氫燃料物流車簽出史上最大訂單

中國氫能產業(yè) 發(fā)展·如皋論壇

　　商務部國際經濟技術交流中心副主任肖鳳懷在接受媒體采訪時說，這個新項目對于中國氫經濟的發(fā)展有著里程碑式的意義，也展示了這個城市對于其長遠發(fā)展的戰(zhàn)略眼光。"作為這一項重要并具有創(chuàng)新性的項目的參與者，我感到十分自豪。"肖鳳懷說、這次在如皋市合作啟動的“氫經濟示范項目”和新的燃料電池汽車項目，反映了我們未來對打造一個由“氫經濟”支撐的信心。很多人都要問，為什么這次項目會在如皋落戶啟動?這要取決于當地政府官員是否能有先人一步的超前意識。如皋從09年開始積極關注氫能源這塊，并且陸續(xù)有多家新能源企業(yè)在國家級經濟技術開發(fā)區(qū)入駐，形成了新能源產業(yè)集聚區(qū)。作為一個政府這么早能夠認知并且意識到氫經濟發(fā)展的重要前景，這是需要一定的魄力和遠見的。

　　氫作為理想的能源載體，是一種無色、無味、無毒的氣體，具有能量密度大、轉化效率高、儲量豐富和適用范圍廣等特點，其通過電化學反應后的產物是水，干凈無污染，被認為是清潔能源的未來。早在20 世紀60年代，氫燃料電池就因其體積小、容量大的特點而成功應用于航天領域。進入70年代后，氫燃料電池也逐步被運用于發(fā)電和汽車。隨著能源問題的日益突顯，不少國家將氫能源的研發(fā)應用上升為國家戰(zhàn)略。

簽約儀式

　　2010年國務院確定了七大戰(zhàn)略新興產業(yè)后，如皋結合總體規(guī)劃和產業(yè)發(fā)展基礎，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè)，產業(yè)集聚能力急速增強，目前已集中了新能源汽車整車及零部件企業(yè)近百家，被認定為省級“新能源汽車產業(yè)基地”， 2016年成功獲批“江蘇省特色產業(yè)集群”。在發(fā)展新能源汽車產業(yè)的同時，如皋市于2011年開始布局氫能產業(yè)，并招引扶持了一批優(yōu)質項目落戶。其中“百應能源”通過引進美國先進技術、與國內同濟大學等科研機構合作，并結合自主研發(fā)，已經掌握了從膜電極生產、電堆組裝、系統(tǒng)集成到整車匹配等全套的核心技術，公司生產的氫燃料動力電源系統(tǒng)已成功應用于青年集團的氫燃料物流車，多款產品獲得工信部公告，近期與一汽合作開發(fā)的氫燃料微卡也將獲得工信部公告。自去年11月，百應能源投資1.5億元，新建了世界上產能最大(年產18000套10-15Kw)氫燃料動力系統(tǒng)自動化生產線，目前該生產線已正式投產。另外一家氫能企業(yè)澤禾公司主要從事燃料電池備用電源和大巴用燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)和生產，引進了加拿大巴拉德公司基于大巴用燃料電池動力系統(tǒng)的相關技術，在如皋建成了國產化組裝生產線，首批產品已經在廣東佛山投入運行。同時公司還擁有丹麥丹森電源公司10%的股份，并引進巴拉德和丹森技術，在國內建設了備用電源生產線。如皋的氫能產業(yè)從無到有，發(fā)展迅速，相關企業(yè)初步走出了一條國際合作、集成創(chuàng)新和自主研發(fā)相結合的產業(yè)化道路，主要產品技術達到國際一流水平。

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　　如今在如皋經濟技術開發(fā)區(qū)，像“百應能源”這樣的氫燃料電池生產企業(yè)，目前已經成長出3家。“從無到有，從小到大，6年前我們開始謀劃氫能產業(yè)，從美國引進企業(yè)和專家到如皋發(fā)展。目前，如皋經濟技術開發(fā)區(qū)已完全具備氫燃料電池規(guī)模化生產以及應用的條件和基礎。我們將以‘氫經濟示范’帶動氫燃料電池的產業(yè)化發(fā)展，打造百億級氫能產業(yè)。”如皋市委常委、開發(fā)區(qū)黨工委副書記馬金華說。

　　據悉，作為聯(lián)合國開發(fā)計劃署在中國的首個“氫經濟示范城市”，如皋此次將以氫燃料電池汽車為切入點，通過氫燃料電池產品在工業(yè)園區(qū)、交通、消費等多領域的示范應用，加快推動我國氫燃料電池產品性能和產業(yè)化水平的提升，打造中國乃至全球知名的氫能經濟之都。