汽車后市場悄然崛起 2012將達4900億
發(fā)布時間：2012-02-16 09:02:56
反饋
中國汽車流通協(xié)會副會長于元渤日前公開表示，售后服務的利潤是整車銷售利潤的3倍，預計中國汽車后市場 到2012年將增至約4900億元，年復合增長率為26.9%。據(jù)悉，相對整車銷售，汽車后市場 具有一到兩年的滯后期，2009~2010年整車產(chǎn)銷高速發(fā)展增長，2011年整車銷售增速放緩，汽車后市場消費將迎來高峰期。不少業(yè)內人士稱，受目前相關法律法規(guī)缺失和汽車廠家對4S店零部件供應壟斷等因素的影響，汽車后市場經(jīng)營環(huán)境相對混亂，加強行業(yè)自律迫在眉睫。
汽車用品逐漸普及
汽車用品大至腳墊座椅，細至香水掛飾，上至車輛性能保養(yǎng)，下至漆面護理產(chǎn)品。智封科技副總經(jīng)理岳赟接受信息時報采訪時表示，消費者對汽車功能的觀念不斷轉化，從視為代步工具到對安全行車的注重，促進汽車電子產(chǎn)品正逐步往行車安全輔助功能發(fā)展，汽車用品逐漸受到關注和重視。深圳市日日暉營銷經(jīng)理陳亮則直言，優(yōu)質的車輛養(yǎng)護產(chǎn)品是對行車安全的保證。
智封科技副總經(jīng)理岳赟表示，相對整車銷售，汽車用品市場具有一到兩年的滯后；2009年和2010年汽車整車產(chǎn)銷高速發(fā)展，2011年開始增速放緩，今年汽車后市場消費將迎來高峰期，汽車用品將逐漸得到普及。而隨著市場的發(fā)展，劣質的產(chǎn)品將會被消費者所淘汰，高質量對人體無害的產(chǎn)品才能主導市場，普及到每一位消費者。
陳亮指出，隨著國際原材料的整體上漲，產(chǎn)品成本隨之增加，利潤空間不斷減縮，打價格戰(zhàn)只會犧牲產(chǎn)品的質量。他強調，企業(yè)要走出價格戰(zhàn)的怪圈就必須樹立起品牌，靠品質說話；品質有保障才會有更多的人使用。
改裝文化推動后市場發(fā)展
改裝只是玩車文化中的一小部分，體現(xiàn)了以彰顯個性為核心的一種生活態(tài)度。由于改裝往往會牽涉到行車安全問題，加上法律法規(guī)不夠完善，中國大陸的改裝市場目前仍處于萌芽階段。有業(yè)內人士指出，受到港澳同胞的影響，華南地區(qū)一直是汽車運動的搖籃，玩車文化和氛圍相對濃郁，應該起到標桿和推動作用，尤其是要樹立正確的汽車改裝觀念。
臺灣D2 AUTO PARTS內地公司的總經(jīng)理魏建豐告訴記者，很多人對汽車改裝不太了解，甚至不能理解改裝行為，這從側面說明內地改裝市場非常有潛力，也許用“汽車性能升級”來形容汽車改裝可以容易理解一些。據(jù)悉，改裝風格目前具有很顯著的地域特點，華北的改裝風格偏向VIP風格（將車身降到最低，再搭配大J數(shù)鋁圈，夸張大膽的外觀將車輛整體氣勢彰顯出來），要的就是炫和個性，很少牽涉到性能方面的改造；華南的車迷則偏向理性，把有限的資源用到刀刃上，直接對避震懸掛、進排氣、剎車系統(tǒng)、行車電腦等重要性能系統(tǒng)進行升級改造，對性能的提升有獨到的見解。
AEZ輪轂中國總代總經(jīng)理袁過接受信息時報采訪時表示，國外改裝市場已經(jīng)相當成熟了，產(chǎn)品同質化比較嚴重，盈利也相當困難。而國內市場正處于起步階段，改裝的起步階段往往是從外觀開始，慢慢才滲透到性能方面。中國消費者兜里有不少的存貨，隨著汽車的普及，車主對個性的表現(xiàn)充滿渴求，“其實車輛換輪轂猶如人換衣服一樣，并不是太復雜。”
名詞解釋
汽車后市場
此次廣州改裝車展主辦方九州國際總經(jīng)理周劍解釋，所謂汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。汽車改裝是其中的重要組成部分，業(yè)界普遍認為，只要是改變原廠的設計，哪怕加裝車載導航也屬于改裝行為。
業(yè)界預測
未來改裝車展看廣州
受港澳臺三地同胞的熏陶，改革開放前沿的華南地區(qū)，以廣州為中心的廣東汽車用品行業(yè)一直引領著中國汽車用品行業(yè)的發(fā)展。九州國際周劍分析指出，北京車展主要看各大廠商的首發(fā)新車（廠商有新車需要發(fā)布的，會放在北京車展上，而不會選擇長沙、成都等地區(qū)車展），上海車展重點在概念車，借助華南大環(huán)境的優(yōu)勢，希望能讓“廣州改裝展”成為汽車用品、汽車改裝風向標的展會。
周劍認為，目前國內大型車展主要的關注點集中在新車首發(fā)和概念車上，主要面對中端消費者；而改裝展主要面臨渠道內的，有4S店、經(jīng)銷商，還有后市場的經(jīng)銷商批發(fā)、零售、改裝店以及汽車發(fā)燒友等等。改裝車展將會逐步走向專業(yè)化，力求展現(xiàn)汽車改裝文化，希望能夠吸引更多的消費者參與進來，讓參展廠商知道如何改到讓消費者愿意購買。
特別提醒
個性化改裝
應以行車安全為前提
汽車改裝是指根據(jù)車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。各人改裝的出發(fā)點都不同，有的是為了顯示自身的個性化，讓自己的愛車成為第一無二的座駕；有的則是原廠性能不能滿足車主的需求，車主對性能方面的提升。不管是哪種，都應以行車安全為前提。
針對一些人為了滿足飆車而對車輛進行改裝的現(xiàn)象，臺灣D2魏建豐嚴正指出，馬路不是用來飆車的，喜歡開快車的人在馬路上總覺得車流慢，總覺得埋沒了自己車輛的性能。他認為，想要展現(xiàn)駕駛技術的人最好上賽道，回到馬路上就應該乖乖地遵守規(guī)則。
來源：信息時報
作者：陳亮
