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邁斯福傳奇,從一分錢開始

  萬國卡車,邁斯福動力,這兩個名字對于大多數(shù)中國人來說可能還很陌生。實(shí)際上,萬國卡車和邁斯福動力與中國的淵源,可追溯至上世紀(jì)50年代。新中國第一輛汽車——“解放”卡車的原型,正是以動力可靠、車身堅固而著稱的納威司達(dá)旗下的萬國K系列卡車。

  從二戰(zhàn)時期伴隨美軍征戰(zhàn)歐亞,到支援蘇聯(lián)抗擊納粹,再從蘇聯(lián)引入新中國,萬國K系列卡車跨越半個地球,歷經(jīng)50余載,并被印在中國1953年版1分錢紙幣上,堪稱世界上最具傳奇色彩的卡車。

  永不停息 萬國卡車的傳奇之旅

  追尋納威司達(dá)萬國卡車的歷史,可以說是一部波瀾壯闊的傳奇之旅。1935年,美國剛剛從經(jīng)濟(jì)大蕭條的陰影中走出。這時候,裝備當(dāng)時技術(shù)最領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)的萬國K系列卡車也幾乎同步問世。可以說,誕生起就一路暢銷的萬國K系列卡車系列卡車見證了美國經(jīng)濟(jì)的再次繁榮,并在其中立下了汗馬功勞。

萬國 KR-11在太平洋戰(zhàn)場(左)萬國KR-11系列軍車
萬國 KR-11在太平洋戰(zhàn)場(左)萬國KR-11系列軍車

  上世紀(jì)30年代末期,歐洲大陸被戰(zhàn)爭的陰云所籠罩。這時候萬國K系列的軍用型號KR-11誕生。正如納威司達(dá)的品牌口號“永不停息”一樣,從此,無論是歐洲戰(zhàn)場,蘇德戰(zhàn)場,太平洋戰(zhàn)場,KR-11以出色動力和高可靠性,全力以赴,為盟軍勝利立下汗馬功勞。

  1943年,KR-11以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式落戶蘇聯(lián),使蘇聯(lián)卡車尤其是動力技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。1950年,作為蘇聯(lián)援助新中國建設(shè)的重點(diǎn)項目之一,KR-11開啟了傳奇的中國之旅。在此后的30多年間,基于萬國K系列卡車和其動力,由一汽根據(jù)中國國情開發(fā)的解放牌卡車一直是中國最主要的貨運(yùn)及改裝車輛,為中國汽車工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  1986年,伴隨著第1281502輛解放牌卡車走下總裝配線,生產(chǎn)了30年的老解放卡車停產(chǎn)。至此,萬國K系列卡車也走完自己50余年的環(huán)球之旅。萬國經(jīng)典的卡車和卓越動力,負(fù)重跨越半個多世紀(jì)歲月,在不同國家完成了各種任務(wù),這不能不說是一個傳奇。

  但萬國卡車的傳奇并未因K系列卡車的謝幕而終止。二戰(zhàn)之后,納威司達(dá)又相繼推出萬國ProStar卡車和WorkStarxxx卡車,憑借可靠的動力和強(qiáng)悍的性能,萬國成為北美最大的卡車品牌之一和美國最大的軍用卡車供應(yīng)商之一。不僅如此,萬國卡車使用的MaxxForce邁斯福動力還配備在沃爾沃卡車、悍馬、韓國現(xiàn)代客車上。

  邁斯福動力,成就新一代經(jīng)典

  萬國K系列卡車雖然已經(jīng)淡出人們的視線,但它與中國的緣分并未終結(jié)。

  2012年,以生產(chǎn)萬國卡車、邁斯福動力和IC校車而享譽(yù)全球的北美商用車巨頭—納威司達(dá),與中國江淮汽車共同成立了安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)有限公司,傳奇的MaxxForce邁斯福發(fā)動機(jī)在闊別近30年后再次來到中國。

中國第一臺邁斯福發(fā)動機(jī)下線
中國第一臺邁斯福發(fā)動機(jī)下線

  為了將江淮納威司達(dá)打造成具有國際先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地,中美股東雙方投入了大量人力、物力,在2年的時間內(nèi)完成了從生產(chǎn)線的規(guī)劃與建設(shè)、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)、人員培訓(xùn)、生產(chǎn)調(diào)試,到銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、零部件供應(yīng)等大量的工作。僅MaxxForce系列發(fā)動機(jī)本土適應(yīng)性開發(fā)一項,就有100多名中外工程師共同參與。目前,江淮納威司達(dá)已形成由160家零部件企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)商體系,營銷、服務(wù)體系也已建立完成,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的一體化運(yùn)營。2014年9月25日,隨著第一臺邁斯福發(fā)動機(jī)在江淮納威司達(dá)新基地的下線,邁斯福動力正式進(jìn)入中國市場。

  作為美國商用柴油發(fā)動機(jī)最著名的品牌之一,MaxxForce邁斯福柴油發(fā)動機(jī)可充分滿足全世界客戶的道路和非道路動力需求,不斷征服世界上要求最高的行業(yè)和最嚴(yán)苛的應(yīng)用領(lǐng)域。迄今為止,全球已有超過1500萬臺商用車搭載MaxxForce邁斯福柴油發(fā)動機(jī)。

  時至今日,MaxxForce邁斯福已擁有從3.2L到15L全系先進(jìn)動力,其強(qiáng)勁動力,出色燃油經(jīng)濟(jì)性、高耐久性和低維護(hù)費(fèi)用的優(yōu)勢,伴隨百年萬國卡車的代代更新得以傳承并聲名遠(yuǎn)播。首批引入中國的3.2L、4.8L柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)在華投產(chǎn),并應(yīng)用在江淮帥鈴、駿鈴輕卡、威司達(dá)中卡,以及格爾發(fā)A系、K系重卡上,成為同級市場上動力和油耗表現(xiàn)最出色的產(chǎn)品。

  作為納威司達(dá)旗下的動力專業(yè)品牌, MaxxForce邁斯福優(yōu)秀的品質(zhì)基因與全球領(lǐng)先的技術(shù),必將在中國創(chuàng)造出更多的傳奇。

來源:卡車網(wǎng) 作者:西利
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