博格華納規(guī)劃未來三年增長 中國貢獻全球38%營收

　　2014年11月10日，博格華納發(fā)布了未來三年的增長預期規(guī)劃，展望到2017年之前均維持兩位數(shù)同比增幅，中國業(yè)務以及渦輪增壓等發(fā)動機產(chǎn)品業(yè)務將是增長重點。

博格華納CEO James Verrier

　　年增長率10-12%

　　博格華納稱，從2014年到2017年，新動力總成業(yè)務相關營業(yè)收入將維持10%至12%的年均有機復合增長率(Organic Compound Annual Growth Rate)。所謂年均有機復合增長率，是指排除了基本業(yè)務增長或縮水、產(chǎn)品定價、收購和資產(chǎn)剝離以及外匯匯率變化等因素之外，純粹的新業(yè)務收入變化幅度。博格華納新業(yè)務從全球范圍內進行采購，并且?guī)缀跬恳患抑髁髡囍圃焐潭加泻献黜椖俊?/p>

　　根據(jù)規(guī)劃，博格華納預計同新業(yè)務相關的年收入在2015年達到9.5億美元，2016年和2017年均達到10至12億美元左右。

　　未來3年中，新業(yè)務大約有70%左右的營業(yè)收入來自同發(fā)動機相關的產(chǎn)品，例如渦輪增壓器、點火系統(tǒng)、排放控制產(chǎn)品、包括可變正時凸輪VCT在內的發(fā)動機正時系統(tǒng)，以及熱管理系統(tǒng)等。其余營收收入將來自同驅動總成相關的產(chǎn)品，包括全輪驅動系統(tǒng)、博格華納開發(fā)的節(jié)油DualTronic®變速箱技術，以及傳統(tǒng)的自動變速箱產(chǎn)品等。

　　區(qū)域：中國帶頭

　　按照區(qū)域劃分，博格華納預期新業(yè)務在全球各地區(qū)都將實現(xiàn)增長，尤其是在中國和北美。

　　博格華納的數(shù)據(jù)顯示，在規(guī)劃三年期內，新業(yè)務在亞洲的營業(yè)收入占據(jù)全球的55%比重，而僅僅中國市場就將達到全球營收的38%比例。中國被博格華納視為全球增長最快的市場，并預計仍將繼續(xù)加速上行。從博格華納的展望看，未來三年內公司前25大客戶將有8家中國本土整車制造商OEM。

　　大約有30%的新業(yè)務來自美洲市場，北美整車制造商將占大約25%，明顯高于2012-2014三年期內的19%。

　　歐洲市場所占比重將大為下降，2012-2014三年期內為27%，而下一個三年期內將只有15%。歐洲對于博格華納增長依然擁有較重要的作用，不過未來數(shù)年內，采用博格華納先進動力總成技術和其他零部件的市場主要在歐洲之外。

　　產(chǎn)品：渦輪增壓是重點

　　如果按照產(chǎn)品劃分，渦輪增壓器將為新業(yè)務貢獻38%營業(yè)收入，包括商用車、柴油動力乘用車和汽油動力乘用車。渦輪增壓是汽車制造商采用的主流關鍵技術，用以應對日漸收緊的排放和油耗法規(guī)，同時又能保持車輛的動力性能。

　　16%上下的新業(yè)務收入將來自于發(fā)動機正時系統(tǒng)，包括可變正時凸輪VCT。博格華納先進發(fā)動機正時系統(tǒng)對進入和排出的氣流進行優(yōu)化，從而削減摩擦力，并降低設備重量，以達到改善燃油經(jīng)濟性、削減排放和增加功率密度的目標。

　　全輪驅動技術將占到14%營收份額。博格華納稱其先進四驅系統(tǒng)在全球范圍內需求高漲。

　　另外還有8%營收同博格華納的雙離合器技術相關。該技術能夠提高車輛燃油經(jīng)濟性，并且增強類似手動變速箱的駕駛愉悅感，同時又保持自動變速箱的便捷以及換擋平順性。

　　商用車制造商將在博格華納增長中扮演越來越重要的角色，未來前25家伙伴中有5家是商用車制造商，9%營收同商用車市場相關。

　　此外，博格華納預計外匯變化未來三年里也會對新業(yè)務造成影響，主要是走弱的歐元和巴西雷亞爾將抵消走強的中國人民幣和韓元影響。