2013年7月份重卡市場分析與預(yù)測

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　　前言：先諞一下，由于工作臨時安排，我最近直接負(fù)責(zé)一片市場的銷售。在這里把最近市場一線的情況和大家分享一下，先說一些陜西省的情況，主要圍繞“國三與國四”。2013年6月25日后，西安重卡市場上牌基本上停止，咸陽也停止，8月份后，商洛、安康停止，最近又聽說，寶雞將在9月1日后實(shí)施國四……

　　我看了一篇文章《我國重卡國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施狀況分析》，記者采訪的十余家經(jīng)銷商幾乎一致表示，7月份至今沒有賣出一輛國四車，甚至有經(jīng)銷商表示，7月份沒有銷出一輛車。即使是油品供應(yīng)充足的北京、上海，國四車銷售也是寥寥無幾。究其原因，北京一位經(jīng)銷商表示，一是因?yàn)閲能噧r格相對較高，二是由于用戶沒有用過國四車，對車輛性能沒有把握。有消息稱，武漢地區(qū)國四排放標(biāo)準(zhǔn)將延期至2013年12月31日執(zhí)行，而山西太原則宣稱“對合格證、購車發(fā)票均為2013年7月1日以前的國三標(biāo)準(zhǔn)重中型車輛可辦理機(jī)動車注冊登記業(yè)務(wù)”。

　　由此可見，地方政府“各自為政”，產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行力度“亂象”，導(dǎo)致重卡市場“需求受到壓抑”，銷售不明朗，用戶及市場處于觀望態(tài)勢，表現(xiàn)在市場上銷售總量指標(biāo)將出現(xiàn)大幅度下滑，以下就是7月份重卡市場情況：

　　一、2013年7月份國內(nèi)商用車市場整體走勢：重卡累計(jì)增長首次“正值”

　　2013年7月份，商用車卡車（重卡、輕卡、中卡、微卡）銷售238582輛，環(huán)比增減-19.87%，同比增長10.23%；1-7月份商用卡車?yán)塾?jì)2088206輛，同比增長6.31%。其中，重卡累計(jì)銷售451543輛，同比增長10%；中卡累計(jì)銷售181076輛，同比增長14.89%；輕卡累計(jì)銷售1137698輛，同比增減5.71%；微卡累計(jì)銷售317889輛，同比增減-0.62%.分車型而言，中卡市場本年市場相對旺盛，微卡市場出現(xiàn)下滑疲軟態(tài)勢。

　　圖表1：2013年7月份商用車月度走勢表格：

        下表簡析：1月份開門增長相對較高，主要受去年基數(shù)小緣故，3-4月份為今年起步增長階段，并在4月份到了最高值增長率，5月份市場有下降趨勢，但這種下降趨勢我們判斷為屬于季節(jié)性行為，且趨勢相比去年要幅度較小。

　　7月份雖然同比增長繼續(xù)保持較高的增長，但環(huán)比下滑相對較大。

　　二、2013年1-7月份重卡市場：銷售總量逾45萬輛，同比增長10%

　　根據(jù)7月份中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月份重卡市場銷售48864輛，同比增長25.70%，環(huán)比下滑34.92%；重卡市場1～7月份，生產(chǎn)量累計(jì)442930輛，同比下降16.49%；累計(jì)銷售量451543輛，較去年同期（410479輛）絕對增長量為41064輛，同比增長10%。

　　圖表2：2012-2013年7月份重卡市場銷量對比情況：

        下表簡析：重卡市場在1-3月份一直處于尷尬的“負(fù)勢”，自從4月份以后同比增長出現(xiàn)了正值增長，且是高增長的態(tài)勢，7月份重卡銷售雖然沒有在”5-7萬輛平臺“，但同比增長出現(xiàn)25%以上的增長.。銷售量月度環(huán)比大幅度下降也是本月明顯的一個市場特征，預(yù)計(jì)將持續(xù)到年底。

　　三、重卡市場各車型具體銷售情況：

　　1、重型貨車：

　　7月份貨車包括4類車型（微卡、輕卡、中卡、重卡）總計(jì)銷售188544輛，同比增長7.51%，環(huán)比下滑14.34%；累計(jì)銷售量1649134輛，較去年同期（1560619

　　輛）增長5.67%.7月份重型貨車生產(chǎn)量13813輛，同比增長40.01%，環(huán)比下降26.65%；7月完成銷售13489輛，同比增長13.35%，環(huán)比下降39.83%。2013年1-7月份，累計(jì)銷售量140713輛，較去年同期（136868輛）增長2.81%.

　　圖表3：重型貨車月度銷售對比圖表：

　　簡析：重型載貨車市場增速稍低于重卡整體市場，6月份后累計(jì)增長出現(xiàn)“正值“，7月份雖然當(dāng)月環(huán)比下滑較大，但是同比增長依然處于較高水平。

　　2、重型二類底盤車輛：

　　7月份貨車底盤車輛包括4類車型（微卡、輕卡、中卡、重卡）總計(jì)銷售34922輛，同比增長16.09%，環(huán)比增長-34.11%，累計(jì)銷售量301726輛，較去年同期（284760輛）增長5.96%。7月份重型二類底盤生產(chǎn)量19172輛，同比增長19.95%，環(huán)比增長0.28%；7月份銷售完成20259輛，同比增長26.75%，環(huán)比下滑26.76%。2013年1-7月份，累計(jì)銷售量173484輛，較去年同期（154790輛）增長12.08%.

　　圖表4：重型二類底盤車輛7月份銷售對比圖表

　　簡析：二類底盤市場累計(jì)增長7月份繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢，環(huán)比下滑了，但是同比增長依然處于高速增長態(tài)勢。這種態(tài)勢將類似重卡整體市場，將會持續(xù)出現(xiàn)同比高增長態(tài)勢。

　　3、半掛牽引車：

　　7月份半掛車生產(chǎn)量14541輛，同比增長35.38%，環(huán)比下降30.8%；7月份銷售完成15116輛，同比增長37.56%，環(huán)比下降38.61%。2013年1-7月份，累計(jì)銷售量137346輛，較去年同期（118821輛）增長15.59%。

　　圖表5：牽引車月度銷售對比圖表

　　簡析：7月份牽引車市場下滑較大，但同樣同比增長確實(shí)較大。

　　四、重卡市場主要企業(yè)市場份額：今年銷售格局基本確定，市場份額暫無多大變化

　　1、前五家市場排名情況：7月份重卡市場銷售前5家企業(yè)集團(tuán)，座次暫無變化；

　　2、前五家市場7月份額變化情況：除東風(fēng)公司外，重卡前4家企業(yè)排名僅僅約1個pp的差額，市場競爭將更趨激烈。

　　圖表6：2013年7月份重卡市場格局及增長態(tài)勢

　　2013年7月份重型汽車重點(diǎn)企業(yè)銷售量及市場份額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　五、重卡市場主要企業(yè)市場份額：8-9月份市場需求將被壓抑需求

　　根據(jù)近期市場反應(yīng)，各地“國三轉(zhuǎn)國四”正在困境中，各個企業(yè)面臨“無車可買”，市場不敢銷售，用戶還要“國三”，局部地區(qū)政府卻要按期實(shí)施國四，沒有真正運(yùn)作，確實(shí)暗箱操作。對此，9月1日，又將是一些地區(qū)政府的“國四”倒計(jì)時，重卡銷售再度面臨風(fēng)霜。對此8-9月份市場將持續(xù)被打壓，需求將持續(xù)被壓制。

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