濰柴智慧動力平臺：托舉轉(zhuǎn)型升級之路

　　當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài)，傳統(tǒng)制造業(yè)到了爬坡過坎的重要關(guān)口，新常態(tài)倒逼企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級，而推進(jìn)兩化融合、提升智能制造水平，是突破發(fā)展瓶頸、應(yīng)對市場壓力的關(guān)鍵路徑選擇。

　　作為中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一的濰柴集團(tuán)，過去數(shù)十年的輝煌得益于轉(zhuǎn)型升級，未來之路依然在新的轉(zhuǎn)型升級中孕育與具象。在中國工業(yè)革命4.0蓄勢待發(fā)的當(dāng)下，濰柴順勢而動，2015年伊始，首次對外推出資源共享、共贏發(fā)展的“智慧動力平臺”智造理念。

濰柴智慧動力平臺

　　這一平臺包括濰柴WOS運(yùn)營系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會員制專屬服務(wù)等四大系統(tǒng)，分別為客戶提供高效的運(yùn)營體制、強(qiáng)大的技術(shù)支撐、全球最具競爭力的供應(yīng)鏈集群、完善的后市場服務(wù)保障，使得平臺不斷突破創(chuàng)新，成為濰柴發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品、新技術(shù)的孵化器。

　　“智慧動力平臺”的建立，得益于信息化技術(shù)手段的應(yīng)用。以PDM為核心的產(chǎn)品研發(fā)支撐平臺、以ERP為核心的企業(yè)資源管理平臺等六大信息化支撐平臺，以及三十多個信息系統(tǒng)，基本覆蓋了企業(yè)管理、技術(shù)和生產(chǎn)運(yùn)營的全部業(yè)務(wù)流程。借助信息化手段，濰柴正逐漸實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和協(xié)同應(yīng)用，助推企業(yè)向制造業(yè)高端邁進(jìn)。

濰柴智慧動力平臺發(fā)布

　　“智慧動力平臺”理念，集成了濰柴十幾年來探索“智慧工廠”、“智慧物流”、“智慧營銷”、“智慧管理”等兩化融合建設(shè)成果，與李克強(qiáng)總理提出的“中國制造2025”內(nèi)涵不謀而合，是業(yè)界探索智能制造不可多得的有力實(shí)踐。

　　在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，濰柴全力打造“智慧工廠”，有序推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，在關(guān)鍵工序廣泛普及機(jī)器人，將智能制造貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)全過程，有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量，將工人從高危、繁重的勞動工序中解放出來，彰顯人文關(guān)懷。在WD615/WP10等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品制造基地濰柴動力一號工廠，目前已實(shí)現(xiàn)了自動化設(shè)備從“買進(jìn)來”到“造出來”的轉(zhuǎn)變，僅2014年一年便完成了全自動8軸缸蓋主螺栓擰緊機(jī)、曲軸箱自動化裝配單元、氣缸蓋氣門導(dǎo)管孔自動鉸專機(jī)等34項(xiàng)技術(shù)含量高、實(shí)施效果好的自動化改造，為探索智能制造積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和人才資源。

　　“智慧工廠”的高效運(yùn)行，離不開強(qiáng)大的物流體系支撐。濰柴基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的整合利用，有效統(tǒng)籌物流資源，提升物流資源供方的服務(wù)匹配度和效率，最大限度滿足配送需求。以發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)為例。制造一臺發(fā)動機(jī)，需采購2000多種零部件，面對遍及全球各地的上萬家零部件供應(yīng)商，零部件供應(yīng)商所用的編碼、標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)各不相同，對零部件供應(yīng)商、零部件質(zhì)量等信息的追溯和可視化帶來了巨大的困難。對此，濰柴結(jié)合本企業(yè)物流特點(diǎn)，采用RFID技術(shù)，使用一維條形碼標(biāo)示不同來源的零部件，讓每個零件都有身份證，并面向上游供應(yīng)商，打造公共服務(wù)平臺——供應(yīng)商門戶系統(tǒng)，開發(fā)采購信息發(fā)布、采購訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知與確認(rèn)、網(wǎng)上開具發(fā)票等功能，并將該系統(tǒng)與質(zhì)量管理系統(tǒng)集成，可及時向供方反饋零部件質(zhì)量信息，便于防止不良品流入以及后期質(zhì)量改進(jìn)。多個信息系統(tǒng)的集成，不僅對零部件物流配送和裝配過程的零部件信息實(shí)時采集提供了支持，同時在物流環(huán)節(jié)便樹立起了牢固的質(zhì)量關(guān)卡。

　　面對下游經(jīng)銷商，濰柴先后開發(fā)了后市場服務(wù)系統(tǒng)、全球呼叫中心系統(tǒng)、車聯(lián)我系統(tǒng)，以及基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的車輛服務(wù)平臺——共軌行系統(tǒng)等。這些信息系統(tǒng)與市場業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù)，形成了立體多維“智慧營銷”體系，為濰柴創(chuàng)新商業(yè)模式，試水后市場020電子商務(wù)，以及開拓國際化業(yè)務(wù)，提供了有力支撐。

　　信息化技術(shù)手段的應(yīng)用，是濰柴推進(jìn)管理變革，提升企業(yè)運(yùn)營效率與核心競爭力，實(shí)現(xiàn)“智慧管理”的根本技術(shù)保障。從財(cái)務(wù)、研發(fā)、子公司管控到日常行政管理，濰柴構(gòu)建了起全方位的信息管理系統(tǒng)。目前，濰柴財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)，可將集團(tuán)67家公司、分支機(jī)構(gòu)及5家海外機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)集成至統(tǒng)一平臺管理，消除物理距離帶來的諸多不便，實(shí)現(xiàn)對各分子公司、分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理的實(shí)時監(jiān)控，利于企業(yè)運(yùn)營的科學(xué)決策;TDM項(xiàng)目的實(shí)施、知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)的建設(shè)，為企業(yè)電控、工藝、研發(fā)提供信息化支撐;ERP項(xiàng)目的陸續(xù)推進(jìn)，打通了企業(yè)管理的不同環(huán)節(jié)，提高了整體運(yùn)營效率;不斷升級的OA辦公系統(tǒng)，自主開發(fā)各項(xiàng)行政管理流程近80條，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)無紙化辦公提供了工具支持……

　　作為行業(yè)的領(lǐng)跑者，濰柴在推動兩化融合、加快企業(yè)升級轉(zhuǎn)型上，不遺余力。2012年濰柴以機(jī)械行業(yè)榜首的優(yōu)異成績獲得了工業(yè)和信息化部“國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號。未來，濰柴將繼續(xù)實(shí)施信息化提升工程，將互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)運(yùn)營深度融合，打造“數(shù)字化濰柴”，實(shí)現(xiàn)決策管理數(shù)字化、產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同化、客戶服務(wù)集約化、采購物流網(wǎng)絡(luò)化、精益生產(chǎn)電子化、知識管理共享化。