濰柴：做世界上最好的發(fā)動機(jī)

　　國產(chǎn)發(fā)動機(jī)一直是中國裝備制造行業(yè)發(fā)展的短板，濰柴集團(tuán)依托不斷的引進(jìn)高端人才和提升自主研發(fā)能力，攻堅克難追趕世界領(lǐng)先，將國產(chǎn)發(fā)動機(jī)推向世界舞臺，向著做世界一流發(fā)動機(jī)的夢想不斷邁進(jìn)。

　　日前，濰柴自主研發(fā)的高壓共軌電控ECU開始小批量投放市場，這一成果出自海歸李大明和他的團(tuán)隊。

　　濰柴集團(tuán)技術(shù)中心電控所所長李大明說，通常打比方，燃油系統(tǒng)是整個發(fā)動機(jī)的心臟，但ECU是整個發(fā)動機(jī)的大腦。

　　就是這個最核心的“大腦”,我們與國外相差了整整20年，過去一直被國外巨頭攥在手中，導(dǎo)致國內(nèi)裝備制造長期受制于人。2010年，在國外生活工作了17年、就職于世界500強公司的李大明毅然放棄了美國夢，賣掉了國外的房子、汽車，回到了中國。

　　李大明告訴記者，決定是否回國的時候，可能大多數(shù)人跟他一樣，更多是從個人角度想，就是要換一個工作?；貒?，他感到的更多的是越來越多的責(zé)任，想做中國最好的發(fā)動機(jī)，而且想在中國最好的發(fā)動機(jī)上的ECU一定是我們自己的ECU.

　　做世界上最好的發(fā)動機(jī)，是包括李大明在內(nèi)的所有濰柴人的夢想，從藍(lán)擎到高壓共軌ECU,從國四到國五、國六標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)創(chuàng)新一直是實現(xiàn)夢想的現(xiàn)實路徑。這其中，濰柴平均每年的技術(shù)投入超過5%,引進(jìn)海外千人計劃5人，全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)已達(dá)五國十地。規(guī)模擴(kuò)張引發(fā)品牌膨脹，濰柴在全球攻城略地，并購法國博杜安，收購意大利法拉帝，并購德國凱奧和林德液壓，借助洋品牌打通通往世界的渠道。

　　濰柴集團(tuán)技術(shù)中心主任李云強說，要利用全球的優(yōu)勢資源，為開發(fā)發(fā)動機(jī)做支撐和業(yè)務(wù)的協(xié)同，最終，為實現(xiàn)世界最好發(fā)動機(jī)的夢成為現(xiàn)實。

　　為了驗證并標(biāo)定發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，濰柴的三高試驗隊每年都要到海拔4000多米的高原、零上40多度的熱區(qū)和零下40度的寒區(qū)進(jìn)行試驗，170人，歷時9年，凝聚他們的正是做世界上最好的發(fā)動機(jī)的夢想。

　　濰柴三高試驗隊副隊長呂文芝說，現(xiàn)在還是趕不上人家，但是已經(jīng)看到了希望，特別是去年在寒區(qū)零下38度臨時啟動成功，說明提升的在性能指標(biāo)上不比國外差了。為夢想付出，每一步都是踏實地朝著這個目標(biāo)前進(jìn)。