三大性能優(yōu)勢 江淮納威司達亮相第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會

　　由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦的“第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會(ENGINE CHINA 2014)”于2014年9月1日至3日在北京國家會議中心隆重舉行，本屆展會以“創(chuàng)新驅動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，江淮納威司達切合主題，帶來MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H和MF4.8H 2款發(fā)動機。依靠三大性能優(yōu)勢，在展會上大放異彩。

　　江淮納威司達亮相第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會

　　技術先進性 國際供應鏈

　　MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H發(fā)動機采用單凸輪軸16氣門設計，高壓共軌、可變截面渦輪增壓器以及高效EGR的成熟應用。共軌噴射系統(tǒng)和雙軸可變截面增壓器的應用，使本款發(fā)動機在低轉速時輸出更高扭矩，在駕駛性和爬坡性上同類別最佳。同樣，MAXXFORCE(邁斯福)MF4.8H發(fā)動機也擁有先進的技術理念，發(fā)動機采用全新分體式四氣門獨立缸蓋設計，1800bar共軌噴射系統(tǒng)和高效廢氣旁通器增壓器的應用，使發(fā)動機低轉速時輸出更高扭矩，并且在很大轉速范圍內(nèi)保持較高扭矩;在駕駛性、爬坡性能及超載能力方面表現(xiàn)優(yōu)異。先進技術離不開優(yōu)秀的供應零部件。MAXXFORCE(邁斯福)發(fā)動機關鍵零部件采購國際知名供應商，品質(zhì)有保證。如：博世、霍尼韋爾等。

　　MAXXFORCE(邁斯福)MF4.8H發(fā)動機

　　燃油經(jīng)濟性 同類別最低

　　據(jù)技術人員介紹，MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H發(fā)動機采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+POC技術滿足國IV排放要求(無需加注車用尿素)，可提升至國V、國VI。而且在同類產(chǎn)品中燃油經(jīng)濟性最好，和相同功率發(fā)動機相比，可節(jié)省10%以上的燃油消耗，最低燃油消耗率僅為200g/kW·h。而采用高壓共軌+增壓中冷+SCR 滿足國IV排放的MAXXFORCE(邁斯福)MF4.8H發(fā)動機，依托先進的分級燃燒室技術，更是極大的降低了燃油消耗率，真正做到同類別最低，最低燃油消耗率僅為198g/kW·h。這樣高效的燃油經(jīng)濟性定會取得用戶的喜愛。

　　MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H

　　運行可靠性 B10達50萬公里

　　在擁有技術先進性和燃油經(jīng)濟性的同時，發(fā)動機運行可靠性自然不差。其中MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H發(fā)動機B10壽命達到40萬公里，MAXXFORCE(邁斯福)MF4.8H發(fā)動機B10壽命更是達到50萬公里，絕對穩(wěn)定可靠，經(jīng)久耐用。

　　原機械工業(yè)部部長何光遠視察指導江淮發(fā)動機展臺

　　據(jù)介紹，MAXXFORCE(邁斯福)MF3.2H發(fā)動機未來將主要搭載于江淮帥鈴輕卡，而MAXXFORCE(邁斯福)MF4.8H發(fā)動機主要配裝于江淮駿鈴和江淮格爾發(fā)車型。預計這2款高效的發(fā)動機也將于9月底投產(chǎn)下線，搭載整車預計年底上市。