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車子壞在半路怎么辦,快了解電控柴油機(jī)的跛行回家模式

  隨著電控柴油機(jī)的普及,一些新的技術(shù)和應(yīng)用也逐漸被大家多熟悉,可能不少人都聽說過跛行回家的故障,那么什么是跛行回家呢?
電控跛行傳感器電控跛行傳感器

  其實(shí)跛行回家是電控柴油機(jī)帶故障運(yùn)行的一種模式。

  發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障,但是不會立即停車,而是會限制發(fā)動機(jī)的功率,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只能增加到1700rpm,司機(jī)能將車開到就近維修站進(jìn)行維修。

  油路問題:油路包括低壓油路,高壓油路。

噴油嘴噴油嘴

  低壓油路進(jìn)油堵塞,進(jìn)油不足以及回油管路被壓到時能引起跛行回家故障模式;高壓油路泄露,流量計(jì)量單元故障,高壓油泵損壞,噴油器進(jìn)油口泄露或者噴油器針閥卡死等同樣會引起跛行回家故障。

  傳感器問題:電控發(fā)動機(jī)采用了比較人性化的設(shè)計(jì),更多的考慮安全因素。

  ECU有過熱保護(hù)功能,當(dāng)水溫,機(jī)油問題,進(jìn)氣溫度過高的時候會啟動保護(hù)功能,限制發(fā)動機(jī)功率,發(fā)動機(jī)進(jìn)入跛行模式,同時常見的由于水溫傳感器,機(jī)油壓力溫度傳感器,軌壓傳感器等發(fā)生故障時,也會同樣引起跛行回家模式。

  也就是說,跛行回家就是發(fā)動機(jī)控制的一種功能,在發(fā)動機(jī)發(fā)生非致命性故障時,應(yīng)能保證低速開到維修服務(wù)站。

來源:卡車維修第一站 作者:PKup
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