忽然之間 透析濰柴智慧動力13升發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間:2015-01-08 09:34:32
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濰柴發(fā)動機(jī)一直以來就是國內(nèi)
重型商用車動力的領(lǐng)軍企業(yè),在國內(nèi)重型商用車趨于高速、大功率、重噸位的時代,濰柴動力巧妙的以成熟的濰柴12升柴油機(jī)為基礎(chǔ),深耕細(xì)作,精雕細(xì)琢,推出濰柴智慧動力13升
發(fā)動機(jī),牽引車的為國內(nèi)重型商用車市提供更強(qiáng)大的動力支持。下面讓小編來為大家解析一下濰柴13升發(fā)動機(jī)的智慧之處,相信忽然之間你會發(fā)現(xiàn),知識其實離大家并不遙遠(yuǎn)。
WP13柴油機(jī)最大功率605馬力,小細(xì)節(jié),大智慧
相信凡是了解柴油機(jī)的人都會知道濰柴,凡是知道濰柴的人都會知道早已聲名赫赫的WP12柴油機(jī),而WP13正是以WP12為基礎(chǔ)設(shè)計研發(fā)的,WP13柴油機(jī)的功率覆蓋范圍可達(dá)到480Ps-605Ps,牽引車的最大馬力可達(dá)550馬力,而且在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min時,就可以達(dá)到最大扭矩2500N·m,在動力方面,可以說是非比尋常。
項目 |
單位 |
WP13 |
結(jié)構(gòu)參數(shù) |
進(jìn)氣方式 |
|
增壓中冷 |
單杠氣門數(shù) |
|
4 |
排量 |
L |
12.54 |
缸徑×行程 |
mm |
127×165 |
重量 |
kg |
1002 |
燃油系統(tǒng) |
|
高壓共軌 |
性能參數(shù) |
功率 |
kw(Ps) |
353-445(480-605) |
最大扭矩 |
Nm |
2500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
r/min |
1000-1300 |
萬有特性最低燃油消耗率 |
g/kwh |
185 |
|
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
|
國四、國五、歐六 |
WP13結(jié)構(gòu)性能參數(shù)表
據(jù)小編了解,WP13發(fā)動機(jī)僅僅是在缸徑上由WP12的126mm增加到127mm,發(fā)動機(jī)行程由WP12的155mm增加到了165mm,再經(jīng)過曲軸、活塞、機(jī)體的重新設(shè)計,而其余的零部件均與WP12柴油機(jī)相同,從而達(dá)到了排量13升這樣的大馬力,看似簡單的改變,往往隱藏著最難突破的障礙,小細(xì)節(jié)的處理,往往需要大智慧來實現(xiàn)。市場上新產(chǎn)品的上市,往往都不是十分成熟,都是需要長時間的經(jīng)驗積累、驗證、改變、創(chuàng)造,才能成就一個成功的產(chǎn)品,而濰柴為了給大家更可靠地保證,才突破桎梏,在原有的成熟發(fā)動機(jī)WP12基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計,打造出這樣一款剛一出生就具有優(yōu)異的市場適應(yīng)性的產(chǎn)品,足以看出濰柴的用心良苦。
每年節(jié)省6萬,省錢才是硬道理
在當(dāng)今這樣一個追求高效的物流時代,相信每個卡友在購車的時候,一定會考慮這樣一個問題,那就是油耗怎么樣?與市場上的主流的大馬力發(fā)動機(jī)一樣,WP13采用四氣門,泵氣功損小,而且采用小速比的后橋,可以真正能達(dá)到大功率,小速比,并與博世高壓共軌技術(shù)完美結(jié)合,最高噴射壓力可達(dá)2000bar;在發(fā)動機(jī)的重量方面,市場上的競品發(fā)動機(jī),平均排量每一升發(fā)動機(jī)的質(zhì)量最少為85kg,而WP13的總質(zhì)量為1000kg,平均下來剛剛達(dá)到70kg,發(fā)動機(jī)重量的減輕的同時降低了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷,從而大大降低了能量損耗;另外,濰柴動力為了應(yīng)對國內(nèi)柴油品質(zhì)普遍較差的情況,精心研發(fā)的一個燃油寶貝"燃油水寒寶",有了這個寶貝,不管是什么品質(zhì)的糧食,WP13都能吃的下,并且能保證動力穩(wěn)定,從多方面保證燃油效率。
濰柴智慧動力13升發(fā)動機(jī)
此外,為了讓W(xué)P13達(dá)到更好的節(jié)油效果,其整個動力系統(tǒng)都經(jīng)過了無數(shù)次的匹配和試驗研究,在整車動力正常的情況下,僅牽引車一個案例,就可以實現(xiàn)節(jié)油13.75%,并完成了6項發(fā)明專利的申請,而且WP13還擁有智能配附件,以及智能節(jié)油系統(tǒng),通過試驗和計算,WP13一百公里油耗可比競品低5升,正常運(yùn)輸?shù)那闆r下,每年可為用戶節(jié)省6萬元,實實在在為用戶服務(wù)。
平均故障間隔25萬公里以上,靠的住的硬實力
高的出勤率才是高效運(yùn)輸?shù)淖羁煽勘U?,?jīng)過龐大的研發(fā)團(tuán)隊和檢測團(tuán)隊的試驗和檢測,WP13的平均故障間隔可達(dá)25萬公里以上,BI0壽命達(dá)120萬公里以上,高出勤率的依靠是WP13獨(dú)居特色的框架式機(jī)體設(shè)計,并且結(jié)構(gòu)緊湊,缸心距與缸徑之比可達(dá)到1.18,這樣小的比值可賦予發(fā)動機(jī)更好的動力保障,即使是與國外13升發(fā)動機(jī)相比也是佼佼者。行程與缸徑的比值可達(dá)1.3,也可以算是競品中精英了。
小編覺得,WP13還有一個最大的亮點(diǎn)就是WP13采用的是干式缸套,這可以說是國內(nèi)發(fā)動機(jī)市場絕無僅有的用心之作,因為它的工藝難度非常大,但是濰柴做到了。WP13所搭配的干式缸套,雙層一體,強(qiáng)度高,使發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)變得更加簡單,減輕了發(fā)動機(jī)的重量,可靠性得到更好的保證,再搭配濰柴獨(dú)有的單體式氣缸蓋設(shè)計,使維修變得更加方便,成本大量降低,又因為缸蓋是發(fā)動機(jī)的一大噪音源,單體式氣缸蓋還可以減小噪音源,有效降低噪音,保證駕駛的舒適性。而且WP13還配有"濰柴智多星"售后通信服務(wù)系統(tǒng),隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。
由于WP13是基于WP12的基礎(chǔ)上設(shè)計研發(fā)的,其整機(jī)的接口與WP12完全相同,如果哪位卡友覺得WP12的動力還滿足不了運(yùn)輸?shù)男枰獣r,只需要更換WP13即可,在全國有5000多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都可以為您服務(wù)。
濰柴擁有"五國十地"全球研發(fā)中心,研究人員總數(shù)達(dá)到5600多人,在WP13身上,小到缸徑的細(xì)微拿捏,大到動力總成的完美融合,忽然之間,你會發(fā)現(xiàn),濰柴智慧動力13升發(fā)動機(jī)不只是一款發(fā)動機(jī),而是無數(shù)濰柴工作者的智慧結(jié)晶,真正的良心之作。
來源:卡車網(wǎng)
作者:鄭合鑫