕，會導(dǎo)致ECU 的損壞，這也是很多車主詬病的刷寫過底層、維修過的ECU 使不住的原因之一。
刷寫完成后需要對電腦進(jìn)行封裝
刷寫本身很簡單，難度在于弄明白ECU 為什么要刷寫?和刷寫ECU 能解決什么問題?知道了這兩個問題的答案，刷寫ECU 就是很簡單的事情了，刷寫ECU 說白了就是把合適的程序通過刷寫設(shè)備寫入ECU 里面。
為什么要刷寫?
所謂刷寫，很多人可能感覺很神秘，感覺不好理解。說白了，ECU就相當(dāng)于一個電腦，所謂刷寫就是為ECU 寫入我們所需要的程序。
釬焊ECU主板
這就好比家里的電腦買了后如果不裝系統(tǒng)和程序，就是個擺設(shè);ECU也是一樣的道理，空白的ECU，硬件即使都是好的，沒有軟件，ECU裝到車上，電路都是好的，發(fā)動機(jī)不可能正常工作。
需要刷寫ECU的兩種場合
一、買到空白的ECU，裝車之前需要給ECU 刷寫適當(dāng)?shù)某绦颉?/p>
這個時候大家要注意，空白的ECU 里面其實不是完全空白的，里面已經(jīng)有底層程序了，這就是為什么空白的ECU，濰柴的ECU 也不能寫入玉柴的程序的緣故?？瞻譋CU 不是完全空白，里面還是有底層的程序的，只是沒有安裝相對應(yīng)的應(yīng)用程序，也就是我們常說的數(shù)據(jù)。
ECU數(shù)據(jù)
說這個可能感覺不好理解，其實接觸空白ECU 的機(jī)會不多，多數(shù)時候大家接觸的都是里面已經(jīng)有數(shù)據(jù)的ECU。
二、客戶的車輛到了修理廠后，對發(fā)動機(jī)的油耗、動力不滿意，尋求解決方法。
這個情況就是刷寫設(shè)備為我們賺錢的機(jī)會，這個時候大家要認(rèn)真和客戶交流，了解詳細(xì)了解客戶車輛的使用環(huán)境、是否超載、操作習(xí)慣、油料質(zhì)量、路況等等信息，判斷是否需要刷寫程序。
檢查車輛ECU裝置
很多維修的從業(yè)人員常見的情況就是因為利益驅(qū)動，不管是否需要刷寫，都給客戶刷寫程序。導(dǎo)致刷寫后不能解決問題，來回扯皮，不僅給雙方帶來麻煩，也導(dǎo)致很多的客戶對刷寫程序產(chǎn)生疑慮。
打開ECU，對車輛車況進(jìn)行檢查
客戶對發(fā)動機(jī)的油耗、動力不滿意的時候，要了解客戶的使用情況，對車況、發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況進(jìn)行了解。
如果客戶的車輛發(fā)動機(jī)有機(jī)械、電路、油路的故障，這個時候應(yīng)該先排除故障，待車輛修復(fù)后，確認(rèn)沒有故障的情況下再刷寫數(shù)據(jù);
如果客戶的車經(jīng)常重載、爬坡等情況，而且發(fā)動機(jī)的機(jī)械部分、電路、油路都是好的，我們可以為發(fā)動機(jī)刷寫適當(dāng)?shù)拇篑R力的數(shù)據(jù)，一般情況下，客戶都會有滿意的評價，這里說的適當(dāng)，一定是經(jīng)過驗證的，有根據(jù)的數(shù)據(jù)，不可以隨便刷寫。
