青年曼礦用自卸車 多角度解讀

　　青年汽車集團與德國曼恩公司自2008年合作，開始了曼卡在中國的本地化組裝生產。近兩年來青年曼卡在國內專用車中高端市場上占據(jù)了重要的地位，同時在海外出口也取得了巨大收獲已批量出口到哈薩克斯坦。隨著礦用自卸車市場需求量的增多，青年曼依據(jù)市場的需求不斷擴充礦用自卸車的產品，現(xiàn)在已經生產了50T，60T的車型，70T、80T將會上市來滿足更多需求，針對西北市場天然氣資源十分豐富，支持節(jié)能減排建設，青年曼卡車已經配置了天然氣動力，多元化產品的滿足更多用戶的需求。下面，筆者帶大家一起來了解下青年曼的礦用自卸車吧。

青年曼礦用自卸車

　　生產實力強大 青年曼礦用車一流的裝配線

　　筆者了解，青年曼礦用車主要在石嘴山礦用車生產。該生產線線為最先進的自動系統(tǒng)，其擁有設立車架預裝、底盤預裝、動力總成分裝、駕駛室分裝、懸架、輪胎、部件分裝等7條分裝線，并且達到了生產節(jié)拍18-20分鐘/輛，每年兩班可達15000輛，最大生產能力可達到2000輛。

青年曼礦用車生產線組合擰緊機

　　同時采用了帶軸控系統(tǒng)的只能組合擰緊機、定量加注機、英格索蘭、世達等國際知名品牌的氣、手動工具，有效地保證了產品質量的穩(wěn)定提高；系統(tǒng)選用PLC智能控制技術優(yōu)化人際界面實現(xiàn)全程監(jiān)控，保證了產品質量的可追溯性；核心元件均采用了西門子、施耐德、SEW、圖爾可等知名品牌，保證了生產線的安全、可靠性。

PLC智能控制技術優(yōu)化人際界面實現(xiàn)全程監(jiān)控

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　　主流配置   性能凸顯

　　據(jù)了解青年曼礦用自卸車有一部分安裝的動力為國產的發(fā)動機車型，筆者觀察到JNP3600FD8礦用自卸車安裝杭發(fā)D12的發(fā)動機，該發(fā)動機可滿足礦山地區(qū)用車的低速、大扭矩的用車需求，排溫低、動力強勁且節(jié)油性能顯著。青年曼的礦用自卸車的底盤車架采用的是重慶大江的車橋，其液壓油缸配置的是十堰民樂的，民樂液壓具有獨立開發(fā)、設計、生產各種液壓油缸的科技型生產企業(yè)，目前市場上的主流礦用車很多都配置的民樂的油缸。強大的支撐保障了青年曼礦用自卸車的高效性以及安全性能。

試駕體驗油缸舉升的情況

民樂液壓油缸

        品質重卡 用戶口碑相傳

        來自寧夏的顧先生談購買第一次購買了2臺青年曼礦用車，經過一年多的使用他發(fā)現(xiàn)，車輛的品質好、節(jié)油性突出，而且深刻體會到了這種保姆式的服務優(yōu)勢，后又采購了5臺青年曼礦用車。青年曼礦用車通過了市場的檢驗，獲得了用戶的認可。隨著產品線的不斷夸大，將會有更多的車型被廣大用戶使用。

青年曼車主談用車感受

       JNP3600FD8礦用自卸車參數(shù)